陳華文
幾千年來決定歷史發(fā)展進程的,無外乎是外部的物質(zhì)文明和內(nèi)在的精神文明。在傳統(tǒng)的歷史書寫視域下,往往聚焦那些帝王將相、豪杰超人和影響深遠的歷史事件,至于普通百姓的吃喝拉撒睡,似乎和歷史無關(guān)。果真如此嗎?在歷史演進過程中,其實人們的日常生產(chǎn)生活,同樣是影響歷史變革的重要推手。《十五至十八世紀的物質(zhì)文明、經(jīng)濟和資本主義》(三卷本)這部厚重的著作,立足歷史學(xué)和經(jīng)濟學(xué)的雙重維度,以百科全書式的視野,試圖完整闡述400年間世界各地人口與階層、工業(yè)與農(nóng)業(yè)、市場與貨幣、金融與城市等各個方面的運行與發(fā)展概貌,著力描繪一幅波瀾壯闊的社會經(jīng)濟圖景。
日常生活細節(jié)進入經(jīng)濟發(fā)展史視野
本書作者費爾南·布羅代爾(Fernand Braudel,1902—1985)是法國年鑒學(xué)派第二代著名的歷史學(xué)家,他年輕時曾在巴黎大學(xué)攻讀歷史,后在鼎鼎大名的《年鑒》雜志任職,1984年當(dāng)選為法蘭西學(xué)院的院士。《十五至十八世紀的物質(zhì)文明、經(jīng)濟和資本主義》是他最有影響的著作。為了撰寫此書,他憑著一己之力陸陸續(xù)續(xù)歷經(jīng)20余年。面對近3000頁的書稿,筆者不得不佩服他的學(xué)術(shù)研究定力。
該著作共分三卷,每一卷雖獨立成書,但在學(xué)術(shù)見解方面又互為聯(lián)系。布羅代爾認為,資本主義無論是作為一種經(jīng)濟形態(tài),或者一種社會制度,并非一種偶發(fā)現(xiàn)象,其形成的基礎(chǔ),其實在長期的日常物質(zhì)生活中已經(jīng)埋下了伏筆。因此,他以“總體史”為目標(biāo),將長達400年的時段為整體對象,從特定角度描述世界物質(zhì)文明和經(jīng)濟發(fā)展的變遷。第一卷《日常生活的結(jié)構(gòu):可能和不可能》好比“為世界過一次秤”,旨在確認前工業(yè)化時期世界的潛力限度,當(dāng)時“物質(zhì)世界”占據(jù)重要地位;第二卷《形形色色的交換》將市場經(jīng)濟和高級資本主義活動加以比較,通過混合和對立使二者互為解釋;第三卷《世界的時間》按時間順序,分析了國際經(jīng)濟的先后更替形式和主導(dǎo)力量。
經(jīng)典學(xué)術(shù)著作之所以具有魅力,其重要原因是能經(jīng)受時間的檢驗。本書全部成稿于1979年,隨后一直在各國經(jīng)濟研究界廣為流傳。如果要說該著作最大的創(chuàng)新之處,那便是在研究經(jīng)濟史的過程中,考慮到了普通日常生活在歷史發(fā)展中不容忽視的影響力。在此之前,鮮有學(xué)者從這個維度“切入”。這并不是說其他學(xué)者沒有意識到日常生活對于歷史發(fā)展的重要性,而是日常生活的史料是零碎的,就如同散落在地上細小的寶石。撿起并整理這些“寶石”,需要花一番“笨”功夫,需要克服各種知識障礙并長時間搜集、研讀形形色色的、不同文種的史料,若沒有坐冷板凳的決心,這是無法實現(xiàn)的。
