聚焦2017：廣東船舶大起底

對于中國船舶業，2017年注定是不尋常的一年。一邊是全球市場繼續低迷徘徊，雖然偶有波瀾；一邊是我國加快海洋強國建設步伐，造船產能結構進一步優化，創新技術和核心競爭力迅速增強，智能制造深入行業并初見成效……這一年，我國造船完工量超越韓國，造船三大指標再次位居世界第一；這一年，我國簽署了首艘國產大型郵輪建造備忘錄協議，成功簽約了世界載箱量最大最先進最綠色環保的超大型集裝箱船；這一年，中國造船實現了品質全面提升，正邁步轉向高技術含量、高附加值造船市場，交付了全球首艘通過船級社認證的“大智”號智能船、世界最大深海智能漁場、全球最先進6000噸拋石船、全球首艘2.5萬噸LNG高壓雙燃料雜貨船等大批全球第一的船舶和海洋工程裝備。

過去一年，伴隨國內船舶行業發展，廣東船舶業直面行業蕭條，緊跟新時代步點，積極對接國家部署，發揚敢為人先的精神，堅定信心砥礪前行，邁上了新的發展高度，走在了全國前列。同時，也涌現了一批在技術創新、“提質增效”和轉型升級等方面成績突出的優秀船企。

值2018年伊始，本刊特集錦廣東船舶行業部分佼佼者，展現她們的輝煌與風采，以此為中國船舶業傳遞力量和信心，也以此作為《廣東造船》的新年美好祝愿！