任傳奇,魏正英,王 鑫,杜 軍
(西安交通大學(xué) 機(jī)械制造系統(tǒng)工程國家重點實驗室,陜西 西安 710049)
3D打印技術(shù),又稱快速成形技術(shù)或者增材制造技術(shù),能夠不受零件形狀復(fù)雜度的限制,直接成形三維實體零件,有著其他傳統(tǒng)工藝不可比擬的優(yōu)勢[1]。金屬熔融涂覆增材制造(MetalFusedcoating Additive Manufacturing,MFCAM)是一種高效率、低能耗的金屬3D打印技術(shù)。金屬熔融涂覆增材制造過程監(jiān)測與電弧焊增材制造過程檢測具有極其類似的工況。文獻(xiàn)[2]通過實時監(jiān)測工件溫度控制熔化極氣體保護(hù)電弧增材制造堆積成形,該方法減小了熱量積累,但降低了成形效率而且控制過程相對波動。文獻(xiàn)[3-5]通過CCD視覺傳感對焊接弧長進(jìn)行監(jiān)控,通過控制不同熔敷層的熱輸入,使層間結(jié)合更加緊密。文獻(xiàn)[6]采用CCD對金屬直接成形過程進(jìn)行監(jiān)控,設(shè)計了模糊PID控制器,通過捕獲熔池圖像信息調(diào)整模糊增益控制器,使堆焊樣件獲得較好加工精度。文獻(xiàn)[7-8]設(shè)計了一套CCD直接觀測熔池和結(jié)構(gòu)光檢測成形高度的系統(tǒng),建立了調(diào)節(jié)送絲速度控制熔敷寬度和控制激光功率確保熔敷高度穩(wěn)定性的雙輸入雙輸出閉環(huán)控制系統(tǒng)。目前針對金屬熔融涂覆工藝在線監(jiān)控鮮見報道,提出一種基于圖像反饋寬度控制方法,成功搭建金屬熔融涂覆監(jiān)控系統(tǒng),開展有效驗證實驗,論文最后給出實驗結(jié)果及結(jié)論。
涂覆成形系統(tǒng),實際打印工況下,利用感應(yīng)加熱對金屬原材料進(jìn)行加熱使其熔化,施加一定氣壓的惰性氣體使熔融金屬液體經(jīng)噴頭流出,按照設(shè)定工藝參數(shù)控制,熔融金屬液體流經(jīng)被預(yù)熱基板逐層凝固堆積,成形出復(fù)雜的幾何形狀,如圖1(a)所示。在微正壓作用下,熔體在熱毛細(xì)效應(yīng)下從噴嘴流出鋪展;高溫熔體遇冷開始凝固,凝固組織與基板保持同步移動,而凝固相界面對鄰近凝固相界面處熔體產(chǎn)生剪應(yīng)力,從而形成薄的金屬熔體鋪展層,通過控制基板的移動改變成形位置進(jìn)而實現(xiàn)金屬材料的累加成形,其成形原理,如圖1(b)所示。

圖1 涂覆成形系統(tǒng)和涂覆成形原理Fig.1 Coating Forming System and Coating Molding Schematic
樣件原材料為錫63%、鉛37%配比的錫鉛合金條塊料,按表1工藝參數(shù)成形單層單道樣件,如圖2(a)所示。通過直接觀察,發(fā)現(xiàn)正常成形情況下部分單層單道合金樣件存在寬度不一致情況,中間段寬度波動較小,起停段道寬波動較大。針對上述現(xiàn)象,距離單層單道樣件打印起點5mm處建立首個采樣點,實驗成形樣件的模型長度L>100mm。為保證有效反映樣件寬度變化,對單層單道樣件采用前后分段采樣法,建立如下圖所示的采樣點,圖2(b)中L表示單層單道樣件總長度,ΔL(不同樣件的ΔL為不同值)代表采樣分段間距,(1-20)數(shù)字代表采樣點,圖 2(b)中長度關(guān)系滿足 L=(ΔL+20*5)mm。按照圖2(b)采樣模型,利用游標(biāo)卡尺對采樣點處寬度進(jìn)行測量,繪制6組不同單道樣件的道寬變化統(tǒng)計曲線,如圖2(c)所示。圖例中A、B、C、D、E及F分別代表不同單層樣件,橫坐標(biāo)表示實際采樣點位置,縱坐標(biāo)表示單層單道樣件寬度。成形工藝參數(shù),如表1所示。
為量化單道合金樣件道寬度變化,對上述6組不同樣件的道寬進(jìn)行統(tǒng)計分析,獲得道寬統(tǒng)計信息(最大道寬、最小道寬、道寬均值及道寬標(biāo)準(zhǔn)差),如表2所示。標(biāo)準(zhǔn)差即方差的算術(shù)平方根,在統(tǒng)計學(xué)中用來反映數(shù)據(jù)集的集中狀態(tài)。表2中B和C樣件的標(biāo)準(zhǔn)差分別為1.30929和1.23926,反映在圖2(c)呈現(xiàn)出道寬的大幅度波動;表2中E和F樣件的標(biāo)準(zhǔn)差分別為0.41369和0.36477,反映在圖2(c),呈現(xiàn)出道寬波動幅度較小。分析發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)差能夠較好反映道寬變化。用標(biāo)準(zhǔn)差度量樣件道寬的一致性。影響樣件道寬存在諸多因素,如原料本身物理特性,系統(tǒng)壓力和基板速度等。通過實驗統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)在這些因素中,基板速度對樣件道寬影響較大且響應(yīng)迅速。如果能夠?qū)υ诖蛴蛹缹掃M(jìn)行判斷并據(jù)此自動調(diào)整基板速度,即可在一定程度上實現(xiàn)對單道樣件的道寬控制,進(jìn)而改善單道樣件形貌,使得樣件道寬均勻復(fù)合期望。為驗證這一思路,在現(xiàn)有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上添加CCD(MindVision U300(1024*768)30幀/秒 USB2.0接口)進(jìn)行實時圖像采集,根據(jù)圖像處理反饋信息控制基板速度,實時調(diào)整成形道寬。

