中國重汽2018曼技術產品挑戰賽冰城開鑼
——北至南+國際化+吉祥物+公益金

本刊記者 肖獻法 文/圖

中國重汽曼技術產品實況挑戰賽迎來第3屆。2018年9月19日，以“曼舞藍天，效贏未來”為主題的第3屆“三實杯”中國重汽曼技術產品實況挑戰賽在哈爾濱龍運物流園區拉開序幕。據介紹，經過前期的報名、選拔，包括一名俄羅斯選手在內的12位選手，經過19、20日2天嚴格的預、決賽，其中馬治通、邵長宇、李春河3位分別以100 km油耗27.72、27.84、27.90 L的成績獲得哈爾濱站的冠、亞、季軍，其中冠、亞軍同時獲得進軍昆明總決賽入場券。本站比賽，除了取得了在國內重卡行業依然十分優秀的成績，還有諸多“首次”亮點可表。

1.“冰城”首站， “春城”收官

據介紹，2018年第3屆挑戰賽首戰冰城哈爾濱(區域賽)之后，經過營口、唐山、邢臺、榆林、聊城、蘇州6站分賽(區域賽)，最終將總決賽放在春城昆明，由北及南，歷時2個多月。第1屆比賽的站點為：成都、西安、沈陽、石家莊、鄭州、杭州、廣州、濟南；第2屆比賽的站點為：成都、西安、長治、周口、阜陽、蘇州、上海、臨沂。至此，3屆已覆蓋全國華東、中原、華北、東北地區，并拓至華南、西南、西北的部分區域。

中國重汽集團宣傳部部長宋志君(左2)、中國重汽銷售部副總經理段恒永(右1)、埃克森美孚亞太潤滑油業務戰略客戶總監丁曦(左1)為獲得哈爾濱站的前3名頒獎，都是實實在在的

分別以豪沃、汕德卡2大平臺產品為原型的大賽吉祥物“沃寶”和“德保”首次亮相，令人耳目一新

2. 4大亮點，提升魅力

據了解，第3屆相比前2屆具有4大亮點：

一是比賽分別選擇中國最東北和最西南的省會城市作為始、終點，比賽區域不斷擴大，展現了中國重汽持續擴大市場影響力的實力和信心。

二是比賽的首站和終點站，分別邀請鄰居俄羅斯和東南亞的選手(用戶代表)參賽，說明了賽事的影響力、感召力不斷增強，賽事的國際化初露端倪，寓意著中國重汽作為國際化企業所具有的實力和擔當，也與中國重汽連續13年成為全國最大的重卡出口企業的地位相吻合。

三是比賽推出了2款分別命名為“沃寶”“德寶”的吉祥物，其造型分別以中國重汽豪沃、汕德卡2大平臺產品為原型，采用中國重汽LOGO主色調(紅、黃色)搭配，造型活潑可愛，充滿智能化氣息，寓意攜手并進，憧憬美好未來。

四是比賽推出了“藍天保衛者、重汽公益行”活動，彰顯了中國重汽的社會責任感。據介紹，中國重汽會將各站冠亞軍節省的油耗換算成一定金額的公益基金，由公益使者將“比賽公益基金”捐獻給云南當地貧困學校，用于建立“中國重汽希望書庫”，讓貧困山區的孩子們有書讀，讀好書；同時激勵選手不僅為自己而戰，也為公益而戰。

中國重汽集團宣傳部部長宋志君在第3屆比賽啟動儀式致詞時表示，賽事活動影響力的持續升級，得益于中國重汽曼技術產品優異的性能表現，得益于廣大用戶對中國重汽產品的高度認可，更得益于以埃克森美孚(潤滑油)為代表的優秀供應配套體系的大力支持。

埃克森美孚亞太潤滑油業務戰略客戶總監丁曦在比賽啟動儀式致詞時則表示，這項比賽已受到越來越多國內卡友和媒體的關注，每年都有全國各路卡友集結于此，參與挑戰，屢次刷新記錄，創造了一個又一個節油新“神話”；更為重要的是，活動本身的受歡迎程度也代表了國內物流運輸業近年來在“高效節能”和“綠色物流”理念上的快速成長，已經滲透到很多基層工作者中間。

