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春節假期水路累計發送旅客一千余萬人次

從交通運輸部獲悉，春節長假期間（2月15日—21日），全國鐵路、道路、水路、民航累計發送旅客4.19億人次，比去年同期增長2.7%。其中，鐵路發送旅客5708萬人次，增長9.78%；道路發送旅客3.403億人次，增長1.27%；水路發送旅客1012.83萬人次，增長1.97%；民航發送旅客1138.43萬人次，增長15.98%。

港珠澳大橋主體工程交工驗收

近日，在廣東珠海舉行的港珠澳大橋主體工程交工驗收會議認為，根據驗收辦法的有關規定，港珠澳大橋主體工程質量保證體系完善，符合設計及技術規范要求，具備通車試運營條件，同意交付使用。據了解，港珠澳大橋主體工程集橋、島、隧于一體，約29.6公里，總投資約480億元。

2017年物流運行情況分析

2017年我國物流運行總體向好。運行數據顯示，物流發展質量和效益穩步提升。2017年社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，比上年下降0.3個百分點。即每萬元GDP所消耗的社會物流總費用為1460元，比上年下降2.0%，社會物流總費用占GDP的比率進入連續回落階段。

中遠海運多項指標創世界第一

據統計，截至2017年底，中國遠洋海運集團有限公司經營船隊綜合運力8635萬載重噸/1123艘，排名世界第一。其中，碼頭、物流、航運金融、裝備制造、航運服務等上下游產業鏈形成了較為完整的產業結構體系。集裝箱碼頭吞吐量、全球船舶燃料銷量均為世界第一。海洋工程裝備制造接單規模以及船舶代理業務也穩居世界前列。

滬東中華斬獲全球最大LNG加注船訂單

日前，滬東中華與商船三井簽署1艘18600立方米LNG加注船建造合同。該船是目前全球最大LNG加注船，是為全球最大22000TEU集裝箱船供應LNG燃料的專用船，也能為常規雙燃料推進船舶加注。

長榮海運訂造8艘11000TEU集裝箱船

近日，長榮海運船隊擴張計劃全部20艘萬箱船訂單最終敲定，今治造船獲得長榮海運的12艘11000TEU新巴拿馬型集裝箱船訂單，而韓國三星重工則攬獲了其余8艘11000TEU新巴拿馬型集裝箱船訂單，兩份訂單總金額約17.5億美元。

長江中游航運中心總體規劃獲批

近日，湖北省人民政府以鄂政函〔2018〕11號文正式批復《武漢長江中游航運中心總體規劃》（以下簡稱規劃）。規劃提出，到2030年，全面建成設備設施先進智能、現代物流便捷高效、港航要素高度集聚、航運服務功能齊全、市場發展環境優良、支持保障綠色平安，具有較強區域輻射力和產業支撐力的規模化、現代化、國際化長江中游航運中心。

張家港永嘉碼頭新增啟運港退稅功能

近日，財政部、海關總署、稅務總局聯合發布《關于完善啟運港退稅政策的通知》。將新增包括張家港永嘉碼頭在內的5個啟運港，其他4個為瀘州市瀘州港、重慶市果園港、宜昌市宜昌港、南通市狼山港。

中遠海運集運開辟瓜達爾中東快航線路

中遠海運集裝箱運輸有限公司將于3月2日開通巴基斯坦瓜達爾中東快航航線，正式掛靠巴基斯坦瓜達爾港。該航線是市場上第一條固定掛靠瓜達爾的集裝箱班輪航線。據悉，瓜達爾將與巴基斯坦卡拉奇、卡西姆、阿聯酋杰貝阿里、沙迦、阿布扎比等港口連接，通過這些港口和海洋聯盟的全球干支網絡提供全球物流服務。

我國危化品運輸量年均增長10%

2017年我國危化品全行業貨物運輸量超過16億噸，實現10%以上的年增長，致使我國危化品物流倉儲行業需求旺盛。來自中國物流與采購聯合會危化品物流分會的數據顯示，我國每年運輸的危險化學品中大部分通過道路運輸，預計2017年全年我國水運危化貨物總量將超過2.5億噸。

馬士基航運簽訂兩艘15，226標箱級新造船協議

據克拉克森數據，馬士基航運日前已與現代重工簽訂2+2新造船協議，建造兩艘15，226標箱級集裝箱船。據悉，這兩艘船將成為馬士基航運同級船船隊中的第10和11艘，預定明年交付。

海南去年港口貨物吞吐量同比增長12.71%

日前從海南省交通運輸廳獲悉，2017年全省港口貨物吞吐量完成1.85億噸，同比增長12.71%。其中，集裝箱完成209.47萬標準箱，同比增長26.85%。

達飛3月1日起調整亞歐航線均一費率

達飛輪船宣布，從2018年3月1日起，調整亞歐航線的均一費率（FAK）。貨物經由亞洲港口（包括日本、東南亞及孟加拉）往北歐港口（包括英國及葡萄牙至芬蘭/愛沙尼亞沿線港口）的新均一費率為：1，050美元/TEU、2，000美元/FEU、2，050美元/四十呎高柜及2，050美元/四十呎冷藏箱。endprint