游樂觀光設(shè)施在商業(yè)綜合體的布局與分析
——上海大悅城案例

呂俊

（上海游藝機(jī)工程有限公司，上海 200030）

隨著城市人口的持續(xù)增加和城市“邊界”不斷擴(kuò)大，所謂的市區(qū)和郊區(qū)之間的概念開始逐漸淡化。城市建設(shè)的總體規(guī)劃也由原先的資源集中開發(fā)市中心區(qū)域而正在開始向多元化、區(qū)域型開發(fā)的發(fā)展方向轉(zhuǎn)變。

上世紀(jì)90年代初期，北京的王府井、上海的南京路不僅是這類國際性大都市的商業(yè)名片，更是生活在大都市的人們?cè)谥苣┖图倨诠浣值氖走x之地?？梢哉f，只要不是壞天氣，這兩條街始終人頭攢動(dòng)、熱鬧非凡。進(jìn)入到21世紀(jì)后，由于外地人口不斷擁入，城市常住人口也達(dá)到了前所未有的頂峰。以上海為例，根據(jù)上海統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，上海的常住人口由2000年的1600萬激增到2010年2300萬。此外，城市人口的增加造成房價(jià)的攀升，源源不斷的新上海人選擇購買偏遠(yuǎn)的郊區(qū)新房來緩解購房壓力。因此，伴隨著城市各區(qū)域建筑規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，各大商業(yè)綜合體也走進(jìn)人們的視線。雖然王府井、南京路依然風(fēng)光無限，但是以區(qū)塊化、多元化發(fā)展方向的商業(yè)綜合體卻由于近水樓臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，吸引著越來越多的都市人。

近年來，大量的商業(yè)地產(chǎn)資本在城市的各個(gè)角落不斷復(fù)制著各自品牌化的商業(yè)綜合體。僅上海一地，已建成投入運(yùn)營的萬達(dá)廣場(chǎng)就有7處，還不包括在建項(xiàng)目。這種模式固然能夠形成品牌化的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，但總給人千篇一律的感受。本文通過上海大悅城懸臂觀覽車項(xiàng)目的成功案例，闡述商業(yè)綜合體在采用游樂設(shè)施時(shí)遇到的布局和銜接問題，并分析該合作模式的特點(diǎn)和今后的發(fā)展方向。

1 商業(yè)綜合體依托大型游樂設(shè)施聚攏人氣

通過考察國外的商業(yè)和游藝相互結(jié)合的成功案列，并結(jié)合上海大悅城的品牌定位，最終確定了在商業(yè)建筑頂層建造1臺(tái)設(shè)備為高60m觀覽車（即摩天輪）的設(shè)計(jì)方案。

在商業(yè)建筑綜合體上建造大型觀覽車，在國內(nèi)不是一個(gè)多么新鮮的事。很多已建成并投入使用的案例擺在面前，如何設(shè)計(jì)一個(gè)創(chuàng)新性案例是成功與否的關(guān)鍵所在。其次，大悅城二期建筑群位于海寧路西藏北路交叉口；商業(yè)建筑規(guī)劃高度為45m，頂層觀覽車高度為60m，總運(yùn)行高度需控制在100m以下。乘客在最高點(diǎn)也無法觀看到浦江兩岸的美景，只有周邊商業(yè)建筑和一片等待動(dòng)遷的舊式里弄。如何讓乘坐體驗(yàn)變得有趣是擺在設(shè)計(jì)者面前的現(xiàn)實(shí)問題。此外，上海大悅城所在區(qū)域和南京路步行街只相隔一條蘇州河，如何與商業(yè)街大佬比拼人氣是商業(yè)規(guī)劃所要面臨的考驗(yàn)。

1.1 “懸”在屋頂?shù)奶炜罩腑h(huán)

大家熟知的“摩天輪”其學(xué)名叫做觀覽車，是游樂設(shè)施特種設(shè)備的一種類型。在商業(yè)建筑屋頂擬建大型觀覽車的設(shè)計(jì)創(chuàng)意，雖然不是國內(nèi)唯一，但是大悅城2期的觀覽車項(xiàng)目在創(chuàng)新性和實(shí)用性上著實(shí)花了不少功夫。另外，依靠其懸掛結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，將觀覽車懸于建筑外側(cè)的特殊造型卻是國內(nèi)乃至世界范圍內(nèi)的第1臺(tái)懸臂觀覽車。圖1 為觀覽車建筑立面圖。

