關于推進空管備份自動化系統使用建議

汪衛華

摘 要：空管自動化系統作為民航空中交通管制部門的重要系統，實時集成來自其他系統的數據源，包括監視系統數據、報文數據和其他系統數據，通過收集、處理這些數據，為管制員、飛行數據操作員、技術人員以及流量管理人員提供信息，為區域管制、進近、塔臺提供服務，是空中交通服務的重要組成部分，猶如為管制員增加一雙“眼睛”，了解掌握空中航班態勢，對保障飛行安全至關重要。本文針對民航安徽空管分局主備份自動化系統的差異性進行比對，分析備份自動化系統常態化使用面臨的困難，提出建議，希望能夠為推進備份系統的使用提供一些參考。

關鍵詞：主用 備份 切換 系統架構 差異 報文 二次代碼

中圖分類號：V35 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）10（a）-0041-03

在飛速發展的民航業，日漸先進的設備為推動民航事業的飛速發展發揮著不可或缺的作用，“一主、二備、三應急”的設備配置理念已深入各技術維護保障單位的運行管理中，備份系統作為主用系統故障情況下的使用設備，其重要性也越來越明顯。備份系統與主用系統無論在功能實現方式，處理機制以及設計理念均存在一些差異，為備份自動化系統的常態化使用推進工作帶來困惑。

1 主備份自動化系統差異

民航安徽空管分局使用的主用系統是法國THALES公司的歐洲貓自動化系統，是上海區管自動化系統的遠端TCU系統；備份系統使用的是萊斯牧羊人系統，是獨立的系統。兩套系統結構圖如圖1、圖2所示。

從結構圖中看出兩套自動化系統均具備多雷達處理、旁路雷達處理、告警處理和相關處理、網絡數據記錄回放、HMI等模塊，主用系統與上海區管系統共用FDP飛行計劃處理模塊，備份系統具備獨立飛行計劃處理功能。除此之外，兩套系統主要使用功能差異（見表1）。

2 主備系統同步情況

根據民用航空空中交通管制自動化系統飛行數據交換技術要求，主備份自動化系統可通過基礎飛行數據交換報文、主備空管自動化系統數據交換報文、管制單位間飛行數據交換報文3種報文類型實現主備份自動化系統間的數據交互。目前安徽分局主備份自動化系統只通過引接上海主用自動化系統的DOD信息實現部分綜合航跡數據單向同步，飛行動態及席位操作同步數據尚未同步。即當歐洲貓系統作為主用萊斯自動化系統時，萊斯系統接收并處理歐洲貓系統輸出的綜合航跡，更新航跡標牌信息來用作主備同步；但當萊斯自動化系統作為主用系統時，歐洲貓系統無法同步萊斯系統的內容。

3 主備系統常態化切換使用存在問題

民航安徽空管分局因主用自動化系統架構原因，給主備份自動化系統常態化切換使用帶來影響范圍大、溝通協調難度大等系列問題，主要問題如下：（1）因兩套系統為不同生產廠家設計、制造，使得系統處理方式、使用功能等方面存在差異，導致維護使用人員有使用習慣上的不適應。（2）萊斯系統中未實現與上海、南昌、鄭州、武漢、濟南這5個管制單位的AIDC電子移交功能，切換使用萊斯系統時，管制工作負荷增加。（3）歐洲貓系統無獨立使用的FDP處理器，二次代碼管理與分配以及報文自動拍發功能均由上海FDP服務器處理，導致切換使用萊斯系統時，存在無可用二次代碼以及可能出現兩套系統重復拍發報文問題。（4）兩套系統間單向數據同步導致由萊斯系統切回歐洲貓系統使用時，需要做大量的數據比對操作工作，增加管制員的工作負荷

4 建議

（1）加強使用維護人員熟練培訓，提高對萊斯系統的熟悉認知度。（2）加強萊斯系統問題調查與解決，對于管制操作原因導致的問題，做好溝通，避免管制員操作不當。（3）盡量保持萊斯系統與歐洲貓系統離線參數的一致性，避免因離線參數不同導致管制界面顯示不一致，航班狀態投遞不對、自動移交時機不準確、報文拍發時機不對等問題發生。（4）加速萊斯系統與上海、南昌、鄭州、武漢、濟南這5個管制單位間的AIDC電子移交測試、驗證工作，盡快逐步實現與上述管制單位屏幕移交。（5）加強合肥、上海間信息溝通協調，當合肥使用萊斯系統時，由上海管制部門釋放合肥二次代碼段，用于合肥管制區域航班分配。（6）建議在上海正常使用歐洲貓系統情況下，合肥使用萊斯系統時，使用前置報文過濾軟件將萊斯系統自動拍發的起飛、落地報進行攔截；當合肥上海兩地同時啟用萊斯系統時，使用萊斯系統自動拍發起飛、落地報，有效避免報文重復拍發問題。（7）申請更新改造項目，優化兩套系統功能，逐步實現主備自動化系統間的綜合航跡數據，飛行動態及席位操作數據的雙向同步。

5 結語

空管自動化系統是空中交通管制部門進行日常工作、保障航空器安全有序飛行的重要系統，猶如管制員的“眼睛”，對保障飛行安全有著至關重要的作用。近年來，為了提升空管自動化系統保障能力，主備份系統數據同步工作正在大力推進中，與此同時，加強備份系統的常態化使用也被各級領導與部門重視，本文僅從一名設備維護人員角度對備份自動化系統常態使用問題，給出個人分析與建議，希望能促進備份系統常態化使用流程越來越順暢。

參考文獻

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