表 1成形工藝參數(shù)Tab.1 Parameters of Forming Process

圖2 單層單道樣件寬度變化和寬度統(tǒng)計采樣位置分布和 6組不同樣件道寬統(tǒng)計曲線Fig.2 Width Changes of Single-Layer Single-Pass Sample and Position Distribution of Width Sampling and Statistical Curves of 6 Different Samples in Track Width

表 2單層單道樣件道寬信息統(tǒng)計Tab.2 Statistics of Width Information of Single-Layer Single-Pass Samples
工業(yè)相機(jī)CCD被固定在距基板上邊緣160mm處,相機(jī)中軸線與基板上表面夾角為25°,如圖3(a)所示。相機(jī)固定后位置保持不變。圖像采集之前需對相機(jī)進(jìn)行標(biāo)定,即通過一定數(shù)量不同空間位置圖片對相機(jī)內(nèi)外參數(shù)進(jìn)行求解。在實際應(yīng)用中若調(diào)整相機(jī)位置,則需重新標(biāo)定CCD。標(biāo)定在Halcon軟件平臺下進(jìn)行,采用自制標(biāo)定板(照片紙打印),如圖3(b)所示。其特征為:標(biāo)志點行列數(shù)(7*7);標(biāo)志點中心距3mm;標(biāo)志點直徑1.5mm;黑色邊框線寬0.75mm。標(biāo)定過程使用傳統(tǒng)標(biāo)定方式,采用Polynomial模型校正,標(biāo)定采集圖片為20張。

圖3 相機(jī)-基板相對位置和相機(jī)標(biāo)定流程圖及標(biāo)定圖片F(xiàn)ig.3 Relative Position between CCD and Substrate and the Flowchart of Camera Calibration and the Images for Calibration
所采用CCD(MindVision)屬面掃描類型,標(biāo)定過程用Halcon標(biāo)定助手完成,導(dǎo)入包含標(biāo)定板的采集圖片進(jìn)行參數(shù)求解。標(biāo)定過程首先初始化相機(jī)參數(shù),具體參數(shù)見下式:

式中:f—焦距;k—畸變系數(shù),初始化為0;Sx—為兩相鄰像素點的水平距離;Sy—為兩相鄰像素點的垂直距離;Width—圖像寬度;Height—圖像高度。
標(biāo)定全過程利用Halcon算子完成,詳細(xì)標(biāo)定流程及標(biāo)定圖片,如圖 3(b)所示。
針對涂覆工藝提出基于圖像反饋的道寬自動控制算法,主要包括基于圖像樣件道寬特征檢測、基板運(yùn)動狀態(tài)自動判斷及控制模塊。單道樣件道寬自動控制系統(tǒng)方框圖,如圖4所示。

圖4 自動控制系統(tǒng)方框圖Fig.4 Block Diagram of Automatic Control System
單道道寬動態(tài)監(jiān)測是實現(xiàn)自動控制的先決條件。成形過程中,噴頭保持相對靜止,三維平臺按預(yù)定軌跡運(yùn)動,在不同時間節(jié)點上,打印樣件長度不同,獲得增量單道寬度與上個時間節(jié)點的寬度進(jìn)行比較。鑒于該系統(tǒng)為基板運(yùn)動成形路徑,實際工況下CCD捕獲的圖像為末端相對位移,需對捕獲圖像進(jìn)行定點裁剪處理。為測量樣件增量長度,對原始圖像進(jìn)行定點裁剪、圖像相減、閾值分割、中值濾波、Blob分析及形態(tài)學(xué)處理過程,來獲得高質(zhì)量灰度圖像,在上述基礎(chǔ)上通過邊緣提取獲得長度增量的寬度。基于圖像反饋的道寬自動控制算法流程圖,如圖5(a)所示。基于圖像處理增量道寬測量過程,如圖5(b)所示。

