湖南交通行業信息資源整合研究

彭拓夫，肖素超

（湖南交通職業技術學院，湖南 長沙 410132）

進入21 世紀，信息化是促進資源的相互連接和共享，提高經濟增長的質量，加速了產業的升級，推動社會全面而迅速的發展的重要手段，迅速，有效的交通信息系統是社會經濟發展的有利保障。交通事業對湖南經濟社會的發展具有重要意義。為了實現我省經濟高速增長和交通行業的飛躍發展，省政府已經在本省的未來交通系統發展的重要方向導入了智能交通系統。

1 湖南交通行業信息的現狀

多年來，各級交通系統經過長時間的建設發展，已經積累了數目巨大的信息資源包括道路，水路，運政，稽征等。與此同時，非常多的地區都在建設或發展信息和信息網絡。但是，根據傳統的分離方式創建各個操作系統，其業務數據僅限于內部使用，形成了“信息孤島”信息利用率很低，也沒有為其他業務部門提供相關的直接信息支持。因此，綜合的行業部門在決策過程的決策能力受到嚴重限制。例如運政執法部門想得到自己所需的信息較為困難，為全方法執法帶來阻力。同時，行業決策部門也基本難以對各個部門的實時業務數據進行比對，造成決策困難。同時，由于數據來自不同的業務部門，每個部門只做自己的事，社會也基本無法面對總體交通行業信息的掌握。

另一方面，由于沒有實行信息共享，為了達到一定程度的信息化浪費了投資。例如，GIS 系統建設：相關運輸部門已經建立了完整GIS 系統，但很多部門沒辦法直接拿來用，各自建成自己的系統，導致數據資源的多重復投資，數據無法統一，為全面分析帶來了極大困擾。故基于此，伴隨交通信息化發展，情報資源的合并也迫在眉睫！

2 交通信息資源整合內容

將數據資源整合，有機的整合所有信息流，實現系統的有效綜合利用，將數據庫分離，以IT 技術完善數據庫的系統：把當前行業中已有的VTS、GIS，同時綜合運用衛星通信、高速公路通信的利用，這樣才能更好將物理資源融合運用；做好基礎框架的構建，把不同技術、不同階段系統構建，融合應用系統；通過多年信息化建設，行業培養大批知識型、技術型人才，結合各專家，如IT 精英、行業管理等，共建行業的信息化建設。

3 交通信息資源整合目標

（1）構筑一個交通信息網絡：即湖南省交通信息網絡。

（2）建設一個交通數據中心：即省級交通信息資源數據中心。

（3）建設三大綜合信息平臺：即交通電子政務綜合信息平臺、交通行業管理綜合信息平臺、交通企業管理綜合信息平臺。

4 整合的意義

事實上，許多業務系統捕獲的大量信息，將不僅負責運營管理的操作，同時也為宏觀經濟方面統計數據和公共信息服務。在高速公路方面，適用于高速公路監控，通訊，道路，橋梁，道路管理，路政管理和緊急管理等方面，并且積累了大量的信息。

整合的最終結果應該是各級交通管理部分，企業，組織單位和社會服務之間的信息在各個層面的交流，加強規范控制，提高原始信息資源的平臺，特別是由政府為廣大群眾分享高質量的辦公和信息計劃。合并不僅可以大大加強監管；提供更快、更準確的統計數據；還可以為公眾提供更實時、更準確的信息。

5 整合效果

5.1 理順管理流程，保證了高速公路健康發展

目前正在開展項目以建立高速通行費，高速公路系統與交警信息中心相連。通過交通信息中心，公共交通辦公室能夠檢查由公司在高速公路上控制的第一手資料，這對經濟管理和運營準備非常重要。同時，聯合轉向結構通過系統的交通管理應用創建了三維信息技術網絡。

5.2 綜合利用信息資源，實現了路網科學評價

該系統提供了全天候實時監控和傳輸信息，沒有采用人工收集系統，以及后期數據傳輸的問題。綜合信息和交通統計分析，多年信息流的組合，交通網絡的科學分析，道路網絡的弱點和決策。