氫能源持續(xù)發(fā)力，福田歐輝氫燃料電池客車護航2018百人會成品質(zhì)擔當

中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京釣魚臺國賓館盛大啟幕

一場盛會引行業(yè)大咖齊聚，共襄汽車未來變革。2018年1月20日，以“把握全球變革趨勢 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國最具影響力的新能源汽車頂級盛會——中國電動汽車百人會論壇（2018）（簡稱百人會）在北京釣魚臺國賓館啟幕，來自國內(nèi)外的行業(yè)主管部門、專家學者及各大企業(yè)代表參加了本次大會，就“綠色新能源、智能汽車、燃料電池產(chǎn)業(yè)化”等話題展開深入探討。

也正是在這場對全球未來汽車變革思路都有著前瞻性引領的世界舞臺上，福田歐輝30輛氫燃料電池客車榮膺官方唯一指定用車，為百人會與會嘉賓提供全程接送服務，在向世界分享中國先進新能源汽車未來解決方案，也用全天候的運營品質(zhì)向行業(yè)詮釋了氫燃料電池客車產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性，引世界矚目。

與會專家把脈未來氫燃料電池技術(shù)發(fā)展加速推進

在探索新能源未來發(fā)展路徑中，無疑，氫燃料電池技術(shù)推進已經(jīng)被越來越多國家及企業(yè)視為未來發(fā)展戰(zhàn)略方向及市場布局重點。面向未來，國內(nèi)針對相關(guān)燃料電池科技政策與產(chǎn)業(yè)政策制定，燃料電池率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的領域、路徑與進程探索，以及加速燃料電池領域的國際合作和重點項目及城市級示范應用等一系列項目正在加速推進。

“在今天，我們要進一步加大對燃料電池發(fā)動機的研發(fā)力度，推動區(qū)域化、商業(yè)化的市場運營，加快產(chǎn)業(yè)化進展，拓展燃料電池新的應用領域”，面對交通強國夢下的汽車未來思索，科技部部長萬鋼在百人會上作《新時代推進我國新能源汽車發(fā)展的新思考》主題演講時重點強調(diào)。

福田歐輝氫燃料電池客車擔綱中國電動汽車百人會論壇（2018）官方指定用車

科技部部長萬鋼作《新時代推進我國新能源汽車發(fā)展的新思考》主題演講

福田歐輝氫燃料電池客車為中國電動汽車百人會論壇（2018）上與會嘉賓提供全程接送服務

在萬鋼部長的主題報告中還進一步指出，“目前，中國氫燃料電池的電堆功率密度已經(jīng)超過了2公斤/升，雙極板的研發(fā)和批量化也取得了技術(shù)進展。動力系統(tǒng)和集成技術(shù)進展迅速，研發(fā)的70兆帕車載高壓供氫系統(tǒng)以及70兆帕的氫氣罐的標準也正在形成過程。”可以說，在國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的合力推進中，氫燃料電池技術(shù)的突破和市場運營優(yōu)勢已經(jīng)逐漸嶄露頭角。

透視百人會的技術(shù)成果展示可以看出，經(jīng)過近十年來的技術(shù)探索與沉淀，目前氫燃料電池成本已經(jīng)下降了50%，氫燃料電池車制造、加氫站建設在技術(shù)上已經(jīng)不存在問題了，而接下來，正是加速邁向商業(yè)化進程中。

擔綱官方唯一指定用車歐輝再創(chuàng)歷史之最

“其不僅能夠?qū)崿F(xiàn)零污染、零排放，而且具備低噪音、運行平穩(wěn)、續(xù)駛里程長、能源利用率高等特點”，正如專家在百人會上指出，氫燃料電池汽車在中國發(fā)展趨勢日漸突出，并已逐步成燎原之勢，許多企業(yè)已經(jīng)開始引領實現(xiàn)商業(yè)化示范運行。其中，作為中國氫燃料電池客車行業(yè)翹楚和中國客車“品質(zhì)新名片”締造者，福田歐輝在我國氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路上，始終展現(xiàn)出“領跑者”的姿態(tài)。

從2008年推出國內(nèi)首款公告型氫燃料電池客車，并服務北京奧運會、展開示范運營，到2014年第二代12米氫燃料電池客車解決生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發(fā)展的瓶頸，以及2016年第三代8.5米氫燃料電池客車憑借優(yōu)越的性能以百臺訂單斬獲全球范圍最大規(guī)模商業(yè)化燃料電池客車訂單，福田歐輝用一次次的技術(shù)突破成就了中國氫燃料客車的一個個重要跨越。

