FAL公約有關上岸休假等修正案于1月1日生效

據悉，有關強化船員上岸休假權利的修正案于2018年1月1日生效。除船舶在港時允許船員上岸之外，國際便利海上運輸公約（FAL公約） 有關上岸休假的國際標準修正案添加了一項新規定。該新規定聲稱不應依據國籍、種族、膚色、性別、宗教、政治見解或社會出身等理由予以歧視。不管其船旗國所屬，都應允許船員上岸休假。如任何請求被拒絕，有關公共當局必須向船員或船長提供解釋，船員和船長可要求提供書面解釋。

FAL公約有關預防偷渡的章節，建議有關國家運用等同于IMO國際船舶和港口設施保安規則（ISPS）所制定的操作程序，以防止偷渡者進入船舶。一項新標準要求有關政府（合適時）把法律依據納入其國內立法。

關于電子信息交換，該公約有關修正案還為各國政府制定一項新要求，以引用包括電子數據交換（EDI）的電子信息交換手段來傳輸相關海運的信息。這應在2019年4月8日之前實施到位，并規定至少有12個月過渡期。

更新的FAL格式表自2018年1月1日起生效，其涵蓋了IMO總申報單、貨物申報單、船用物料申報單、船員物品申報單、船員名單、旅客名單及危險品等。該公約已就船舶通關事宜添引了可能為沿岸當局所要求的3份文件，即SOLAS公約所要求的有關安保信息、有關海關風險評估的預先電子貨物信息，以及有關向港口接收設施交送廢物的事前通知書。

FAL公約于1965年首次通過，旨在協調有關船舶抵港、逗留和出港的程序，有118個締約國。 （劉昭青 編譯）endprint