聲音

“有同學一個月的收入超過我一年的收入，可是在當?shù)兀乙粋€月的收入也超過有的村民一年的收入。”

2015年，因為《美麗中國》紀錄片中的一個鏡頭，清華大學研究生余宗洋被黔東南的生態(tài)和人文所吸引，下定決心選擇來到黔東南的基層參與脫貧攻堅。“同是清華畢業(yè)，有的同學在北上廣一個月的收入超過我一年的收入，可是在當?shù)兀乙粋€月的收入也超過有的村民一年的收入。”談起他為什么放棄城市的高薪工作，來基層農(nóng)村駐扎，余宗洋這樣感嘆。

余宗洋在一年多的時間里，努力帶動村民實現(xiàn)就地就業(yè)，推動村內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品外銷，激發(fā)村民發(fā)展民宿餐飲，帶動排扎鄉(xiāng)村旅游發(fā)展，使當?shù)剞r(nóng)民收入大幅度提高。

設豪車專險，少些“撞豪車賣房賠”之事

2017年12月8日下午，遼寧省沈陽市沈河區(qū)，一輛現(xiàn)代轎車撞上一輛勞斯萊斯轎車。勞斯萊斯的左前保險杠、翼子板及大燈破損，輪轂被剮花，勞斯萊斯司機直接對現(xiàn)代轎車司機說：“這輛車加上稅共一千一百多萬元，修車費一百萬打不住，準備賣房子吧！”

曾有過報道說，浙江金華市公交公司里貼有一張“豪車辨識圖”，方便司機識別豪車，“撞不起，躲得起”。有些的哥則說得更“直白”：剎不住的話，我寧肯上人行道，也不撞豪車。2012年全國兩會上，全國人大代表、廣東省汽車行業(yè)協(xié)會會長曾慶洪建議完善相關制度設置，就提到過“撞豪車不如撞人”的怪論怪象。在保險業(yè)比較發(fā)達的國家，超貴重物品的所有者，須自行購買一份無過錯強制責任險，以防他人“賠不起”。這種保險制度的設計，是基于富人承擔更多社會公共責任，減少奢侈性、享樂性消費強加風險于弱勢人群、公共利益的雙重考量。如果撞豪車會令普通人破產(chǎn)，而普通人又無法避開與豪車的同行，就會產(chǎn)生不公平問題。設置豪車專險，豪車所有者與大家共同分解這種風險，是更加公平的思路，立法層面不能繼續(xù)回避或久拖這個問題。endprint