曾 海
(阜陽市第一高級職業(yè)中學(xué),安徽 阜陽 236000)
如今,我國汽車的總數(shù)量越來越多,且增多趨勢越來越明顯。這給人們的生活帶來便利的同時(shí),也對當(dāng)前汽修行業(yè)提出了更大的挑戰(zhàn)。一方面汽修人才不足,另一方面汽修專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展尚有待提升。所以,這時(shí)對我國中職學(xué)校汽修專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展展開研究非常有必要。文章首先對我國中職學(xué)校汽修專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展現(xiàn)狀和其中出現(xiàn)的問題進(jìn)行揭示,然后對其改進(jìn)或促進(jìn)策略進(jìn)行探索,以提高我國汽修人才的數(shù)量和質(zhì)量。
第一,學(xué)生的整體素質(zhì)不高,而且他們的學(xué)習(xí)能力非常弱,課堂學(xué)習(xí)過程中表現(xiàn)出了積極性不夠、興趣不足等現(xiàn)象。第二,身心發(fā)展還不夠成熟,尤其是考慮問題不夠周全,仍大多參雜主觀臆斷。第三,情緒的自我控制能力不強(qiáng),極易沖動,情緒反復(fù)無常,遇事處理受感性因素的影響非常嚴(yán)重,并且沒有較強(qiáng)的責(zé)任意識和抗壓能力。第四,與他人的溝通水平有限,性格多內(nèi)向,容易受到外界因素的干擾或誘惑,從而容易分心,特別是對待自己的專業(yè)知識不夠重視。第五,對自己的未來發(fā)展前景不明朗。
汽修專業(yè)教師大部分有較豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),但也存在一部分沒有經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的教師,他們往往具有較強(qiáng)的理論知識,實(shí)際操作能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足。無論是哪一類教師,都沒有將理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合。另外,汽修專業(yè)中涉及到很多前沿科技,而教師對汽車科技的把握能力不足,這不利于學(xué)生對前沿技術(shù)的掌握,也不利于知識的更新,更不利于創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
汽修專業(yè)培養(yǎng)的是技能型人才,對實(shí)踐操作能力的要求固然重要,但是理論知識的掌握更重要。受當(dāng)前教師缺少理論知識的影響,大多數(shù)中職生對理論的掌握也不強(qiáng)。加上學(xué)生自身沒有足夠的主動性,絕大多數(shù)只局限于教師的課堂教學(xué),教師的教學(xué)內(nèi)容是什么,教師的教學(xué)方法怎樣就直接決定了學(xué)生的專業(yè)水平。很顯然,傳統(tǒng)、缺乏興趣激發(fā)、忽略理論與實(shí)踐相結(jié)合、忽視學(xué)生主體地位的教學(xué)方法很難促進(jìn)我國中職學(xué)校汽修專業(yè)建設(shè)與發(fā)展,更難培養(yǎng)出技術(shù)過硬的汽修人才。
師資水平不僅決定了教學(xué)內(nèi)容的專業(yè)性、教學(xué)方法的適應(yīng)性和教學(xué)效果的有效性,決定了學(xué)生的專業(yè)水平。中職學(xué)校要重視以下幾個(gè)方面工作的落實(shí):首先,聘請專業(yè)過硬的教師授課,提高專業(yè)的教學(xué)水平;其次,引進(jìn)相關(guān)教學(xué)和教學(xué)管理人才,建立一支能力突出、創(chuàng)新意識充足的教師隊(duì)伍;再次,適當(dāng)安排教師參加培訓(xùn)和研討,從而對汽車前沿科技加以了解和掌握。最后,激發(fā)教師創(chuàng)新教學(xué)方法的積極性,制定相應(yīng)的激勵機(jī)制,并確保相關(guān)制度能落實(shí)到位、執(zhí)行過程不走樣。
當(dāng)前正處于信息時(shí)代、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代和計(jì)算機(jī)時(shí)代,所以需要學(xué)生掌握與計(jì)算機(jī)有關(guān)的知識。特別是汽車行業(yè)與當(dāng)前的新興科技結(jié)合比較緊密,而且其中大多使用了計(jì)算機(jī)技術(shù),如果學(xué)生對計(jì)算機(jī)技術(shù)不了解,不能靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)解決實(shí)際操作過程中遇到的問題,那么學(xué)生的專業(yè)水平難以提升。相反,倘若能靈活運(yùn)營計(jì)算機(jī)技術(shù),那么專業(yè)技能提升非常快。學(xué)校一方面要將計(jì)算機(jī)應(yīng)用列入專業(yè)課程學(xué)習(xí)中,另一方面要鼓勵學(xué)生學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識,并且為學(xué)生爭取和創(chuàng)造計(jì)算機(jī)應(yīng)用于汽車行業(yè)的比賽等活動。
綜上所述,盡管我國當(dāng)前的中職學(xué)校汽修專業(yè)在建設(shè)和發(fā)展過程中出現(xiàn)了諸多問題,但作為我國當(dāng)前急需解決的人才培養(yǎng)問題,切不可出現(xiàn)怠慢或差錯(cuò),因此首先應(yīng)該強(qiáng)化師資水平并改革和創(chuàng)新教學(xué)方法,然后提高中職生的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。這樣一來,才能依靠這種“三位一體”的提升策略,不斷提高我國汽修人才的數(shù)量和質(zhì)量,促進(jìn)我國汽修行業(yè)及汽車相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。