合同物流人的五味雜陳
——專訪共生物流平臺董事長兼CEO盧立新

文／本刊記者李靜宇

甲方需求的變化

據中物聯不完全統計，全國有 60萬家左右的物流企業，其中三分之二屬于合同物流企業，近 40萬家，仍是我國物流行業的主體類型企業。《2017年度合同物流行業發展研究報告》對所調查的企業樣本顯示，其營收 10億元以上的合同物流企業大約占比 11%， 50億元以上占比3%，5000萬元以下占比 51%。

共生物流平臺董事長兼CEO盧立新在接受采訪時表示，“從表面上看大部分甲方還是集中在價格太高，透明化不夠，車輛資源沒有保障，倉庫進出庫能力能否滿足、客戶（消費者）投訴等幾個方面。”在盧總看來，這些老問題或者說最基本的訴求不會改變。但新的訴求也有很多，有顯性明確提出來的，也有隱含看不見的變化。

“更為顯性的變化主要表現在安全和可靠性方面。”對此，盧總分析說。隨著政府對安全的監管越來越嚴格，很多不達標倉庫突然被限制使用，包括去年底北京突然對物流采取的嚴格管制等，這些都使甲方陷入被動，所以對安全越來越重視。

盧總具體解釋說：“在甲方顯性變化的同時隱含的變化更多，主要是因為供應鏈的變化所引起的。更多的甲方認識到供應鏈能力對競爭力的重要性，從市場與需求的角度也促使甲方進行供應鏈變革創新。”

從供應鏈的角度看，變化主要是集中在兩個方面：一是全渠道整合，二是供應鏈走上供應網。這兩個變化對物流的要求也發生了改變，一是物流能力要能滿足線上線下整合在一起的需要，柔性需要更強；二是零擔運輸需求增多。

合同物流企業的核心能力隨著時間的變化而不斷發生變化，今天和未來對核心能力更多集中在信息處理能力、分供方采購與管理能力、物流方案設計和服務能力上面。而所謂的墊資能力、運作能力正在或將被專業的金融服務公司和運作型公司所替代。

從對甲方企業的關注與觀察，更多的甲方開始思考部署智慧物流。“看到更多的甲方參加智慧物流與供應鏈方面的會議、培訓，對物流平臺慢慢開始接受，利用物流平臺的廣泛連接來降低自己的成本和提高供應的可靠性。”在盧總看來，關注甲方的變化做到提前謀劃，是更多物流企業的生存之道。

合同物流的路該怎么走？

從2010年以后，合同物流發展進入低潮期。“大型合同物流公司隨著成本的上升，經營效益下滑；本來過得很滋潤的小型合同物流公司，由于客戶的賬期越來越長，也出現了經營困難，尤其是一些客戶企業的倒閉，導致壞賬的產生，使一些小型的合同物流公司現金流出現問題。”在盧總看來，大中型第三方物流公司越來越顯窘境，甲方越來越不滿意，員工越來越不聽話，競爭對手越來越多。

更為明顯的是京東、菜鳥、蘇寧等大零售商利用與甲方的特殊關系來跟第三方物流公司搶生意，還有上市的快遞快運公司為了增加業務量，手也伸向第三方物流業務。這一系列變化使得第三方物流陷入業務上不去，利潤下滑，轉型困難的窘境。

“大中型的第三方物流公司去年歷經了一年的心理煎熬期，眼看著那些深耕消費領域的物流公司紛紛上市以及逐步增長的估值，卻只有羨慕嫉妒的份。倒是中小型第三方物流企業，依靠自身的靈活性與用心，借助物流平臺補足自己的短板，日子越來越好過起來。”盧總說。

面對變化，第三方物流企業都紛紛行動起來。

合同物流行業發生了一些購并，其中有政府主導的，如招商物流與中外運長航的合并，也有市場化運作的，如招商物流收購恒路物流 70%的股權。國營公司在快速通過收購獲得物流運作能力和客戶，尤其是招商物流與中外運長航的物流整合，肯定會是一個新“巨無霸”的合同物流企業橫空出世。

與此同時，各類平臺風起云涌，如專線平臺卡行天下、SAAS服務平臺OTMS。由于車貨匹配平臺發展受挫，一些車貨匹配平臺也開始轉型做合同物流，比如羅計物流。同時市場上也出現了一些新型的平臺，如共生平臺。他們攜資金優勢，以及平臺上眾多小企業的優勢，以一種全新的方式做合同物流，給傳統的合同物流帶來了巨大改變。

總體來說，合同物流公司在客戶和成本的雙重擠壓下，利潤越來越低，轉型成為必由之路。對此，盧總建議：“對中小第三方物流公司來說升級尤為迫切，要積極擁抱物流產業互聯網，借助外力提升效率和服務質量，獲得更多的業務改善盈利。對大的第三方物流公司要積極轉型，轉型的方向有幾個方面：一是升級做供應鏈，不管是做供應鏈金融也好，還是做B 2 B也好，都是可選擇的方向。二是向重資產轉型，主要是在物流設施設備的智能化、綠色化、高標準化方面。”

在盧總看來，“那些承包再分包的公司如果不轉型，再過幾年會發現，在物流的環節中自己已經變成多余的環節。當然，轉型也有風險，智能化是一個大有希望的方向。”

傳統的合同物流人在不斷地探索，有的希望用系統連接專線公司與落地配公司，共同為客戶提供個性化的服務；有的合同物流公司希望延伸其服務鏈條，為客戶提供更加個性化的服務。“合同物流的業務機會越來越多，但那是屬于小而美的第三方物流公司。外面來的合同物流大玩家也會越來越多，但也有很多玩家會很快發現合同物流并不好玩，不適合大玩家玩。”盧總坦言。C