經(jīng)濟史在某種程度上講,就是社會發(fā)展的全部歷史,覆蓋領(lǐng)域尤為廣泛,人類一切的思想和行為,都和物質(zhì)文明、經(jīng)濟活動發(fā)生著千絲萬縷的聯(lián)系。人們的日常生活,盡管受到各種習(xí)俗、生產(chǎn)能力、自然環(huán)境等要素的各種影響,但是生活還是如同涓涓流水緩緩而前,具有相對穩(wěn)定的特質(zhì)。這就好比在當(dāng)下的中國,城市建設(shè)是快節(jié)奏的,然而人們的生活方式,都有一定的慣性,經(jīng)濟發(fā)展速度和日常生活方式,并非完全成正比。另外一方面講,日常生活中的林林總總,又在直接或者間接地影響經(jīng)濟的運行。筆者贊成布羅代爾書寫經(jīng)濟史所倡導(dǎo)的“總體史”觀,這更利于盡力去捕捉到真實的歷史。
人口增長 與交通運輸影響經(jīng)濟“航程”
人口是經(jīng)濟發(fā)展的第一引擎,人口數(shù)量無論是過去還是現(xiàn)在,其重要性不言而喻。人口的增減,可以看出經(jīng)濟發(fā)展的興衰程度。然而對十五至十八世紀的400年人口數(shù)量進行精確統(tǒng)計,并沒有想象的那么簡單,一切都是模糊的推斷。該著作的首卷《日常生活的結(jié)構(gòu):可能和不可能》第一章“數(shù)字的分量”中,關(guān)于中國十八世紀人口數(shù)量論述,可以看出中國歷史上經(jīng)濟發(fā)展的大體走向。當(dāng)然,人口增長與社會安定、耕地開墾、新作物引進有直接關(guān)聯(lián)。十六世紀時中國人口大約7500萬,十七世紀大約9800萬,到十八世紀末期已經(jīng)超過4億。布羅代爾認為,中國人口在這400年之所以能持續(xù)增長,與花生、白薯、玉米、土豆等新作物的引進及大面積種植有關(guān)。
關(guān)于食物和人口之間的關(guān)系,布羅代爾的晚輩、美國歷史學(xué)家湯姆·斯坦迪奇在《舌尖上的歷史》(中信出版社2014年7月版)中有過類似的表達:“對世界歷史進程改變最大的,不是別的,正是人類對吃飽飯、吃好飯的欲望。這種欲望激發(fā)了人類最大的勇氣,在探索與冒險中,人類自我挑戰(zhàn),勇敢前行。”筆者認為,人口增長的另一大因素,布羅代爾并沒有把中國人傳統(tǒng)的生育觀念納入其中。在傳統(tǒng)中國社會里,“多子多福”的思想在民間根深蒂固,加上農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和軍事斗爭需要大量人力,人口可謂多多益善。其實不僅在當(dāng)時的中國,在歐洲和世界其他國家和地區(qū),情況也基本類似。
與此同時,人口與醫(yī)療、健康又發(fā)生著關(guān)聯(lián)。對于中國的衛(wèi)生狀況,布羅代爾借用了一位英國旅行家的描述:“1793年龐大的北京約有三百萬人,北京的面積小于倫敦,而倫敦的人口數(shù)量遠遠達不到這個驚人的數(shù)字。那里住房低矮,全家人住在一起,擁擠不堪,衛(wèi)生條件差。”放在當(dāng)時的歷史條件下,此言未免苛刻。當(dāng)時的中國乃至歐洲,現(xiàn)代醫(yī)療體系還未建立,英國城市的普通工人家庭中,情況也同樣糟糕。在南美洲和非洲,此時有的族群還處于原始社會。再則,中國人信奉“兒孫滿堂”的觀念,一大家族的人居住一起盡管擁擠,但是其樂融融的和諧與幸福,作為歐洲人的布羅代爾是無法理解的。
眾所周知,十五至十八世紀,現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在世界范圍內(nèi)的生產(chǎn)生活中還未廣泛得到應(yīng)用,這對于陸上交通運輸而言,是最大的制約。在歐洲,雙輪車由炮車演變而來,但是十五世紀晚期才真正使用,公共馬車十七世紀才出現(xiàn)。在中國,陸上交通運輸基本與歐洲類似,大概上千年都沒有變化。對于當(dāng)時的世界來講,水上運輸是遠距離交通運輸?shù)闹黧w,但凡沿江、沿河和靠海的地方,城市林立、經(jīng)濟貿(mào)易的活力明顯。究其原因,水上運輸能力頗為強勁:十八世紀葡萄牙的貨船最大載重可達2000噸,船員和旅客可達到800人。即便如此,和當(dāng)時的遠洋運輸需求相比,也有相當(dāng)?shù)牟罹唷U嬲l(fā)運輸革命的,是十九世紀中期,也就是英國第一列有軌火車的問世。可以這么講,只有交通運輸技術(shù)得到大幅提升,區(qū)域之間的經(jīng)濟貿(mào)易頻繁交往才能成為可能。