圖1 觀覽車建筑立面圖

與傳統(tǒng)的觀覽車采用轉(zhuǎn)盤中心轉(zhuǎn)軸雙邊支撐的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)不同，大悅城觀覽車使用轉(zhuǎn)軸單邊支撐的連接方式，即主體轉(zhuǎn)盤位于支撐腿的一側(cè)。這樣的結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒄w的轉(zhuǎn)盤在懸挑的一側(cè)完美的展現(xiàn)出來，同時(shí)更有利于在夜晚完整地呈現(xiàn)整個(gè)轉(zhuǎn)盤的燈光。

懸臂的立架結(jié)構(gòu)形式對(duì)于觀覽車和建筑頂層屋面受力都十分不利。通過風(fēng)雪載荷和地震等不利因素的計(jì)算后，觀覽車在基礎(chǔ)方面采用4根型鋼混凝土柱，由地面貫穿整個(gè)商業(yè)建筑，并在頂部安放預(yù)埋螺栓組，最后將螺栓組以及型鋼混凝土柱所構(gòu)成的矩形屋面進(jìn)行二次澆注。預(yù)埋螺栓組選用16根M72×6的Q345B螺栓和4組抗剪件組合而成。通過有限元計(jì)算得出觀覽車作用在基礎(chǔ)上的受力情況，分別校核地腳螺栓抗拉壓的強(qiáng)度與抗剪件的焊縫安全系數(shù)值，可以對(duì)該基礎(chǔ)預(yù)埋件的可靠性有良好的判斷作用。圖2為觀覽車預(yù)埋件結(jié)構(gòu)圖。

圖2 觀覽車預(yù)埋件結(jié)構(gòu)圖

螺栓直徑56mm，螺栓凈面積2826mm，螺栓允許抗拉力1285．8kN，螺栓抗拉力計(jì)算值252．1kN。安全系數(shù)n=1285．8/252．1=5．1＞5，因此地腳螺栓滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

單個(gè)柱腳剪力計(jì)算值1660．4kN，單個(gè)抗剪件混凝土允許抗壓力2110．5kN，單個(gè)抗剪件焊縫長度1120mm，焊縫允許抗剪應(yīng)力值140N/mm2,焊縫抗剪應(yīng)力計(jì)算值 26．5N/mm2。

抗剪件和焊縫的安全系數(shù)分別為5．08和5．28，因此抗剪件滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

通過以上計(jì)算結(jié)果可以得出，采用此種觀覽車的基礎(chǔ)連接方式，能夠有效地解決懸臂結(jié)構(gòu)、風(fēng)雪載、地震等不利因素帶來的影響。

1.2 體驗(yàn)時(shí)尚科技與海派文化的精致與混搭

（1）與眾不同的艙體設(shè)計(jì)：四葉草外觀和太空艙內(nèi)飾（藍(lán)牙外接艙內(nèi)音響、可調(diào)氛圍燈）。

（2）在摩天輪上品嘗下午茶：個(gè)性化餐飲服務(wù)可供游客選擇。

（3）色彩繽紛的配色與雕塑：色彩豐富的頂層排氣通風(fēng)管以及各具特色的超大型雕塑都能增添一份乘坐樂趣。圖3為觀覽車艙體內(nèi)外裝飾和頂層裝飾圖。

圖3 觀覽車艙體內(nèi)外裝飾和頂層裝飾圖

1.3 魔都年輕人心目中的愛情摩天輪

觀覽車的結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜多變，最終呈現(xiàn)出來的晝夜間的整體效果也各不相同。大悅城觀覽車采用單面支撐的結(jié)構(gòu)形式，轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)軸的連接采用全纜索的式樣，在轉(zhuǎn)盤鋼骨架外圈上布置大量LED點(diǎn)陣光源。白天在外觀上給人一種通透、完整的視覺感受，夜間也可以呈現(xiàn)出一輪象愛情戒指般的光圈效果。這一時(shí)尚且新穎的外觀設(shè)計(jì)吸引著更多年輕人的目光，這座摩天輪逐漸成為上海年輕人心目中的愛情圣地。