而市場運營的表現(xiàn)是對歐輝氫燃料電池客車品質(zhì)的最好注腳。2017年1月，“中國電動汽車百人會”首次采用氫燃料汽車服務盛會，福田歐輝提供4輛12米氫燃料電池城市客車作為擺渡用車在釣魚臺國賓館全程服務大會，以實際的運營表現(xiàn)，驗證了氫燃料電池客車即便在零下15度低溫冷啟動中仍具備高可靠性能的品質(zhì)擔當。

如今，在這場全國矚目的百人會中，福田歐輝氫燃料客車再次成為大會官方指定服務用車，足以可見組委會對氫燃料電池客車產(chǎn)品品質(zhì)的信賴與肯定。值得一提的還有，相較2017年，今年福田歐輝共提供30輛氫燃料電池城間客車服務大會，數(shù)量之多再創(chuàng)行業(yè)之最。據(jù)了解，本屆百人會期間，這30輛氫燃料電池客車奔忙于機場、火車站、地鐵站、嘉賓駐地以及北京釣魚臺國賓館，以“全天候可信賴”品質(zhì)客車標準為嘉賓和會務人員提供全程接送服務。

行業(yè)人士評價道，這將是中國氫燃料電池客車走向商業(yè)化運營的一次重要展示和品質(zhì)鑒證。擔綱此次中國電動汽車百人會指定用車的福田歐輝，依托其技術(shù)積淀、創(chuàng)新內(nèi)核，積極鏈合全球資源，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，在這個世界矚目的舞臺上，將再次為行業(yè)展現(xiàn)中國品質(zhì)制造風采，也為其搶占未來氫燃料電池發(fā)展制高點又一次贏得先機。

優(yōu)異性能展示 引領中國氫未來

在氫能未來這條道路中，福田歐輝一直在積極探索，積累經(jīng)驗，在引領“中國氫夢想”的道路上踐行著一個客車制造企業(yè)的責任與擔當。

據(jù)悉，目前，福田歐輝氫燃料電池客車擁有國內(nèi)最強陣容隊伍，車型涵蓋8.5米、10.5米、12米，可廣泛應用于城市、旅游團體、定制班車等多種類型用途，其產(chǎn)品采用全球領先的干膜技術(shù)，可實現(xiàn)零下30度低溫啟動、零下46度低溫存放和停機自動保護，8.5米車型加氫不超過10分鐘即可實現(xiàn)高達500公里的續(xù)航里程，受到了試運營用戶的高度好評。

而其量化生產(chǎn)的8.5米氫燃料電池客車也已經(jīng)率先在張家口啟動了一系列示范運營，旨在為2022年冬奧會積累氫燃料電池汽車運營經(jīng)驗，努力將張家口打造為國家級氫能城市，帶動京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)，全面推進節(jié)能減排和低碳發(fā)展，進而實現(xiàn)綠色中國的夢想。

30輛福田歐輝氫燃料電池客車耀眼中國電動汽車百人會論壇（2018）

中國電動汽車百人會論壇（2018）現(xiàn)場，福田歐輝展出最新研發(fā)的10.5米氫燃料電池城市客車

福田汽車領導、行業(yè)媒體代表與工作人員為福田歐輝點贊

眾所周知，我們國家的新能源汽車起步雖早，但整體實力優(yōu)勢還是十分微薄的，我們要繼續(xù)加強科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、政策創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新，著力提高我們的供給制度提高經(jīng)濟和社會的效益。在技術(shù)探索領域作為中國綠色客車領導品牌的福田歐輝從未止步，在本次百人會現(xiàn)場，福田歐輝特別展出了一臺最新研發(fā)的10.5米氫燃料電池城市客車，同時在未來，福田歐輝還規(guī)劃了10.8米、12米高速長續(xù)駛里程城間車型及18米大容量城市干線公交車型，將以更強陣容帶領實現(xiàn)中國氫燃料電池客車的更大跨越。

從最早投入研發(fā)，到最早投放市場示范運營，再到斬獲全球最大批量化訂單，以及車輛最大規(guī)模以實際運營模式服務百人會這一世界性大會，福田歐輝氫燃料電池客車為行業(yè)創(chuàng)下了一個個之最，也為行業(yè)發(fā)展樹立了一個個新標桿。我們有理由相信，不斷歷練成長的福田歐輝氫燃料電池客車，將會繼續(xù)以強大創(chuàng)新之力帶領行業(yè)撥開前方迷霧，觸摸未來的光亮，實現(xiàn)以更先進、節(jié)能環(huán)保的氫燃料電池客車助力中國碧水藍天。