略談中職院校新能源汽車(chē)維修人才培養(yǎng)建設(shè)

金偉

湖南工貿(mào)技師學(xué)院 湖南省株洲市 412000

1 引言

自改革開(kāi)放以來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。近年來(lái)隨著國(guó)家節(jié)能減排政策的號(hào)召，以及石油資源的短缺問(wèn)題日益突出，新能源汽車(chē)逐漸受到社會(huì)各方面的關(guān)注和接受。我國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了近20年的發(fā)展歷史，事實(shí)證明，大力發(fā)展新能源汽車(chē)對(duì)降低環(huán)境污染，緩解能源短缺的問(wèn)題具有很好的促進(jìn)作用[1]。

目前我國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)的進(jìn)入高度市場(chǎng)化階段，各企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈。然而目前新能源汽車(chē)售后維修檢車(chē)領(lǐng)域卻出現(xiàn)了新能源人才極度匱乏的窘境，這與新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的現(xiàn)狀構(gòu)成了鮮明的對(duì)比。值得指出的是目前新能源汽車(chē)行業(yè)還依然沿用傳統(tǒng)汽車(chē)人才招聘引進(jìn)的方式和渠道，主要的招聘崗位一般都集中在銷(xiāo)售、維修保障服務(wù)等崗位，而技術(shù)研發(fā)崗位招聘也是主要集中在電池、電控等機(jī)電技術(shù)等專(zhuān)業(yè)的高級(jí)人員為主。目前我國(guó)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展新能源汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)培訓(xùn)的中職院校相較很少，已有的相關(guān)的人才培養(yǎng)教育方案也存在著和市場(chǎng)需求脫鉤，教育方法不合適的問(wèn)題。因此對(duì)在中職學(xué)校設(shè)立新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)顯得尤為重要與緊迫，同時(shí)作為中職院校的教育者來(lái)說(shuō)，也應(yīng)該加大對(duì)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)維修人才的需求變化的關(guān)注力度，加快改進(jìn)培養(yǎng)方案，完善教學(xué)方法，加大教學(xué)質(zhì)量努力提高學(xué)生素質(zhì)。

2 國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)檢測(cè)維修人才現(xiàn)狀

2.1 行業(yè)分類(lèi)日趨細(xì)化，人員分布失衡

新能源汽車(chē)作為一個(gè)新興事物，在我國(guó)推廣的時(shí)間只有十幾年的時(shí)間，關(guān)于中國(guó)新能源汽車(chē)一直以來(lái)并沒(méi)有一個(gè)清楚明顯的定義。目前我國(guó)關(guān)于新能源汽車(chē)的定義主要是根據(jù)2012年出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》政策規(guī)定。目前我國(guó)關(guān)于新能源汽車(chē)的定義主要分為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)幾類(lèi)，整體上來(lái)說(shuō)新能源主要為采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。近年來(lái)市場(chǎng)上新能源汽車(chē)正朝著多元化全方面發(fā)展，各種各樣如電能、天然氣、乙醇等等新能源汽車(chē)被逐漸開(kāi)發(fā)上市，新能源汽車(chē)行業(yè)正朝著細(xì)化分類(lèi)的方向發(fā)展。然而現(xiàn)有的新能源汽車(chē)檢測(cè)維修人員卻大多數(shù)集中在傳統(tǒng)燃料汽車(chē)的領(lǐng)域，在其他類(lèi)型的新能源汽車(chē)領(lǐng)域卻很少擁有專(zhuān)業(yè)的維修檢車(chē)人才，存在著明顯的人才分布嚴(yán)重失衡。另一方面，由于目前新能源處于發(fā)展初期，成本和市場(chǎng)布局都遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)能力汽車(chē)，只占據(jù)了很小的一部分市場(chǎng)份額。目前市場(chǎng)上的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修檢車(chē)人員主要分布在市場(chǎng)保有量較大的傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域[2]。

