商業綜合體流線設計探析

古韜

摘 要：建筑流線設計，是以人們行為方式為導向，所開展的空間設計，它將一定的空間聯系在一起，或者是進行一定的分割，從而實現對空間的不同區域劃分。本文從兩大部分對商業綜合體流線設計與平面布局進行幾點分析。

關鍵詞：商業綜合體；流線設計；平面布局

引言

城市經濟的進一步發展，推升了商業綜合體。商業綜合體設計的核心--商業流線設計的合理性，會直接影響其綜合體的效率以及服務水平以及運營成敗。商業綜合體對流線設計的要求非常高，這就要求設計者要結合實際情況，合理采用設計方法，保證設計的科學性。

1、商業綜合體的構成特征

根據不同的動線方式結構組成，綜合體可以分為街區型的，和大型賣場型的綜合建筑，或者說是一個密集的建筑群。綜合體的主要構成特征有以下幾點：

1.1整體統一性

對于商業綜合體來說，要協調并統一其中各個不同的建筑風格，比如：建筑物整體立面的色彩、材料以及劃分的和諧統一，與此同時，城市空間與建筑呈現的風格要融合并互相呼應。建筑物內部局部以及外部空間與城市空間展現出和諧、統一的效果。例如：建筑物中的人行小路、內部中庭以及城市空間設置合理的公共設施，以達到協調、統一建筑內外部空間與城市空間的結合。

1.2功能復合性

建筑體中各種完備的功能可以做到相互促進、互補不足，以此形成了一個完整、充足的生活區域。例如：提供辦公、娛樂、居住以及購物等需求。在一定程度上可以將這個綜合體當做一個具有各項生活功能的“小城市”，基于這里的設施等可以滿足人們生活中方方面面的需求，人們可以在這里可以當做小型的城市來生活。

1.3時空連貫性

對于商業綜合體的時空連貫性而言，其中一方面是指地面連貫性。建筑物在商業綜合體中的規模較大，也會形成連續的街區或區域。在這個區域中，任何的一種隔斷都會阻礙整個綜合體的流線設計，甚至影響整體呈現出的效果。從另一方面來看，就是建筑空間連貫性。為了達到最大化利用土地資源的目的，商業綜合體就需要盡可能的利用空間，以確保空間體系的連續、流動。

1.4立體化交通與多種流線的混合設計

商業綜合體能夠在固定時間內集聚車流及人流。面對大量的人流及車流，商業綜合體就需要建設立體化交通來進行疏導人流、車流，在一定程度上開闊了城市中可以充分利用的公共空間。

2、案例分析

本文以上海嘉定新城G-22-4/G-23-1/G23-7商住辦項目為例，圖1所示。項目為三個相鄰的地塊，分別被被市政道路以及現有河道分成平行的三個地塊。

建設單位希望把三個地塊打造為整體性比較強的一個商業辦公綜合體，如何把實際存在的硬性分割消解，弱化，并加強區塊之間的緊密聯系是本設計需要解決的最大問題。

2.1規劃設計

在設計過程中，運用不同的空間和體型關系，來影響人們的視覺感受，引導、組織人流的流動范圍及運動方向，聯系并集聚不同區域間的商業模塊。除此之外，運用嶄新的思路及方式組織并劃分商業流線，改變原本開放式的商業街，逐漸向大型商場所采用的動線方式進行轉型，能夠避免場地開口的負面影響，同時，打造出良好的具有開放氛圍的商業街。

根據條件，初步規劃設計出大體的空間形態如下圖：

2.1.1該項目中，三個地塊的方向呈現了東西向，根據南北方向將功能分成南北兩個功能分區，南區由于結合了市政道路，主要負責商業，北區靠河，因其安靜及景觀條件，主要功能為辦公、居住。

如圖2所示。

2.1.2主要的流線設計：南區的商業以一條主軸為主要的流線貫通東西，并將流線上的五大節點整體連通：兩端的入口廣場（標示為1，2），地塊之間銜接的廣場（標示為3）、河道周邊休閑廣場（標示為5）。以及面向城市的其他入口廣場（標示為4）。

