專訪省人大代表胡近東

董忱

1月26日下午，山東省委書記、省人大常委會主任劉家義參加省十三屆人大一次會議濟南代表團審議時，省人大代表，韓都衣舍黨委書記、副總經理，韓都衣舍智匯藍海董事長胡近東圍繞新動能爆發，提了兩條建議：“一是快速建設‘出口電商基礎設施，迎接互聯網的一帶一路新時代，把山東豐富、優質的產品賣向全球，搶占‘新外貿戰略機會。二是圍繞新動能，應重視算法突破，‘打造手機上的山東，打造數字經濟，扶持算法人才、扶持算法項目，讓山東具有全國領先的數字發動機。”該建議在兩會上引發廣泛熱議。

跨境電商在2018年有何機遇？這位來自新興電商韓都衣舍的省人大代表，在跨境電商的推進中有何體會？本刊記者就相關問題，在兩會現場采訪了胡近東。

跨境電商的基礎之憾

“對于跨境出口電商來說，2018將是爆發年！政府報告里面提到，山東在青島有布局出境電商項目，感覺山東已經高度認識到這個發展趨勢，這是好事。但調研發現，距離企業需求和競爭趨勢，山東距離還遠，必須增強緊迫感。”面對記者，胡近東直言不諱。

“新商業時代的重要革新力量逐漸演變為數據智能。互聯網打破了區域與空間的限制，基于大數據和云孵化，韓都衣舍的互聯網品牌孵化器，構建出開放型經濟新機制。”胡近東發表著自己的觀點——這位曾經在新聞一線戰斗了18年的“老記者”，總能在第一時間“猜中”記者的心思。

“2018年，外貿即將迎來出口電商的爆發期！”國外消費也在升級，未來5年，對中國產品的購買將有1/3通過跨境電商完成。胡近東再次強調這句話，他說這是身處電商一線的親身感受，“現在電商界都在講互聯網上的‘一帶一路，這也是新動能的關鍵組成。”

“前一段時間，濟南市李自軍副市長去韓都衣舍的智匯藍海調研出境電商的發展狀況。我們那里孵化了一個不木科技，是跨境出口電商的專業運營商。但不木科技雖然發展很快，但發貨和結算幾乎都不在濟南，都在浙江和深圳，外貿收入也不好計算到山東、濟南。 ”

談起不木科技，胡近東興奮的表情中流露出遺憾。

究其原因，他認為是這個方向的基礎設施太差，不利于出境電商這些樹苗的成長，并很大程度上阻滯了山東產品通過互聯網打入全球市場。

“像物流方面，很多平臺官方物流沒有在濟南設立攬收點。”他解釋，比如速賣通旗下的無憂物流，wish旗下的wish郵，因為沒有攬收點，就極端缺乏針對美國、歐洲、俄羅斯甚至南美洲的物流專線，導致效率低下。

再比如郵政的小包以及EUB，在價格方面跟浙江比沒有優勢，由于出貨數量少，所以整體實效較差。此外，物流的難度導致倉儲的發貨便利性低、倉儲成本高等。

“目前看，無論是內陸港還是海港，都還缺乏針對跨境出口電商在物流的設計。”胡近東說。

資金方面，同樣存在諸多制約。跨境電商由于物流時效慢，導致平臺押款嚴重。另外，出口企業資金需求量大，而美金取現基本沒有便捷途徑，且山東缺少從事外幣兌換的公司，也會制約跨境電商發展。

“我們山東在產品方面、政策方面也存在制約。”他說，由此形成的格局是，在南方諸省跨境出口電商正在爆發的時刻，山東還比較冷清，企業的成長速度慢、困難多。面對這一個巨大的歷史機遇期，山東即使不能引領，但也絕不能落后。

胡近東表示，如果這個方向的基礎設施不能迅速建立起來，將會直接影響山東產品通過互聯網“一帶一路”走向世界。因此，我們山東必須搶先一步打造基礎設施、匯聚資源，通過電子商務、互聯網的一帶一路，把山東優質、豐富的產品銷售到全球。這一過程，基礎設施建設無疑是核心突破點。