2.2 現(xiàn)有人員技術(shù)水平不高，專(zhuān)業(yè)人才相對(duì)匱乏

近些年來(lái)由于材料技術(shù)的提升以及政府對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼力度逐漸增加，隨著新能源汽車(chē)也進(jìn)入了一個(gè)熱銷(xiāo)高潮。因此，相關(guān)新能源高級(jí)維修人才的需求也越來(lái)越大，人才缺口也日益增加。然而市場(chǎng)上具有豐富的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，且有豐富實(shí)踐能力的高級(jí)汽修人才雖然需求量巨大但是卻數(shù)量稀少而且“難留”。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：市場(chǎng)上現(xiàn)有的各類(lèi)從業(yè)的汽修人員普遍具有較低的學(xué)歷，并且也沒(méi)有接受過(guò)系統(tǒng)的汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。這些汽修從業(yè)人員通常只是了解傳統(tǒng)的機(jī)械維修知識(shí)，經(jīng)過(guò)一定的練習(xí)之后能夠比較好的勝任傳統(tǒng)汽車(chē)的后期維護(hù)保養(yǎng)工作。然而對(duì)于比較復(fù)雜的技術(shù)難題通常就會(huì)發(fā)生無(wú)可適從的情況。同時(shí)由于新能源汽車(chē)由于技術(shù)和傳統(tǒng)汽車(chē)具有根本性的區(qū)別，這也導(dǎo)致現(xiàn)有機(jī)械汽車(chē)維修人員無(wú)法直接轉(zhuǎn)型到新能源汽車(chē)維修，這也在一定程度上加劇了新能源汽車(chē)維修人才匱乏的問(wèn)題。

3 新能源汽車(chē)維修技術(shù)對(duì)中職學(xué)生的要求

3.1 實(shí)踐能力的要求

如上文所示，新能源汽車(chē)具有全新的動(dòng)力系統(tǒng)，技術(shù)非常復(fù)雜。這也注定了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)維修技術(shù)的中職學(xué)生的維修技術(shù)要求的日益提高，具有較高的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和維修能力。另一方面這樣現(xiàn)狀也要求中職學(xué)校注重在校學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)培養(yǎng)和個(gè)人實(shí)踐能力方面的鍛煉[2-3]。

3.2 綜合能力的要求

對(duì)于立志從事新能源汽車(chē)的中職在校生來(lái)說(shuō)，在校學(xué)習(xí)新能源汽車(chē)的維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)的時(shí)候，不僅要加強(qiáng)自身的新能源汽車(chē)維修的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，還應(yīng)有意識(shí)的加強(qiáng)自身的動(dòng)手實(shí)踐能力的鍛煉。換而言之，新時(shí)代的新能源汽車(chē)對(duì)中職學(xué)校的新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提出了更加“苛刻”的要求，對(duì)這些學(xué)生而言不僅需要具備技術(shù)過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)還需要擁有比較全面的綜合能力，努力把自己培養(yǎng)成為既懂技術(shù)，又熟知電池保護(hù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)的保養(yǎng)技巧和性能控制技術(shù)。

綜上所述，新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的中職學(xué)校的學(xué)生為了實(shí)現(xiàn)這一教學(xué)目標(biāo)，不僅需要時(shí)刻保持樂(lè)觀(guān)的學(xué)習(xí)態(tài)度，還要對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)中保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度。努力從學(xué)習(xí)汲取掌握所有關(guān)于新能源汽車(chē)維修的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，并加強(qiáng)自身實(shí)踐動(dòng)手的練習(xí)和紙上設(shè)計(jì)繪圖能力，將書(shū)本的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際的修車(chē)技術(shù)，最終做到運(yùn)用自如。

4 新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的發(fā)展構(gòu)想

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的中職院校的調(diào)查研究，并結(jié)合新能源汽車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀。本文對(duì)中職院校關(guān)于新能源汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)開(kāi)展和培養(yǎng)方案的設(shè)置以及教學(xué)的發(fā)展構(gòu)想提出了一定的自己觀(guān)點(diǎn)，僅供參考[4]。

4.1 根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展需求調(diào)整教學(xué)內(nèi)容

