汽車機械自動變速器系統的研究分析

韓立敏

（遼河油田特種油開發公司運輸大隊，遼寧 盤錦 124010）

1 汽車機械自動變速器的優勢及軟硬件設計

1.1 汽車機械自動變速器系統的優勢

相對于汽車機械自動變速器系統來說，原始的手動減速器較為實惠，且在行駛動力方面也有較大的優勢。但在行駛過程中換擋，使用原始的手動變速器會分散駕駛員的注意力，較容易發生事故。為了改變這一現狀，部分汽車制造商出于安全效益和經濟效益，對手動變速器進行了轉變，加入了較為先進的技術，形成了目前的汽車機械自動變速器系統，其在操作駕駛方面較為容易，駕駛的適應性和舒適性也明顯增加，其在安全性能上提升明顯。

1.2 汽車自動變速器系統較為復雜

（1）硬件系統。硬件系統主要包括四部分：①被控對象。主要包含發動機、離合器和變速器，其主要的作用是保證機車的平穩運行和變速穩定性，在進行換擋的過程中，離合器轉速變化較小，想要延長離合器的壽命，需要對發動機進行合理的控制，用來降低發動機對滑膜的影響，對發動機的控制，要點在于協調處理發動機的運行狀態，保障扭矩在設計范圍之內，離合器是汽車機械自動變速器系統中的重要部件，離合器關系到汽車是否能夠平穩啟動，合理的控制離合器可以有效降低變速器在換擋過程中收到的沖擊力。②執行機構。包括有選檔執行機構、換擋執行機構、離合器分離結合執行機構、油門執行機構等方面，主要是保證汽車換擋的穩定性。③傳感器。其主要功能是對汽車的運行狀態進行實時監控，利用ECU 控制系統對汽車運行的信息進行收集、分析，根據分析的結果對目前存在的不良運行狀態進行調整，保證機車的平穩、有效運行。④電控系統。對ECU 收集的信息進行處理，并且發送到相應的執行部件或者將相應信息傳達給駕駛員，為駕駛員及時調整駕駛狀態等提供信息保證，極大地降低了事故率。

（2）軟件系統。軟件系統是汽車機械自動變速器系統運行的核心，主要由軟件來實現信息的顯示和智能判定系統的指揮功能。完善的軟件系統能夠提前判斷，能夠有效地減少事故的發生。

2 汽車機械自動變速器系統設計

2.1 下位機的選擇及銅須接口設計

下位機是進行汽車運行數據運行的核心，在進行換擋時，它能夠有效地起到控制作用，保證汽車機械自動變速器系統能夠平穩進行轉換。下位機與上位機的Pc 需要串行接口，設計時需要依據相應的標準進行，并在設計完畢后驗證其合理性。

2.2 傳感器設計

在汽車機械自動變速器系統收集完畢汽車的各項運行數據以后，傳感器將收集到的信息發送到只能判定系統，傳感器起到了橋梁的作用。汽車機械自動變速器系統設計時，應該選擇合適的傳感器，保證收集數據的準確性和有效性，保證傳遞的信息真實、有效、及時。

2.3 軟件系統的設計

軟件系統主要是注意下位機收集數據的真實性和及時性，上位機在收集到信息以后，形成虛擬的運行系統，并在虛擬平臺上編寫數據。

2.4 安全設計

安全是汽車機械自動變速器系統設計永恒的核心，其任務就是保證汽車處于安全、穩定的運行狀態，及時預知不利因素，使駕駛員提前知曉。

首先，要在汽車機械自動變速器系統安裝主控和應急控制單元。假設在汽車的運行過程中，主控系統失靈或者發生其他狀況，此時，應急控制系統就會啟動，保證汽車能夠處于安全、穩定的運行狀態。其次，利用兩個控制單元將發動機和隔離器、變速器進行隔離，這樣可以有效改善汽車機械自動變速器系統的運行穩定性。這就需要從汽車機械自動變速器系統手動更換到手動操作，啟動相應的機械式應急系統，以此來保證機車的運行穩定性，最大限度保證車輛的安全行駛。

3 結 語

文章對汽車機械自動變速器系統的軟件和硬件進行了簡要的分析，并且從各部件的設計方面指出了設計要點。汽車機械自動變速器系統以安全效益為核心，在軟硬件上使用了先進技術，提升了駕駛的安全性和舒適性。