尋找石油魂
——石油師長張復振的人生正氣歌 (中)

○ 文／楊德勇 楊 悅

我國石油自給之路與張復振緊緊聯系在一起，名揚全國。

●玉門油田開發生產。

1952年2月，毛主席簽發了命令：19軍57師轉業為中國人民解放軍石油工程第一師，張復振任師長，張文彬任政治委員。由此，中國石油自給之路與張復振和張復振率領的全體指戰員緊緊聯系在一起，張復振“石油師長”名號也從此名揚全國。

戎馬生涯目標正

1907年7月，張復振出生在山東莘縣一個貧苦農民家庭。因為家里兄弟姊妹多，小復振的出生并沒有給父母帶來多少歡樂，反而添加了幾分憂愁。但太爺爺卻看著額頭飽滿、眼睛大而清澈明亮的重孫子滿心歡喜，特意央求私塾先生給這個重孫子取名“復振”，希望他長大后能給家里帶來福氣，重新振興家業。復振8歲那年，其父母用變賣農產品換得的幾塊大洋，送他進“學堂”，有幸讀了幾年私塾。終因家境貧寒，12歲的小復振不得不過早地下田種地，為父母分擔家庭生活的重擔。

少年時代的張復振親眼目睹了貧苦農民遭受災荒，生活艱辛，被土豪劣紳和軍閥土匪欺辱、蹂躪的慘狀，便暗暗發誓走出去闖世界，回來改變家鄉命運。1925年，18歲的張復振偷偷背著父母離開家鄉，在河南省金堤河下游遇上馮玉祥的部隊，當了一名士兵，從此開始了他長達27年的軍旅生活。

在全國人民一片抗日救國呼聲中，震驚中外的“西安事變”于1936年12月12日爆發了。

當日本帝國主義加緊侵略我中華的關鍵時刻，在關系到中華民族存亡的嚴峻形勢下，張復振義無反顧地堅決支持、積極參加了震驚中外的“西安事變”，堅決擁護張學良、楊虎城兩位將軍的抗日義舉。時任17路軍山西警備師三團一營營長的張復振率領全營官兵從三原駐地開到西安，協同警二旅扣押隨同蔣介石從南京前來的國民黨高級將領并控制蔣介石的憲兵團，同時肩負起保衛張學良、楊虎城兩位將軍和以周恩來為首的中共中央談判代表團的安全任務。在重大歷史關頭，為抗日統一戰線的形成立下了功勛。

通過“西安事變”和與紅軍指戰員的接觸，使張復振看到了紅軍的抗日精神和頑強斗志。他開始仰慕這支人民軍隊，渴望能成為其中的一員。在抗日戰爭中，張復振英勇殺敵，追求光明，于1938年秘密加入了中國共產黨，成為一名光榮的中國共產黨黨員。

在8年抗日戰爭中，張復振一直站在抗戰最前線，和八路軍部隊密切配合，協同作戰，受到周恩來、彭德懷的嘉獎。

1945年7月16日，根據中共中央指示精神，時任38軍17師師長的張復振和黨支部成員秘密商議，決定率3000余官兵起義開赴解放區。17師抵達豫西后，毛主席、朱總司令特意發電報慰勉歡迎他們，并任命張復振為17師師長。

解放戰爭開始，在劉伯承、鄧小平兩位首長的領導下，張復振率部轉戰大江南北，參加了垣曲、上黨、平漢、白晉線、豫北、宛西等重大戰役，出色地完成了作戰任務。

1949年5月，張復振任中國人民解放軍第19軍57師師長，隨大軍挺進陜南，經過白河、馬盤山、牛蹄嶺等多次戰斗，解放了陜南進入漢中，兼漢中軍分區司令員，領導部隊發動群眾，開展反霸、肅特和剿匪斗爭。從1949年12月到1951年，57師共俘斃土匪1700余名，擴建地方武裝獨立營11個，組建民兵81000人。在2年多的剿匪戰斗中徹底消滅了號稱“十萬地下軍”的匪患，使陜南廣大民眾過上了安居樂業的生活。

