(中國海洋大學 山東 青島 266000)
隨著2014年中國大運河項目申遺成功,運河旅游倍受關注。申遺成功的中國大運河項目,包括京杭大運河、隋唐大運河和浙東運河。其中最為人所熟知的是京杭大運河,它留存了中國古代水利工程的卓越成就,是世界上里程最長、工程最大的人工運河之一。[1]現在的大運河成為“北煤南運”、“南水北調”的主要通道,是活著的文化遺產廊道。
申遺成功的大運河,包括京杭大運河、浙東大運河以及隋唐大運河,涉及到8個省市的27段河道和58個遺產點。杭州的申遺點有11個,包括6個遺產點和5段河道。大運河杭州段的旅游資源主要分為三個大的方面:物質形態、精神形態和制度形態,它們構成了杭州運河旅游資源的主體。具體資源類型如表1所示。

表1 杭州運河旅游資源分類一覽表
(一)杭州運河旅游資源的優勢。首先,旅游資源豐富。杭州運河之所以能夠產生景觀效應,主要在于它的自然旅游資源及其帶來的美感。其次,文化底蘊深厚。京杭大運河惠澤后世一千多年,是一條線性文化遺產廊道。如廣濟橋作為運河上唯一的七孔石拱橋,也是運河遺跡中保存至今規模最大的薄墩聯拱石橋;大運河帶動的南北飲食和曲藝交流同樣意義深遠。[2]
(二)杭州運河旅游資源的劣勢。首先,航運弱化。杭州運河的功能在歷史長河中不斷變遷,但是航運功能始終是它最基本的功能。到了節假日、黃金周等出游高峰期,水上游船增多使得河道擁擠,從而在一定程度上弱化了杭州運河的航運功能。其次,河道污染。河道受到工業和生活污水的污染,使得水質脆弱,如不控制,將進一步惡化。
(三)杭州運河旅游面臨的機遇。第一、申遺成功的背景。2014年,在第三十八屆世界遺產大會上,中國大運河項目被正式列入《世界遺產名錄》。第二、旅游業蓬勃發展。相關資料顯示,2013年,“杭州市接待境內外游客9725.15萬人次,同比增長13.5%;國內旅游者更是達9409多萬人次,出境旅游人數100多萬人次,同比增長10.1%”[3]。
(四)杭州運河旅游面臨的威脅。第一、競爭激烈。杭州并不是唯一的運河城市,江蘇省的蘇州和無錫等城市也是重要的運河流經地,運河古跡十分豐富,這就會與杭州運河形成競爭。第二、部分遺跡毀損,資源整合難度大。杭州段運河在杭州主城區呈帶狀分布,且景點分散不集中,資源整合難度較大。
(一)加大廣告投入,提高宣傳力度。第一,利用古代文獻進行宣傳活動,如反映和記述杭州歷史文化和運河風光的詩詞游記,早期的《水經注》,后來的《夢溪筆談》等,都可以成為運河的宣傳素材。第二,利用現代媒介宣傳,尤其注重影視傳媒業的宣傳,借助于杭州影視業的深厚基礎,如利用近幾年流行的浙江綜藝節目“奔跑吧兄弟”的宣傳帶動,提高杭州運河在國人心中尤其是年輕人心中的知名度。
(二)樹立運河城市形象,打造“運河之都”。杭州運河貫通主城區河道和水道,這使得杭州主城區水網密布、從而形成了一個運河水網體系。在有關“運河之都”的認知度調查中顯示,民眾對杭州的認知度是最高的。杭州還是“歷史文化名城”,有太多運河文化底蘊,是有資格打造“運河之都”的。[4]鑒于以上幾點情況,杭州運河旅游應當重新進行統籌規劃、結合當地特色,打造運河旅游城市的形象,把城市與運河有機結合起來,從而形成一個沿運河河道分布的、以娛樂觀光為導向的旅游勝地。
隨著中國大運河申遺成功,運河作為一種新型的遺產類型受到各界高度關注。通過對杭州運河旅游資源的SWOT分析我們可以發現,目前杭州運河的旅游開發優勢與劣勢同在、機遇與威脅并存,要想實現杭州運河旅游的可持續發展,當務之急是明確自身定位、踐行新的開發策略。杭州運河旅游資源開發是一個復雜且長期的過程,僅憑幾個策略是難以快速達到目的的。但本文對運河資源的客觀分析和開發建議,對于杭州運河旅游的長期發展而言仍具有現實意義。
[1]貝少君.京杭大運河:歷史與未來[J].中國海事,2012(8):7.
[2]單霽翔.加強研究,扎實工作,切實推進大運河保護與“申遺”工作.全國政協文史和學習委員會辦公室編.中國大運河(2007-2008)[C].北京:中國文史出版社.2009:12-15.
[3]杭州市地方志編纂委員會.杭州年鑒2014版·旅游業綜述[EB/OL].“中國杭州”政府門戶網站,http://www.hangzhou.gov.cn/main/zjhz/hzlj/2014/lyy/T516326.shtml[2015-03-28].
[4]陳徐斌.塵封,抑或復蘇——中國運河之都城市形象傳播策略研究[J].廣告大觀(綜合版),2011(7):111-114.