他建議，快速建設“出口電商基礎設施”，迎接互聯網的一帶一路新時代，把山東豐富、優質的產品賣向全球，搶占“新外貿”戰略機會。

搶占算法人才

新動能，是用新能源和新模式來驅動經濟，其中新模式就是利用大數據和算法，重新建構行業生態，通過需求側改革，讓產業鏈各環節為終端客戶的需求服務。

談起新動能，胡近東也是滔滔不絕，“我理解的新舊動能轉換分三部分內容，一是舊動能轉換成新動能;二是轉換不了的就直接淘汰;三最主要的是引爆新動能。韓都衣舍就屬于正在引爆的新動能。”

新舊動能轉換，政府謀劃全局，企業要打頭陣，韓都衣舍則要成為山東改革的“勇先鋒”。這是胡近東在兩會上的表態。

一家民營企業，韓都衣舍為什么能夠扛起新舊動能轉換的大旗呢？他的回答是源于韓都衣舍智匯藍海互聯網品牌孵化基地。

“智匯藍海，是韓都衣舍的二級生態系統不斷發展延伸的成果之一，是中國唯一一家賦能型、生態化互聯網品牌孵化基地，將韓都衣舍的柔性供應鏈系統、倉儲物流系統、客服中心、韓都大學等九大運營系統全線鏈入并對外開放，為近百個中小微電商品牌提供了全程孵化服務。”他說，智匯藍海的賦能型生態孵化，是將韓都衣舍在供給側改革上的成果集中起來，實現的一種創新型孵化模式，能夠讓場內與場外的孵化品牌實現快速成長。

為加快電商產業新舊動能轉換，胡近東在兩會提出建議：政府應大力引進數據分析和算法人才，出臺具有全國競爭力的政策，為數字經濟發展創造最佳環境。

在與記者的交談過程中，他多次提到數字時代遭遇人才瓶頸問題，看得出他對人才的渴望，對人才的重視程度。

“在數字經濟風起云涌的時代，發展新舊動能，離不開數據和算法人才。所以，從發展實際出發，政府應出臺具有‘全國競爭力的政策和辦法，貼身支持算法人才和算法項目，為數字經濟的發展創造最佳環境，為新動能爆發打底子，成為當務之急。”

“從我了解的情況看，目前競爭最激烈的是數據和算法人才，尤其是互聯網產業生態里面。”說這些話時，他臉上略帶著急的表情。

胡近東舉了一個很形象的例子把人才比喻成機器最核心部件發動機。“新動能必須有新能源，有了數據并不一定說就有了新動能，就像石油，有了石油，并不能直接放到飛機里，先放到發動機里。數據就像石油，數據分析應用是算法，算法就是發動機，大數據很重要，但如何應用才是更重要的，應用大數據，算法是數據的提煉器。如果我們有了數據分析和算法的人才，山東就有了數據發動機，人才研發者就是發動機。

零售是產品的終端，生產也需要數據驅動，研發、推廣、資金運籌、營銷，包括物流、倉儲等等一系列都需要數據驅動，前端有數據，后端更需要數據支撐，所以說，每一個階段都需要算法，如果我們沒有這樣的人才，那么在新動能時代就無法實現數據的的獲取和應用。

“濟南甚至山東，嚴重缺乏技術人才。這導致，缺少一批有技術共性的企業，形不成氣候。比如韓都衣舍，從全省來看，技術很先進，但因為人才的短缺，往AI方面每進一步都很困難。這個問題有普遍性，許多電商企業在這方面還根本沒有邁出步子。”

談起人才引進，胡近東說出了自己的看法。

“新舊動能轉換，需要足夠的人才，尤其是算法方面的人才。關于人才，省里市里政策都有，但門檻高，大多針對高精尖，最好能降下一些來。因為高級人才畢竟是少數，絕大多數企業也請不起，請不來。即使來了，也因為基礎人才匱乏，形不成小氣候，難以施展。因而，靠自我積累突破+引進，才是真正的上策。尤其是算法方面，在項目和企業里面，其實最需求的是中等偏高的大批人才。”胡近東說，但是，即使這些人才，目前引入成本也非常高，一個初級人員的年費用約20萬。同時，算法研發的時間成本、試錯成本都很高，包括投入設備硬件，對企業和項目推進來講，都很有壓力。

所以，他建議：針對實際、結合實用，面對企業正在進行的實際發展項目進行扶持。鼓勵各級政府，出臺貼身政策，只要是圍繞算法項目招納、引進的人才，無論是項目和人才，都可以享受專項政策扶持，迅速匯聚一大批基礎性人才，搶占算法高地，迎接真正的數字經濟時代。