●四海為家。

受命組建石油師

1951年，政務院（今國務院）專門成立了西北石油管理局，重點開發建設新中國第一個石油基地——玉門油礦。

1952年，中央軍委和西北軍區反復考慮研究后，決定讓張復振率領的19軍57師擔當這個重任。這年2月，毛主席簽發了命令：19軍57師轉業為中國人民解放軍石油工程第一師，張復振任師長，張文彬任政治委員。由此，中國石油自給之路與張復振和張復振率領的全體指戰員緊緊聯系在一起，張復振“石油師長”名號也從此名揚全國。

1953年3月，經過一年多組織上、思想上、文化上和專業技術方面的準備，張復振率領全師近8000名指戰員千里奔波到達玉門油礦，并擔任了玉門礦務局第一副局長職務。

為了使“石油師”指戰員扎根玉門，開發建設好油礦，張復振首先以身作則，除了讓妻子到油礦工作，還把遠在西安的兒子托人帶到玉門油礦，真真正正在油礦安家落戶。

數千名“中國石油師”指戰員的參戰，為我國第一個天然油田開發注入了巨大動力，原油產量在1952年14萬噸的基礎上大幅度增長。除一小部分自煉外，大量原油要外運到內地各煉油廠加工。1953年蘭新鐵路才修到蘭州以西的打柴溝，距離玉門油礦還有662公里，國務院下達“原油東運”任務后，西北石油管理局決定用汽車把玉門的原油運到蘭州火車站，再轉運到內地各煉油廠。

張復振接到“原油東運”命令后，親任運輸處處長，立即組建汽車團，并親自把關，加緊操練，6個月時間培訓出了1100名政治堅定、身體健康、技術五級的汽車司機。

1953年11月12日，“原油東運”正式開始，數百輛汽車向嘉峪關奔去。一個月后，大連石油七廠給玉門油礦運輸處發來電報：“玉門礦務局首批原油已于12月15日經打柴溝火車站安全抵達大連，我們七廠的全體職工向光榮的石油運輸工人致以崇高的革命敬禮?！?/p>

從1953年11月12日到1956年6月30日火車通到玉門，兩年零8個月里，張復振率領他的運輸大軍共外運原油22萬噸，創利潤1762萬元。勝利完成了第一個“五年計劃”期間國家交給玉門油礦“原油東運”的任務。

●1952年8月1日，中國人民解放軍第19軍第57師奉命改編為石油工程第一師。師長張復振（汽車上，右）、政委張文彬（左）、陜西省軍區政治部主任牛書申檢閱部隊。

首任玉門市市長

1953年10月，為了適應玉門油礦快速發展的形勢，經國務院批準，甘肅省人民政府籌建玉門市地方政府。張復振被推選為玉門市第一任市長、玉門市人民委員會黨組書記，同時兼任玉門礦務局第一副局長。

玉門市人民政府成立后，面臨的任務同樣十分艱巨，人員不足，資金短缺，百廢待興。張復振和市委、市政府其他領導成員繼續發揚自力更生、艱苦創業、白手起家的精神，為建設一個嶄新的玉門市盡心盡力，忘我工作。市政府接收了玉門礦務局生活供應處的木器、制鞋、縫紉、食品、燃料、養殖等廠子的設備和人員，成立了百貨、貿易、紡織、食品四大公司。在酒泉、嘉峪關兩農場新開荒地上萬畝，在種植糧食的同時，將自產的蔬菜350多萬斤運往礦區、市區銷售，豐富了市民、職工的菜籃子。市政府還在疏勒河畔的天然牧場養牛、羊幾千頭（只），所產的肉、奶供應礦、市區，使地處戈壁深處的市民、職工吃到了自產的鮮肉、鮮奶。

為了改善市民居住條件，張復振組建了500多人的建筑隊伍，配合市建筑公司開展大規模的住宅建設。在改善市民居住條件的同時，他還指揮整修了街道，建起了市區至赤金的公路，增設了公共汽車；加大文化教育事業的建設發展，先后建起了多所中小學、幼兒園以及電影院、文化宮等，并在全市開展了大規模的掃盲運動。

