2018年春運2月1日正式啟動,40天時間里全國預計發送旅客29.8億人次。1月31日,交通運輸部黨組成員、副部長劉小明在國務院新聞辦公室舉行的2018年春運形勢和工作安排新聞發布會上表示,交通運輸部將認真學習貫徹黨的十九大精神,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,立足新時代春運的新特點新要求,堅決打贏春運攻堅戰,為全國人民歡度佳節提供堅強的交通運輸保障。
據介紹,今年全國春運旅客發送量預計達29.8億人次。其中,水運4600萬人次,增長4%。為保障旅客出行,水路將投入船舶2萬余艘、100余萬客位。此外,鐵路、民航運力穩步增長,公路長途客運量有所下降,自駕車出行迅速增長,客流高峰集中,旅客對運輸服務的個性化、多樣化需求旺盛,安全應急任務繁重。
BDI?迎來重大改革!航運基準指數未來或成交易標的
波羅的海指數評議會主席Stefa nn Alberijin在2月2日公布的官方聲明中稱,大宗商品和金融行業多年來一直對BDI表現出濃厚的興趣。我們對基于BDI的交易所交易基金(ETF)的前景感到非常興奮,并且有信心BDI將繼續被視作準確反映干散貨航運市場健康狀況的基準指標。
自1985年創設以來,BDI以四級不同噸位的干散貨船型的航運成本作為指數成分,從噸位最重到最輕Capesize(海岬型)、Panamax(巴拿馬型)、Supramax(靈活性)、Handysize(輕便型)四級各占比25%。
公告稱,自今年3月1日起,BDI指數成分將剔除最輕噸位的Handysize(輕便型),噸位從重到輕調整為40%、30%、30%的成分比例,以更加契合現有航運衍生品的交易規則,并更好地反映各級干散貨船對全年航運業的貢獻程度。……