交通運輸專業拓展城市軌道交通運營管理方向

齊新宇　劉立新　魏金麗

摘要：隨著城市軌道交通行業的發展，運營管理專業人才培養滯后，專業建設亟待調整與發展。本文運用經驗總結法、比較法等，研究了在現有交通運輸專業基礎上發展城市軌道交通運營管理方向的模式，提出最小化投入與充分利用交通運輸專業基礎，實現課程體系規劃和教學支撐要素配備等。

關鍵詞：大學教育；發展模式；教學體系

中圖分類號：G647 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）06-0016-02

一、引言

城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等諸多優點，是緩解城市擁堵、改善城市環境、緩解資源壓力的出路。國家大力發展城市軌道交通系統建設，出現了管理城市軌道交通人才緊缺的局面，亟須拓展人才培養方式和培養渠道。

隨著城市軌道交通行業的建設與發展、工作崗位的增加和工作環境的改善，我校交通運輸專業部分學生對新的就業方向表現出極大的熱情和渴望，希望通過城市軌道交通專業知識的學習，掌握軌道交通運營管理等方向的工作能力，在未來的工作選擇中有一定的競爭實力。目前，學生通過選修《城市軌道交通設備》、《城市軌道交通運營管理》等課程，進行知識技能的儲備。

為適應山東地區城市軌道交通行業的發展需要，在現有交通運輸專業條件的基礎上，研究調整專業培養目標，建立培養城市軌道交通運營管理人才的教學體系，十分必要。

二、研究方法

本課題立足于現有的教學體系條件，運用經驗總結法、比較法、預測法、系統分析法等研究了軌道交通方向專業人才的需求數量、質量（人才的知識體系結構）、教學體系、教學方式與支撐手段等問題。

通過現場調研，獲得人才需求的質量要求和數量要求，并預測未來科技進步和城市發展對人才需求的新形勢。借鑒其他高校的成熟經驗，研究我校專業的建設與發展，系統分析人才需求的知識、能力與素質結構，形成適應需求的教學體系。

三、交通運輸專業基礎上拓展城市軌道交通運營管理方向教學體系的模式

一般專業建設與發展可有多種模式。我校在現有交通運輸專業基礎上發展城市軌道交通運營管理專業，可有四種模式。

模式1：局部調整現有道路交通運輸專業教學計劃，開設軌道交通運營與管理相應課程，道路交通運輸是主體教學體系。一般地說，軌道交通相關內容作為選修課程，可以擴大學生的專業視野，但很少能為學生就業創造新條件。該方式需要建設的實驗室條件最少，一般以多媒體教學即可達到滿意的教學效果，人力資源投入也最少。

模式2：以道路交通運輸專業為基礎，突出強調軌道交通教學的必要性，開設相應的模塊課程。在該模式中，道路交通運輸仍是主體教學體系，可能限于學時安排，相應的知識結構與深度不足，在一定程度上可作為為學生就業創造的新選擇。其需要適當建設專業相關實驗室，具備相應實驗資源，多媒體資源較為豐富，專業師資充足。

模式3：以道路交通運輸專業為基礎，將軌道交通作為專業培養的新方向，形成較為完善的軌道交通專業基礎課、專業課、拓展模塊課等依托和遞進關系，可作為為學生就業創造的新選擇。系統地建設軌道交通實驗條件，能夠完成認識實習、生產實習等專業實習，學生能夠完成初步認識、實踐操作、精細化聯調與實驗數據分析等內容，需要更多的專業師資隊伍（下稱交通運輸專業[城市軌道交通運營管理方向）。

鑒于我?，F有交通運輸專業（道路運輸方向）的發展現狀，為抓住新的發展機遇，模式3是目前最好的選擇。

四、適應城市軌道交通發展需求的交通運輸專業教學體系目標

教學體系是實現教學目標的一系列支撐要素的有序集合，是指導人才培養過程的根本性文件，也是指導實驗設備配置、師資配置的依據。它包括知識基本結構、框架、教學內容設計、教學方法設計、教學過程設計和教學結果評價等方面。