張復振任玉門市市長只有一年多，玉門市建設取得了顯著成績，受到了玉門市民的好評，也促進了玉門油礦的開發建設步伐，為此后我國更多的政企合一新型礦區城市建設積累了經驗。

鏈接張復振紀念碑文

張復振同志，山東觀城(今山東省莘縣閻莊)人，1907年生，1938年參加中國共產黨，1968年“文化大革命”中被迫害致死，終年61歲。生前為石油工業部運輸公司黨委書記、經理。

張復振同志1932年從戎救國，服役于著名愛國將領楊虎城西北軍之第38軍，歷任連、營、團長，曾隨部隊參加了舉世聞名的雙十二事變。

抗日戰爭時期，張復振同志認真執行黨的抗日民族統一戰線政策，團結官兵，在保定、娘子關、雪花山、中條山一帶堅持抗戰，在晉東南參加反掃蕩及配合八路軍百團大戰等戰役中，身先土卒，機智指揮，屢建戰功。

1945年7月17日，遵照我黨中央指示，張復振同志率所部回到人民軍隊大家庭，毛澤東、朱德同志曾致電慰勉，并任命張復振同志為西北民主聯軍17師師長。

解放戰爭開始，在劉伯承司令員、鄧小平政委的領導下，張復振同志率部轉戰上黨、平漢、白晉、豫北等地，為保衛人民抗戰的勝利果實英勇戰斗。

1947年我軍轉入戰略反攻，張復振同志在陳賡同志的指揮下，隨民主聯軍38軍從茅津渡強渡黃河，揮師豫西，繼而進軍鄂豫陜邊區，與兄弟部隊一起解放豫西、鄂北、陜南廣大地區，威脅巴蜀、關中，迫使敵軍分兵把守，對策應劉鄧大軍進占大別山回師中原、配合我軍保衛延安、奪取淮海決戰的勝利，克盡偏師之功。

1949年，張復振同志所部改編為中國人民解放軍第57師，進駐漢中，剿匪反霸，幫助地方建設政權，安定社會秩序。

1952年奉中央軍委命令，57師改編為中國人民解放軍石油工程第1師，張復振同志仍任師長，并兼任玉門礦務局副局長、玉門市市長，組建石油工業部運輸公司負責原油東運。培養了一支石油運輸野戰隊伍，為發展我國石油工業，做出了卓越貢獻。

張復振同志是一名優秀的共產黨員，他一生忠于黨、忠于人民，為革命事業鞠躬盡瘁，深受廣大石油職工的愛戴，為了追念他的業績，學習他的崇高革命精神，特立此碑，以資紀念。

張復振同志永垂不朽!

創建運輸大本營

1956年，中央軍委根據經濟建設的實際需要，撤銷了“石油師”的番號，張復振率領原“石油師”三團和西北石油管理局運輸處人馬組建了中國石油運輸公司，他被任命為石油工業部運輸公司黨委書記、經理，同時兼任青海石油勘探局第一副局長。

隨著蘭新鐵路的向西延伸，玉門的油品運輸由火車擔任，石油運輸基地遷往何處人們非常關心。張復振經過調查和考證，主張將基地建在敦煌，這樣可以北上新疆南下青海，得到了石油部的批準。

在基地大本營的建設上，張復振率領全公司職工像當年建設玉門油礦一樣，白手起家。本著因陋就簡、生產與生活并舉的方針，在昔日寸草不生的荒涼戈壁灘上建起了職工宿舍、家屬住宅區、學校、醫院、汽車修配廠、文化宮、電影院、郵電所、新華書店……并移土植樹，大搞綠化。經過10多年的建設，昔日的戈壁灘變成了綠樹蔥翠、屋舍規整、廠站林立、生機盎然的基地大本營，成為敦煌第一大鎮————七里鎮。

