純電動汽車的發展及其關鍵技術研究

李選芒，朱 輝，許冀陽，楊 陽

（陜西工業職業技術學院汽車工程學院，陜西 咸陽 712000）

由于能源的極度缺乏，人們越來越重視以新能源代替舊能源，如在建筑行業中已經開始大規模使用太陽能，而且根據不同的地域環境逐漸應用到風能、潮汐能等自然再生能源進行發電，這樣能夠大范圍減少不可再生能源的消耗。在這樣的條件下純電動汽車得到了高效的發展，并且研究人員對其在電池、驅動電機等各方面的技術做出了改進，為其提供了良好的性能。

1 純電動汽車現階段的發展以及發展趨勢

1.1 國外的應用現狀

西方國家及其他技術水平先進的國家都已經將電動汽車的整體性能作為汽車制造企業競爭的主要指標之一，這種發展趨勢主要由于國家對電動汽車的政策影響，政府在考慮到能源浪費和環境污染等多方面的影響因素的前提下決定大力拓展電動汽車的使用路途，并且通過對民意調查的結果進行分析后發現大多數人民群眾都能夠接受此類汽車的投入使用，進而在眾多類型電動汽車的試運行過程中進行順利，沒有出現不良效果。

1.2 國內的應用現狀

我國自從踏入21世紀開始在純電動汽車的發展方面取得較為顯著的成就，并且研發出了在世界范圍內較為先進的電力能源供應技術，對傳統的鋰離子電池進行了改進。近年來越來越多的純電動汽車相繼被研發出來并且投入了市場，還根據不同階段人群的消費水平進行了層次劃分，在我國的城市中出現的頻率也相對較高。

2 其應用的關鍵技術

2.1 在電池方面的技術

純電動汽車在發展初期使用的電池為鉛酸電池，這種電池在比能量、使用壽命和比功率等方面的性能都相對來說較弱，在使用了一段時間后對其進行了改進從而出現了堿性電池，這種電池在上述方面中都做出了較大的改進，增強了使用的性能。

2.2 在驅動電機方面的技術

驅動電機在純電動汽車的應用原理主要是提供車輛運行的牽引力，在評價其性能時主要是通過調速的范圍和轉速的高低等方面進行的。相對來說驅動電機在現階段的應用中使用頻率較高的主要有直流式、感應式、開關磁阻式以及永磁無刷式等，并且各種類型的驅動電機在轉速、可靠性、操作性、成本等各方面都有較大差異，在應用時需要根據具體需求選擇出更加合適的驅動電機。

2.3 整體結構方面的技術

純電動汽車主要是通過傳統的燃油汽車的研究而對其改進完成的，在其進行整體結構的設計時需要考慮到的一個關鍵因素就是車輛整體的重量，因此部分制造廠家使用鋁鎂合金材料進行車身材料的設計，然后使用子午線輪胎降低滾動阻力和增強防滑能力，再對車輛的車身進行流線型的設計能夠大幅度降低空氣阻力。

2.4 電能的管理方面的技術

性能優越的純電動汽車需具備比能量高的電池及長時間的續航能力等多方面的因素實現對電能的高效利用，在電能的管理方面，性能優越的管理系統能保證對運行數據的監控和檢測，還能對充電放電等過程的性能進行優化，然后對監測的各項電流、電壓等指標進行保護。

3 電動汽車的發展前景

根據現階段純電動汽車應用到的技術和發展的速度等方面進行綜合性考慮下，未來電動汽車主要是將各領域應用技術、成品的性價比以及人們的操作建議程度這三個方面作為主要競爭的因素。由于純電動汽車的發展能夠解決能源問題以及環境污染等方面的問題，因此能夠得到政府的支持，保證此行業的發展速度。

4 結語

純電動汽車的大范圍應用在較大程度上解決全球性的能源緊缺問題，發達國家已經將其性能作為企業之間競爭的關鍵因素，日本政府已經開始與其他大型電器企業合作對用于能源供應的電池性能進行了改進，而我國在吸收國外發展經驗的同時，也對其傳統的技術進行了大范圍更新，相信純電動汽車的應用會隨著時間的推移而逐漸呈現出高速的發展趨勢。