對(duì)于中職院校而言，首先需要加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力的培養(yǎng)和科學(xué)合理的安排教學(xué)工作。目前許多中職學(xué)校，雖然已經(jīng)開(kāi)設(shè)了新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程，但是教學(xué)方法和培養(yǎng)方案仍然處于相較落后傳統(tǒng)的階段。另一方面，在以往的教學(xué)當(dāng)中，國(guó)內(nèi)的中職院校往往注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，而忽略了實(shí)訓(xùn)教學(xué)對(duì)學(xué)生的重大作用。同時(shí)，許多中職院校也往往會(huì)受制于教育經(jīng)費(fèi)和教學(xué)條件的制約，教學(xué)道具往往因?yàn)闊o(wú)法及時(shí)更新?lián)Q代，導(dǎo)致教學(xué)道具會(huì)不符合最新的市場(chǎng)發(fā)展變化要求，進(jìn)而出現(xiàn)了嚴(yán)重的學(xué)校教學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)的現(xiàn)象。因此，中職院校在實(shí)際教學(xué)安排中應(yīng)該合理科學(xué)的設(shè)置理論教學(xué)和實(shí)踐應(yīng)用的課程比例。另外還需要努力加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)鍛煉的教學(xué)機(jī)會(huì)，促進(jìn)學(xué)生更好的消化吸收課本的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際之中。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，徹底擺脫“眼高手低”的尷尬，學(xué)校需要改變以往期末集中實(shí)訓(xùn)的教育方法，而是定期提供實(shí)訓(xùn)課程，這樣不僅可以提高學(xué)生的理論知識(shí)的消化吸收的速度，也可以極大的激發(fā)學(xué)生的求知欲和探索精神，從而使學(xué)生能夠更好的學(xué)習(xí)掌握各類(lèi)新能源汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和提高綜合實(shí)踐能力。

4.2 豐富教學(xué)手段

新時(shí)代下中職院校也應(yīng)該極大的豐富教學(xué)手段，借助于各種新興工具來(lái)幫助教師的教學(xué)工作。例如通過(guò)積極的借助于多媒體、投影、微課或?qū)嵕笆浇虒W(xué)等多種教學(xué)方法，來(lái)改變傳統(tǒng)枯燥無(wú)味的理論知識(shí)形象，通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、動(dòng)畫(huà)等只關(guān)的教學(xué)手段來(lái)解決教學(xué)道具不足的問(wèn)題，這可以極大的幫助學(xué)生真切的觀(guān)察了解到新能源汽車(chē)各零部件的內(nèi)部構(gòu)造、運(yùn)行原理等，并理清它們之間的關(guān)系。除此之外，這種教學(xué)方法也有助于營(yíng)造良好的課堂教學(xué)氣氛，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提升教學(xué)成效。

另外需要指出的是，多媒體工具作為書(shū)本知識(shí)之外在教學(xué)工具。在教學(xué)中學(xué)生才是教學(xué)工作的主體，教師在教授知識(shí)的過(guò)程中還需要通過(guò)互動(dòng)的教學(xué)方式，是學(xué)生參與到教學(xué)過(guò)程當(dāng)中，加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握程度，使每個(gè)學(xué)生都能真正投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中。

4.3 積極推進(jìn)校企合作的辦學(xué)模式

對(duì)中職學(xué)校來(lái)說(shuō)，在加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)鍛煉的同時(shí)，還需要加強(qiáng)企業(yè)的交流和合作工作，使學(xué)校自身和學(xué)生都能夠及時(shí)掌握社會(huì)的發(fā)展發(fā)現(xiàn)和趨勢(shì)，為企業(yè)培養(yǎng)更多畢業(yè)就可以投入實(shí)際生產(chǎn)工作的實(shí)際人才。除此之外，還可以通過(guò)定期的邀請(qǐng)企業(yè)優(yōu)秀生產(chǎn)人員、工程師和研發(fā)人員等舉行專(zhuān)業(yè)的知識(shí)講座，和學(xué)生一起探討分析典型案例，講解新能源汽車(chē)常見(jiàn)的故障維修檢測(cè)方法，以及相關(guān)的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的普及和宣傳等活動(dòng)。使學(xué)生坐在教室內(nèi)便能很好的掌握了解最前沿、最全面、最切合實(shí)際的新能源汽車(chē)的故障和維修技巧等導(dǎo)向。

5 結(jié)語(yǔ)

伴隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，新能源汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)維修檢測(cè)人才短缺的問(wèn)題日益突出。中職院校作為實(shí)用人才的培養(yǎng)基地，也應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注最新行業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)，與時(shí)俱進(jìn)的調(diào)整教學(xué)方案，科學(xué)合理的配置理論知識(shí)和實(shí)踐教學(xué)的比例。通過(guò)建立校企合作關(guān)系，為學(xué)生提供真實(shí)的教學(xué)實(shí)踐環(huán)境，為企業(yè)培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)過(guò)硬，技術(shù)能力高強(qiáng)的復(fù)合型綜合素質(zhì)人才。