石油運輸公司成立之初，缺少技術過硬的汽車駕駛員，張復振利用七里鎮廣闊的戈壁培養了5000多名。一隊隊石油運輸車從七里鎮出發上新疆、去青海、到大慶，轉戰河北、山東、四川，足跡遍布全國，為我國石油工業發展作出了巨大貢獻。

石油運輸公司的汽車修配廠有職工2000余名，承擔著數千輛汽車的修理任務，在張復振領導下創造出了一個又一個輝煌。特別在研制汽車配件、探索柴油車修理開發方面聞名全國，被譽為古陽關道上一顆明珠。從1958年至1963年5年間，研制出了主軸、齒輪、柴油機、高壓泵、變速箱、汽缸套等高精汽車零配件，并再攀高峰，于1964年、1965年研制開發出了“敦煌”牌載重6.5噸、12噸柴油車和“敦煌”牌越野小汽車。1958年7月朱德委員長在玉門視察時，興致勃勃地參觀了石油運輸公司汽車修配廠的產品和技術操作現場會。當石油部領導向朱德委員長介紹張復振時，朱德委員長熱情地握住張復振的手說：“石油師長，我久聞你的大名了，你現在搞的汽車修配廠真是了不得?。　?/p>

●“石油師長”張復振。

鐵馬飛越萬重關

1956年9月5日，《人民日報》發表了《支援克拉瑪依和柴達木》的社論，號召全國各行各業支援這兩個油田的開發。這一年，剛剛完成玉門油礦“原油東運”任務的張復振又奉命率領運輸大軍向柴達木挺進。

張復振首先派出一支先遣隊，歷盡艱辛，深入柴達木盆地探明了路線，同時指揮第三運輸大隊1148人、257輛卡車從敦煌往柴達木運送器材。隨后公司在柳園、西湖、阿克塞、當金山、牛鼻子梁等地建起了12個食宿站。運輸公司在保證青海原油東運的同時，還保證了甘、青、新三省區各個油田的器材運送，并在工作實踐中探索出了“拖罐”接力運輸的新路子，使油品運量大幅度升高。石油運輸公司從進入柴達木到1960年，5年間運進青海油田的器材29.6萬噸，運出冷湖原油24萬噸，勝利地完成了國家下達的第二個“五年計劃”的運輸任務。

1958年3月，石油部決定重點在全國建立10個石油勘探戰略區，其中5個老區為準噶爾、柴達木、河西走廊、四川、鄂爾多斯，以川中和克拉瑪依為重點。這一年10月份，石油部在克拉瑪依召開了生產現場會，余秋里部長提出，要石油運輸公司在青、新兩地運出原油90萬噸。余部長握住張復振的手說：“國家急需石油，運輸成了石油生產的生命線，青、新兩地原油運不出去就會影響全國經濟建設步伐，事關重大，拜托你了?！睆垙驼裆罡屑缟系膿硬惠p，他向余部長表示：“我們采取一切措施，保證完成任務?！庇谑牵瑥垙驼裨谥笓]青海原油東運的同時，抽調大批車輛北上新疆，他常年奔波在甘、青、新三省區，在長達3000多公里的運輸線上指揮運輸生產。

在這3年時間里，張復振率領運輸大軍在新疆運進器材12萬噸，運出原油和成品油78萬噸，再一次圓滿完成了國家下達的任務。

1964年以后，全國石油運輸形勢發生了新的變化，玉門原油公路運輸結束，青海冷湖油田原油自煉，新疆克拉瑪依輸油管線通到了王家溝，開始火車運輸。張復振根據石油部指示，運輸大軍隨時聽從調遣，支援東部新油田建設。這期間，石油運輸公司的近萬名職工東遷南調，奔赴大慶、華北、勝利、中原，參加油田大會戰，涌現出了鐵人王進喜式的英雄人物和勞動模范楊成年、潘守美、伍忠順等，有力地支援了我國東部新油田的開發建設。正如石油部部長余秋里說的那樣：“哪里有油田，哪里就有運輸公司的人。”

1966年石油運輸隊伍東遷西調任務完成后，石油部領導考慮到張復振已在戈壁大漠和高原上辛苦奔波了15個年頭，年歲也大了，調他到北京石油部機關工作，讓他在晚年過一段相對舒適的生活。但張復振婉言謝絕了，依然留守在石油運輸公司基地。