3.秉承“三實”，展現價值

據介紹，本屆比賽繼續秉承前2屆“實車、實貨、實際路況”的“三實”原則。哈爾濱分站賽比賽路線，以哈爾濱繞城高速松花江服務區作為起止點，途徑黑龍江省境內由哈同、綏滿、京哈、哈綏高速公路連接成的“繞城高速”，總里程93 km，比賽限時90 min。

本站比賽用車仍由用戶提供，車型為主戰長途運輸的明星車型HOWO T7H 540(6×4)半掛牽引車(柴油版)與3軸半掛車組成的半掛汽車列車(用戶在用車)，列車總質量(車貨總重)49 t。該牽引車采用曼技術發動機MC13(540 PS)+曼技術單級減速驅動橋MCY13Q(3.36小速比)+16擋鋁合金殼體變速器+曼技術單層車架，擁有充沛的動力性能和較強的適應性。據中國重汽銷售部副總經理段恒永介紹，定位于中高端市場的HOWO T7H 540半掛牽引車自2013年全面推向市場以來，已經銷售了20萬輛，樹立了良好的品牌形象。

比賽同時繼續堅持公正、透明的原則：所有車輛發車前，裁判組對油箱進行嚴格稱重，并貼上封條；車輛行駛中，裁判員坐在駕駛室全程跟蹤；車輛行駛中，儀表盤的顯示屏上隨時顯示瞬時油耗，為駕駛員調整自己的駕駛方式提供參考。

段恒永接受采訪時表示，連續舉辦挑戰賽的目的，主要是想通過“三實”比賽達到2個目的：一是把中國重汽曼技術產品的高效、低油耗、低排放和低故障率的價值展現給更多的用戶，讓曼技術產品在全國的四面八方都能用起來，同時為“藍天保衛戰”作出更多貢獻；二是引導和培養駕駛員養成良好的駕駛習慣，取得更好的經濟效益。

4.外籍選手，認可HOWO

來自俄羅斯的選手——羅曼·尼古拉耶維奇的加盟，為哈爾濱賽區增加了一抹亮色，同時吸引了許多人的目光。

據他介紹，他1970年出生，擁有20年駕齡；曾做過挖掘機操作手和汽車維修技師，后轉做駕駛員，跑起了長途物流運輸。除了斯堪尼亞、奔馳、曼之外，他還駕駛過中國重汽的HOWO。

對于比賽用車T7H 6×4牽引車，他評價說，它的駕駛室很舒適，540 PS的曼技術發動機動力充沛，帶有同步器的16擋變速器換擋平順，總體很不錯。他還說，回到俄羅斯后會告訴老板，可以考慮再次購買中國重汽的HOWO T7H。

對于此次分站比賽，雖然沒有進入預賽乃至決賽，但看得出他一直很樂觀、謙遜。

比賽現場的產品品鑒會，展示了采用曼技術產品的HOWO、汕德卡、豪瀚系列產品，包括采用5項安全輔助駕駛技術的Ⅰ代“智能卡車”——HOWO T7H 440 6×4半掛牽引車

據中國重汽銷售部副總經理段恒永介紹，采用5項安全輔助駕駛技術的Ⅰ代“智能卡車”已經銷售了200輛。不簡單

5.智能卡車等產品，亮相會場

哈爾濱賽區，中國重汽產品品鑒會為黑龍江區域用戶帶去了曼技術平臺產品，包括HOWO系列的半掛牽引車、Ⅰ代智能卡車(T7H 440 6×4牽引車 )和 T6G 8×4底盤，汕德卡系列的半掛牽引車，HOHAN系列的公路牽引車和J5G 4×2轎運車，HOWO輕卡系列的廂式貨車和底盤。

據中國重汽銷售部副總經理段恒永介紹透露，中國重汽采用曼技術的產品2018年將超過50%。采用5大安全輔助駕駛技術的Ⅰ代“智能卡車”自2017年12月首批20輛交付用戶以來，銷量已將近200輛。