張啟亮,劉倩影
(國網山東省電力公司濟寧供電公司,山東 濟寧 272000)
目前,傳統三電平Boost直流變換器具有開關器件的電壓應力低、儲能電容、電感體積小的優點,但仍存在輸入輸出不共地的問題;共地三電平Boost直流變換器雖保留了傳統三電平Boost直流變換器1/2輸出電壓的開關器件電壓應力的優點,但在實際應用中仍存在飛跨電容電壓嚴重偏離1/2輸出電壓的現象[1];傳統Z源Boost直流變換器利用Z源阻抗網絡把輸入燃料電池和輸出高壓負載連接起來,通過控制功率開關的導通時間提升了變換器的升壓能力,與傳統Z源阻抗網絡相比,準Z源阻抗網絡電路拓撲輸入和輸出有一個公共的接地點,有效減少了電磁干擾[2-3],但其開關器件電壓應力依然較大[4-5]。針對以上問題,提出一種新型準Z源三電平Boost直流變換器,并采取交錯調制策略對其進行了仿真試驗。最后,通過MATLAB仿真分析,驗證了理論推導的正確性。
針對共地三電平Boost直流變換器和準Z源Boost直流變換器存在的問題,對現有變換器拓撲進行了改進,提出一種新型準Z源三電平Boost直流變換器,其拓撲結構如圖1所示。

圖1 新型準Z源三電平Boost直流變換器拓撲
圖 1 中二極管 D1,電感 L1、L2和電容 C1、C2組成準 Z源阻抗網絡;電感 L2,功率開關 Q1、Q2,二極管D2、D3,飛跨電容C3和輸出側濾波電容C4組成三電平升壓變換器;二極管DFC串聯于燃料電池輸出側,防止電流回流。
根據準Z源阻抗網絡的工作原理,二極管D1的開關狀態受變換器功率開關Q1、Q2控制。當功率開關Q1、Q2均導通時,二極管D1截止,功率開關Q1、Q2為其他開關組合時,二極管D1導通。該變換器在交錯調制策略下,Q1和Q2的導通持續時間相同,通過載波移相使得Q1、Q2只具有 01、11、10 三種開關狀態[6-7]。變換器在交錯調制策略下控制信號波形如圖2所示。

圖2 新型變換器交錯調制控制信號
由圖2可得在一個載波周期T內,開關狀態1、2、3 所占的時間 T1、T2、T3為

式中:m為調制度。
保證變換器工作在交錯調制策略下,要求調制度m>0.5,m>α成立。通過分析發現,一個載波周期T內儲能電感L1、L2有兩個充電過程,兩個放電過程。其中,電感的兩個放電時間相同,兩個充電時間分配的不同,充電時間不同導致電感電流波動的幅值變化。當兩個充電時間相同時,電感電流波動最小,此時有

計算得α=0.5,即功率開關Q2三角形載波的移相角為180°。此時,電感在整個載波周期存在兩次充放電過程,且兩個充放電過程時間完全相同,實現了電感電流倍頻。功率開關Q1、Q2的工作頻率是電感電流波動頻率的一半,大大減小了電感的體積。充電時間的平均分配使得二極管D1的導通、截止時間分配更加合理,避免變換器在高增益條件下,出現極端占空比。
根據伏秒平衡原理,電感在一個載波周期T內儲存和釋放的電量相等,分別對電感L1、L2建立伏秒平衡方程

將式(1)代入式(3)中整理得

飛跨電容C3的電壓為保持狀態時,有

由式(4)可以看出,新型變換器電容 C1、C2所承受的電壓應力與兩電平準Z源Boost直流變換器相比大大減小。由式(5)可以得,不用任何均壓措施,僅靠拓撲本身結構使得飛跨電容C3的電壓UC3動態跟隨輸出電壓Uo的0.5倍,從而使變換器的控制策略更加簡單。
由式(4)、(5)可以得出新型準Z源三電平Boost變換器在交錯調制策略下的電壓增益M2為

式(6)中調制度 0.5<m<0.75,可以看出當調制度m接近0.5時,理論升壓倍數為2,當調制度m接近0.75時,理論升壓增益為一個極大值,從而避免出現在高升壓比時的極端占空比的現象。

圖3 準Z源三電平Boost直流變換器仿真模型
為了驗證準Z源三電平Boost直流變換器新型拓撲和控制方法的有效性,利用Matlab/Simulink搭建系統仿真模型進行仿真,模型如圖3所示。
當變換器工作在輸出功率1 200 W、輸出電壓400 V 閉環、輸入電壓 80 V 時,電容 C1、C2、C3的電壓和電感L1、L2的電流波形如圖4所示。由圖4可以看出飛跨電容 C3的電壓 UC3等于0.5UO,電容C1、C2的電壓UC1、UC2也符合理論推理,電感電流iL1=iL2符合準Z源阻抗網絡的性質。

圖4 變換器電容電壓、電感電流波形
當變換器工作在輸入電壓50 V,輸出電壓400 V閉環條件下,各開關器件的電壓應力波形如圖5所示。由圖5看出各開關器件的電壓應力均為200 V(0.5UO),減小了變換器的開關損耗,提高了變換器的效率。

圖5 開關器件的應力波形
在變換器無閉環控制策略條件下,輸出電壓UO和飛跨電容電壓UC3動態波形如圖6所示。由圖6可以看出變換器啟動過程中飛跨電容電壓UC3始終動態跟蹤0.5UO。

圖6 輸出電壓UO和飛跨電容電壓UC3波形
設計新型三電平準Z源Boost直流變換器,并提出其交錯調制控制策略,通過理論分析,該變換器可有效解決共地三電平Boost直流變換器的飛跨電容電壓嚴重偏離1/2輸出電壓及準Z源Boost直流變換器的開關器件電壓應力大等問題。仿真表明,該變換器飛跨電容、電感電流、開關器件的電壓應力均符合理論分析,具有良好的動態性能。
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