圖5 基于圖像反饋的自動控制算法和基于圖像處理的道寬增量測量Fig.5 Automatic Control Algorithm Based on Image Feedback and Measurement of Track Width Increment Based on Image Processing
在獲得單道寬度基礎(chǔ)上,計算相鄰兩次寬度相對異動差ΔW,根據(jù)道寬增量ΔW隨時間的動態(tài)變化情況來判斷是否改變當(dāng)前基板速度。實驗證明,當(dāng)|ΔW|<0.05的時候,不需要改變當(dāng)前基板速度;當(dāng)|ΔW|>0.05的時候,需要進(jìn)一步判斷道寬變換趨勢,即當(dāng)打印樣件道寬寬度增加時,需要增大基板速度,反之當(dāng)打印樣件道寬減小時,需要減小基板速度。通過道寬差別來獲得速度增量的公式如下。

式中:a—值0.1;ΔW—寬度異動差;ΔV—速度增量。
ΔW是計算速度增量ΔV的依據(jù),由于速度增量和電機(jī)轉(zhuǎn)速存在關(guān)系,據(jù)此可以轉(zhuǎn)化成電機(jī)的轉(zhuǎn)速增量,轉(zhuǎn)速增量進(jìn)而轉(zhuǎn)化成脈沖增量,最終工控機(jī)通過運(yùn)動控制卡更新電機(jī)轉(zhuǎn)速實現(xiàn)對基板速度的有效調(diào)控。實際工況下,開始打印時壓力不穩(wěn)定會造成起始端寬度不均勻,因此程序中設(shè)定,打印過程開始20ms后,圖像開始采集并執(zhí)行自動控制過程。實際成形過程中CCD采集速率為8幀/秒,動態(tài)刷新寬度增量,實現(xiàn)實時控制。.
根據(jù)上述算法,在Delphi7.0環(huán)境下完成基于圖像反饋的單道道寬實時控制軟件的開發(fā),軟件界面集成在打印測試系統(tǒng)中,如圖6所示。基于圖像反饋自動控制道寬程序界面分為操作按鈕區(qū)、參數(shù)顯示區(qū)及圖像實時顯示區(qū)。其中參數(shù)顯示區(qū)動態(tài)刷新首次道寬、本次道寬、前次道寬及道寬增量。

圖6 基于圖像反饋自動控制道寬程序界面Fig.6 The Program Interface of Automatic Control of Track Width Based on Image Feedback
將系統(tǒng)軟硬件投入運(yùn)行,載入單道模型數(shù)據(jù)文件,對單向成形的單道樣件進(jìn)行成形實驗,成形的單道樣件,如圖7(a)所示。自動控制算法目前只針對單向成形方式。按照圖2(b)采樣模型統(tǒng)計5個單層單道成形樣件的寬度變化曲線如圖7(b),圖7(a)所示的樣件道寬變化為圖7(b)中E所示曲線。通過圖7(b)中各單道樣件變化曲線可知,打印樣件在起點處寬度變化趨勢減弱,且后續(xù)打印寬度數(shù)據(jù)平穩(wěn),樣件道寬標(biāo)準(zhǔn)差減小(詳見表3),樣件較之前具有更好寬度一致性。實驗結(jié)果表明,基于圖像的單層單道控制系統(tǒng)滿足實時響應(yīng)需求,在一定程度上可以提高樣件的打印精度,寬度一致性平均增幅為55.16%。

表 3基于圖像反饋控制單道樣件道寬信息統(tǒng)計Tab.3 Statistics of Width Information of Single-Layer Single-Pass Sample Based on the Control of Image Feedback

圖7 道寬控制測試樣件和5組不同樣件道寬統(tǒng)計曲線Fig.7 A Test Sample of Control in Track Width and Statistical Curves of 5 Different Samples with Control in Track Width
在涂覆工藝下提出基于圖像反饋實時控制單層單道寬度方法,滿足成形實時響應(yīng)需求并通過實驗驗證了其有效性。在開發(fā)的金屬熔融涂覆增材制造可視化主動控制系統(tǒng)下,將成形過程中監(jiān)測數(shù)據(jù)與工藝參數(shù)設(shè)定結(jié)合,對金屬熔融涂覆成形的單層單道樣件形貌有顯著改善,樣件寬度精度實現(xiàn)較大提升。
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