2.2多種流線的整合設計

2.2.1多種流線的混合機制

在商業綜合體中，不同的子空間中的內部流線都是獨立的，不會互相混合。對于商業購物空間而言，因其購物功能的特殊性，經常會出現混合情況，除此之外，還受到其他因素的左右。設計商業綜合體的流線部分時，一般會依據商業元素或活動來將其他區域中的人流引導商業空間內，以此來刺激人們購物。設計商業綜合體的內部具體流線，要格外注重設計混合流線，以此提升并刺激發生某種行為的可能性，讓各個功能充分發揮其作用，取長補短。

2.2.2多種流線的混合設計

主要流線的設置：

在設計這樣的商業街時，如果設計的目的是打算以長距離這一方面來確保商業的活躍程度，集中人流的設計是非常重要的，所以，設計階段就需要采取一字型流線設計方式，同時，在設計不同的主體節點放在不同的位置，從而確保一字型流線的長度，提高整個流線的魅力及活潑性，吸引人流。將地塊間的交接處進行有機結合，重點建設道路兩側的入口廣場及休閑廣場，用入口來分隔不同區域，側重對河濱廣場的設計，可以更好的為人們提供休閑區，并充分展示了城市游樂功能。如圖5為入口廣場。

在綜合體中增加流線的豐富性可以提升，具體分析如下：

為了充分展現本案中的豐富設計，以商業綜合體為例，設計其內部流線時應充分展現其豐富性的特點，以此做到盡可能的充分展示商品及服務，達到刺激人們購物的目的，將人流吸引到商業區域。本案中，設計商業區域時運用了環狀流線。商業區域內部空間盡可能的讓人流形成環狀，讓熱門能夠看到更多、更全面的服務及商品，除此之外，設計這種流線能夠在一定程度上防止傳統的端式流線給人們的重復觀感，使人們產生厭倦感，并喪失購物的興趣及熱情。

與此同時，設計商業內部區域混合流線時，要格外注重其他功能是否能夠滲透到區域空間，實現商業功能與其他各項子功能間的人流走動，便于各功能之間的人流流動。本案在設計購物流線時，加強了與其他功能間的流線溝通，并設計了多方面、多角度溝通的立體交通方式，從而達到各個功能流線間的有效結合，便于顧客在各個區域間的轉換及流動，滿足顧客多方面的需求，在首層平面設計中會更多的采用這樣的設計理念。 如下圖

2.2.3流線連續轉換設計

在商業綜合體的流線設計中，由于其中存在大量的功能區，而不同的功能區之間，由于本身功能的差異，在不同功能區的流線銜接處可能會出現銜接不自然的情況。而為了實現多種業態之間的互動通常，會在不同功能區的流線銜接處，采取流線自然轉換設計，從而使人群無意識的從一個功能區域，進入到下一個功能區域中，從而接觸到更多的服務。

在確定主軸和主要節點在基礎上，深一步對局部流線和視線細化設計：視線，對于商業層層退臺設計，使商業展示面能夠一目了然；局部流線在人流集中比較多的地方進行一些支流線環繞設計，增加商業展示面，同時豐富了空間的趣味性。圖7為退臺視線設計，圖8為次一級節點的濱河商業帶設計。

2.2.4防止多種流線之間的相互干擾

多種流線之間的相互干擾會對綜合體的正常運轉產生一定的影響。尤其是在綜合體規模較大的情況下混合流線容易影響各個子功能之間的便捷性阻礙各個子功能的正常運作。在交通節點上還容易出現擁堵等情況影響整個綜合體的運作效率。

本案中，對于不同的區域，首先設置了級別比較高的強制分流，將辦公和居住與商業流線完全分開，然后對于商業內部的流線也做了適當的節點，從而保證每個流線之間相對的獨立性，并提高綜合體的空間品質。

結束語：

在經濟高速發展的今天，各類商業綜合體數量不斷增多，商業綜合體流線設計也成為了社會所關注的重點話題。保障設計的科學性與合理性，是商業綜合體質量保障的關鍵。本文結合實際案例，對商業綜合體的相關設計內容進行分析，希望能夠為相關的設計工作者提供一些建議和參考。

參考文獻

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