2 游樂行業(yè)與商業(yè)地產(chǎn)的互通互惠

觀覽車等大型游樂設(shè)備不再是樂園里的專屬品，它們與商業(yè)地產(chǎn)之間的跨界合作也是必然趨勢(shì)。作為商業(yè)綜合體來講，擁有獨(dú)樹一幟的娛樂設(shè)施既是吸引人流的良方，又是建立商場(chǎng)口碑的催化劑。然而，商業(yè)綜合體不能照搬樂園經(jīng)營模式去純粹娛樂大眾，也需要考慮購物、餐飲等眾多商戶的利益。上海大悅城商業(yè)綜合體從兩個(gè)方面出發(fā)來謀求游樂與商業(yè)的互通互惠。首先，將屋頂觀覽車與樓頂各商鋪錯(cuò)落有致的銜接起來。利用觀覽車柱腳平臺(tái)來搭建燈光舞臺(tái)，可以在不同節(jié)日舉辦各類大型商場(chǎng)活動(dòng)或者品牌發(fā)布會(huì)。其次，將觀覽車體驗(yàn)券作為回饋商場(chǎng)定額消費(fèi)的促銷手段。

作為特種設(shè)備的觀覽車，即要滿足讓人們體驗(yàn)空中美景的需求，又要達(dá)到安全規(guī)范中的設(shè)計(jì)要求。因此，觀覽車設(shè)計(jì)載客量和運(yùn)行速度都有一定設(shè)計(jì)規(guī)范。上海大悅城觀覽車轎廂數(shù)是30個(gè)，每艙載荷6人，運(yùn)行速度12min/圈，滿載運(yùn)能為900人/h。但從乘坐舒適度和私密性的角度考慮，滿載情況并不是最佳的運(yùn)營選擇。娛樂體驗(yàn)的滿意度和乘坐舒適感是對(duì)于創(chuàng)意十足的屋頂觀覽車建立起良好口碑的基礎(chǔ)。一味追求最高運(yùn)能和門票銷售效益的同時(shí)，也意味著流失更多的情侶或者3口之家作為商場(chǎng)主體消費(fèi)人群選擇乘坐的契機(jī)。所以，大悅城觀覽車結(jié)合自身年輕化的商業(yè)品牌特征，推出了VIP兩人轎廂和下午茶套餐等一系列具有更大附加值的門票銷售方案。通過商業(yè)中心自身所擁有的琳瑯滿目餐飲服務(wù)和特制的VIP座艙設(shè)計(jì)，徹底顛覆了在人們心目中乘坐觀覽車的游覽方式和乘坐體驗(yàn)。經(jīng)過一年多的商業(yè)運(yùn)作，從人氣影響力和運(yùn)行效益來看，這種商業(yè)合作模式取得了成功。

3 結(jié)語

本文通過上海大悅城屋頂懸臂觀覽車案例，簡述了觀覽車與商業(yè)建筑頂層的基礎(chǔ)預(yù)埋形式和其獨(dú)具特色的幾點(diǎn)要素。另外，針對(duì)游樂業(yè)與商業(yè)地產(chǎn)合作過程中會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和乘坐體驗(yàn)之間的矛盾，提出了相關(guān)解決方案和成功實(shí)例。希望類似于摩天輪的這種游樂設(shè)施在大型商業(yè)綜合體內(nèi)，發(fā)揮越來越多的自身功能和諸多后期高附加值的優(yōu)勢(shì)，既為游樂產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展帶來契機(jī)，又能進(jìn)一步解決商業(yè)綜合體在娛樂項(xiàng)目開發(fā)上的雷同問題。

[1]鄭文緯，吳克堅(jiān)．機(jī)械原理[M]．高等教育出版社，2003．

[2]趙基達(dá)．GB50010-2010，混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[S]．

[3]張啟文，夏志斌．GB50017-2003，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[S]．