喚醒中國的鐵路記憶

劉藝琳

“京張鐵路的意義在于，我們國家之前是農業國家，尚未接受工業的概念，甚至有些拒絕工業文明。當時的中國人不了解什么是機器大工業，尤其像鐵路這么龐大的工程更是不可想象。”1月14日，《我的京張鐵路——王嵬田野考察影像文獻展》在北京798藝術區映畫廊開幕，著名攝影家、視覺文化評論家、此展覽藝術顧問鮑昆先生在開幕式上這樣說。而能夠以這么嚴謹的學術態度，將這段歷史復原并予以呈現的竟然是一位90后的青年攝影師，這更是難得。因為這些作品，王嵬在2017年麗水攝影節上獲得一致好評及專家推薦大獎。此次又作為映畫廊2018年開年展，但與以往不同的是，現場沒有那么多慶祝的花籃，有的只是黑壓壓的來觀展的人群，其中包括很多攝影大咖和大量鐵路愛好者以及在京張鐵路工作的工人、退休的老火車司機師傅。著名攝影家、希望工程大眼睛的作者解海龍看到此次展覽后說：“展覽的成功不是擺了多少花籃，而是有口皆碑。”

王嵬把多年積攢下來的素材按照空間線整理成冊，由豐臺柳村起點始，終至張家口止，每站、每個區間進行了詳細拍攝、老照片對比及介紹，也對現存的通車初期老物件進行了詳細記錄。他說，京張鐵路的保護程度不統一，有的車站是市級文保單位，而有的車站則僅是區級文物登記項目，對它的保護程度是很不一樣的。因此他希望通過自己的努力，呼吁大家重視京張鐵路的整體保護——京張鐵路是一個線性的遺產，應該一視同仁。……