中原樹碑慰忠魂

正當張復振繼續以飽滿的熱情投入石油工業建設時，史無前例的“文化大革命”開始了，張復振被強加上“走資派”的罪名。

1968年9月14日，張復振，這位曾在戰爭年代出生入死、屢建戰功，為新中國石油工業發展立下汗馬功勞的“石油師長”被迫害致死，終年61歲。

張復振慘遭不幸的消息傳開后，石油運輸公司分布在全國各地的職工自發組織起來，四處奔走，為他伸冤。1970年石油運輸公司大部分人員搬遷江陵參加江漢油田大會戰。這年2月份“鐵人”王進喜從潛江“五七油田”會戰指揮部趕到江陵看望“老領導”張復振，才得知張復振已蒙難去世。王進喜心情極為悲痛，他飯也不吃，水也不喝，就驅車趕回潛江，直接找到石油工業部的領導為張復振鳴不平。

1972年6月，中共“五七油田”會戰指揮部委員會為張復振昭雪平反，恢復名譽。石油工業部在江漢油田為張復振舉行了莊嚴肅穆的骨灰安放儀式。

張復振在“文革”中蒙難不幸去世后,余秋里感到十分悲痛,專門寫了文章紀念這位為中國石油工業作出突出貢獻的老部下、好摯友。余秋里寫道:“張復振對黨對人民忠心耿耿,為石油事業嘔心瀝血,奉獻了一切,我們永遠懷念他。”

1985年，在張復振率部起義40周年的日子里，石油工業部在中原油田的黃河林園為張復振豎立紀念碑。張復振的老戰友、老同事以及親朋好友300余人，從祖國的四面八方趕到中原油田參加張復振的揭碑儀式。時任全國政協常委、副秘書長、曾擔任過玉門油礦礦務局局長的楊拯民賦詩紀念他的老戰友：“抗日石油溯淵源，西安事變是開端。復振一生雙體現，英雄業績樹中原?！边@正是張復振一生的寫照。

張復振為原中國人民解放軍第19軍第57師師長，是解放戰爭時期開辟陜南根據地的領導人之一。后轉業到石油戰線工作，“文化大革命”中被迫害致死。中華人民共和國石油工業部為表彰張復振同志為人民解放戰爭和石油工業所做的貢獻，學習他一生為革命事業鞠躬盡瘁的精神，決定為他立碑，以表懷念，并于1985年7月17日在中原油田召開了立碑紀念會。

筆者曾經在原石油部副部長李敬的指導下，創作并發表了長篇報告文學《中國石油師》，對石油師長張復振“我為祖國獻石油”的精神十分敬仰。所以，特將張復振紀念碑文記錄如下，供年輕的一代石油人銘記。

點評 民族精英 時代楷模 國家棟梁

中國石油的歷史文化永遠融化在中國歷史文化的歷史長河中，共和國不會忘記“我為祖國獻石油”的石油師長張復振。從戎馬倥傯的戰爭年代到艱難困苦的建設時期，張復振數十年如一日，歷盡艱難而不顧，置生死于度外。他是人民軍隊的將領，勇敢善戰，精于戎術，戰功赫赫。他是石油公路運輸戰線上的總指揮，忘我無私，顧全大局，指揮千輛大車征戰八方，功勛卓著。

張復振忘我為公，無私奉獻，不求索取的高尚品質，處處體現出來，一般人很難做到。他對親人的要求，并不是無情，而寓深情于長遠。他的子女也并未因父親是大官而有特殊感，踏踏實實地走著自己的人生之路。

楊拯民參加張復振紀念碑揭幕大會時，即席賦詩一首：“抗日石油溯淵源，西安事變是開端。復振一生雙體現，英雄業績樹中原?！睔v史的評價是公正的。張復振為民族、為人民的解放事業，為我國石油工業的發展做出的重要貢獻，永遠是石油人心中一座高高的豐碑。