（一）培養目標

根據選定的發展模式和現場需求調查，明確我校交通運輸專業（城市軌道交通運營管理方向）的培養目標是為了培養使學生具有以下特質：（1）適應社會主義現代化建設需要，德智體美全面發展，具有創新精神，實踐能力突出，具有綜合運輸系統思想和國際化視野。（2）具有“厚基礎、能力強、后勁足”的專業技術能力，掌握交通運輸基礎理論和城市軌道交通系統知識，能夠完成交通需求調查分析、路網規劃設計、運力資源配置、運營規劃管理與控制、安全與應急管理等工作。（3）具有引領軌道交通科技發展、參與國際交流與競爭的潛質，成為高級企業經營管理人員、高級規劃設計人員、工程技術與科研人員。

交通運輸專業（城市軌道交通運營管理方向）的培養目標與交通運輸專業（道路運輸方向）的培養目標，既有共性又有區別。二者的共性有：使學生具有適應社會需求的綜合創新能力和寬基礎、后勁足的專業技能，掌握交通運輸領域的共性技術知識。二者的區別主要體現在：要求畢業生掌握的專業技術細節不同，如前者是軌道交通技術設備的管理與應用，而后者是道路交通技術設備（汽車）的檢測、維修與運用等。同時，二者具有聯系，即可相互作為選修方向，其中交通運輸專業（城市軌道交通運營管理方向）的選修交通運輸專業（道路運輸方向）的內容會更多一些。

（二）主干學科與專業核心課程規劃

交通運輸專業（城市軌道交通運營管理方向）的主干學科，是交通運輸規劃與管理。

其專業核心課程如下：

1.學科基礎：高等數學、外語、計算機程序設計基礎、大學物理、電路與電子技術基礎、運籌學、管理學原理、工程測量、畫法幾何及工程制圖、工程力學C、交通運輸經濟、數據庫管理系統等。

2.專業基礎：綜合運輸概論、交通運輸規劃原理、交通運輸系統分析、交通運輸統計、運輸商務、市場營銷學等。

3.專業課程：城市軌道交通基礎設施與設備、城市軌道交通車輛與牽引計算、城市軌道交通通信與信號、城市軌道交通場站規劃與設計、行車組織、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通安全、城市軌道交通項目投融資與項目管理、仿真實驗等實踐教學環節。

（三）教學學時與進程設置

課程設置首先要根據教學相關內容與教學方法等要求設置課程學時，考慮知識點的銜接關系確定課程開設的時序，根據學制規劃和均衡各學期學生學習的任務量，安排課程的教學進程。根據教育部規定和學校本科教育相關規定，設置交通運輸專業（城市軌道交通方向）的通識教育模塊672學時、學科基礎課1696學時和專業課模塊544學時。以保證專業特色課程的學時和進程安排為關鍵流程，串聯其他支撐課程，形成課程體系的安排。例如，設置城市軌道交通規劃與設計課程為32學時，并配以課程設計1周；前面安排城市軌道交通基礎設施與設備、車輛與牽引計算、交通規劃等課程，后續可拓展選修鐵路車站與樞紐課程；課程安排在第5學期。設置行車組織課程為64學時，配以課程設計1周和生產實習3周；前面要求安排城市軌道交通規劃與設計課程，后銜接城市軌道交通規章、交通運輸統計等課程；課程安排在第6學期。設置城市軌道交通運營管理32學時，要求學生掌握城市軌道交通規劃與設計、行車組織、系統工程等知識，是專業知識的融會貫通與提高，實現對城市軌道交通企業的宏觀掌控；設置在第7學期。

五、結語

城市軌道交通行業發展迅速，形成了對運營管理人才的巨大需求。為了快速提升人才培養能力，我校宜選擇立足現有交通運輸專業（道路運輸方向）發展城市軌道交通運營管理專業方向的發展模式，以專業特色課程為抓手形成教學體系，以多種方式統籌建設師資條件和實驗條件，從而支撐專業方向的教學。

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