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要聞 IMPROTANT REPORTING

《快遞暫行條例》正式發布

3月27日，經國務院常務會議通過的《快遞暫行條例》正式公布，自2018年5月1日起施行。《條例》以促進快遞業持續健康發展為重點，規定了一系列保障行業發展的制度措施，包括經營快遞業務的企業及其分支機構開辦快遞末端網點，按要求備案后無需辦理營業執照；立足于守住安全底線，《條例》規定了一系列安全制度，包括寄件人交寄快件和企業收寄快件應當遵守禁止寄遞和限制寄遞物品的規定等；《條例》完善了快遞服務規則，明確各方權利義務，保護消費者合法權益，包括明確快件收寄規則、投遞規則，細化無法投遞、無法退回快件的處理規則和快件損失賠償規則，專門規定用戶個人信息保護制度等。

七部委聯合出臺農產品電商標準指導意見

近日，國家質檢總局、工信部、農業部、商務部、林業局、郵政局、供銷合作總社等七部委聯合印發《關于開展農產品電商標準體系建設工作的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。

《指導意見》要求農產品電商標準體系建設工作要圍繞積極實施鄉村戰略，根據“系統規劃，持續優化；因地制宜，協同推進；問題導向，突出重點，科學構建農產品電商體系。《指導意見》提出，到2020年在農產品電商標準化工作機制、體系建設、標準實施等方面的發展目標，明確了三個方面的重點任務：一是建立農產品電商標準體系，二是加強農產品電商標準制修訂，三是推動農產品電商標準的實施推廣。

國務院宣布減稅 物流業再迎利好

國務院總理李克強3月28日主持召開國務院常務會議，確定深化增值稅改革的措施，進一步減輕市場主體稅負。會議決定，從2018年5月1日起，一是將制造業等行業增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建筑、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%，預計全年可減稅2400億元。

本次降稅是國家持續降低企業稅負的戰略方向體現。對于交通運輸行業而言，我國物流成本占GDP比重仍約15%，遠高于美國7%左右的水平，降低稅費有助于交通運輸行業作為社會承上啟下的紐帶運行更加順暢，降低全社會物流成本，增強產品價格優勢。此外，制造業、交運行業等人工密集型企業盈利能力的回升有助于保障就業，利于社會環境的穩定。

數字 NUMBER

53.4%

中國物流與采購聯合會發布的2018年3月份中國物流業景氣指數為53.4%，較上月回升3.4個百分點；中國倉儲指數為53.5%，較上月回升5.1個百分點；中國公路物流運價指數為98.0點，比上月回落1.5%。

3月份，物流業景氣指數及各主要分項指數均保持回升態勢，顯示出生產建設步入常態運行軌道，供應鏈上下游企業生產經營活動復蘇，物流業務活動趨于活躍。從行業看，物流相關行業業務活動均趨于旺盛，其中鐵路運輸業、倉儲業和郵政業回升幅度明顯。從企業規模看，規模小數量多的小微型企業活躍度較高，發展形勢總體良好。但作為勞動密集型行業，物流企業仍存在用工荒的問題。

1368.62萬輛

日前，交通運輸部發布《2017年交通運輸行業發展統計公報》。運輸裝備方面，公路年末全國擁有載貨汽車1368.62萬輛，比上年增長1.2%，11774.81萬噸位，增長8.8%。其中，普通貨車902.90萬輛，下降4.6%，4868.40萬噸位，增長0.5%；專用貨車46.25萬輛，下降2.8%，499.10萬噸位，下降5.4%；牽引車207.29萬輛，增長19.0%；掛車212.18萬輛，增長15.3%。

全國鐵路年末擁有鐵路機車2.1萬臺，其中內燃機車占40.4%，電力機車占59.5%。擁有鐵路貨車79.9萬輛。

全國水路年末擁有水上運輸船舶14.49萬艘，比上年下降9.5%；凈載重量25651.63萬噸，下降3.6%；集裝箱箱位216.30萬標準箱，增長13.2%。

109.7點

中國物流與采購聯合會和京東集團聯合調查的2018年3月份中國電商物流運行指數為109.7點，比上月回升4.2個點。從9個分項指數看，總業務量指數、農村業務量指數比上月回落，庫存周轉指數、物流時效指數、履約率指數、滿意度指數、人員指數、實載率指數、成本指數比上月回升。

3月份電商物流指數回升主要原因是物流運行效率明顯提高，其中反映倉儲和干線運輸環節的庫存周轉指數、實載率指數分別回升9.6和6.9個點，回升幅度達到9.4%和7.2%；反映末端配送效率的物流時效指數比上月大幅回升13.5個點，訂單履約率回升19.7個點，用戶對物流服務的滿意度回升到100點以上，達到100.5點。物流需求增速則有所放緩，3月份總業務量和農村業務量指數均有所回落，但從同比來看，總業務量和農村業務量依然保持了30%以上的較快增長。