資源開發(fā)、殖民地拓展與資本經(jīng)濟的本質(zhì)
《十五至十八世紀的物質(zhì)文明、經(jīng)濟和資本主義》的第二卷和第三卷,則主要聚焦這400年內(nèi)的經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展。筆者認為,這兩卷較之第一卷而言,經(jīng)濟學(xué)理論開始凸顯,敘述的生動性和可讀性有所偏弱。這兩卷中,筆者感興趣的是有關(guān)采礦業(yè)和殖民地的研究。
無論是金屬礦產(chǎn)和還是非金屬礦產(chǎn)資源,對于工業(yè)制造來說,都是至關(guān)重要的。采礦業(yè)是歷史悠久的行業(yè),在十五世紀之前,全球各地的人們,在生產(chǎn)中都摸索出各自的方法。進入十五世紀之后,伴隨著經(jīng)濟發(fā)展的提速,工業(yè)制造對礦產(chǎn)的依賴程度逐漸加大。經(jīng)營礦業(yè),逐漸也成為熱門的投資領(lǐng)域。然而礦業(yè)的開采,也并不是穩(wěn)賺不賠。比如礦業(yè)開采前需要進行地質(zhì)勘探,而在當(dāng)時的條件下,勘探也時常“放空炮”,但費用需要照常支付。其次是礦產(chǎn)的品相也不相同,如何找到優(yōu)質(zhì)的礦產(chǎn),和走運有關(guān)。再次是礦產(chǎn)開采需要大量人力,這需要向工人支付不少的酬金。然后是礦產(chǎn)開采存在風(fēng)險,礦產(chǎn)深藏地下,最深的可達幾百米,當(dāng)時的礦業(yè)開采安全沒有保障,若出現(xiàn)大的安全事故,對礦主而言也是致命的。最后是礦產(chǎn)的冶煉和運輸,都需要成本。礦產(chǎn)資源能帶動經(jīng)濟發(fā)展,同時對于生態(tài)環(huán)境帶來的影響也顯而易見。工業(yè)革命為什么首先在英國產(chǎn)生?原因在于英國有大量優(yōu)質(zhì)的煤炭資源,而煤炭資源又是內(nèi)燃機的“糧食”。
其實閱讀該著作不難發(fā)現(xiàn),從十八世紀開始,人類社會的生產(chǎn)能力提升后,是一個向自然不斷索取資源的過程,同時也是自然一路遭受踐踏的過程。時至今日,自然資源依然是社會建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展中的焦點,如何協(xié)調(diào)好資源、經(jīng)濟、環(huán)境三者之間的關(guān)系,尤為棘手。
總體而言,《十五至十八世紀的物質(zhì)文明、經(jīng)濟和資本主義》這部著作,為400年間世界經(jīng)濟發(fā)展歷史進行了一次全面的“素描”。世界各國的歷史、文化、風(fēng)俗、信仰、環(huán)境的不同,其經(jīng)濟發(fā)展的道路選擇也自然各不相同,沒有一套現(xiàn)成的、能夠照搬照抄的理論,恰到好處地運用到經(jīng)濟社會建設(shè)中。未來世界經(jīng)濟發(fā)展的道路或只有在未來的社會實踐中繼續(xù)不斷探尋。endprint