2017年凱迪拉克XT5燃油表指針不準確

山東/張勝勇

VIN：LSGNB83L5HA××××××。

行駛里程：37335km。

故障現象：客戶進站反映車輛加滿燃油后，儀表指針仍然顯示燃油箱燃油不滿。多次重新啟動該故障現象依舊存在。

故障診斷：試車檢查，啟動車輛查看燃油表指針在儀表4/5處（如圖1所示），經使用GDS檢測無故障碼，檢查車輛軟件均為最新程序。

為驗證故障，便于檢查排除故障，應首先確定車輛燃油箱是否加滿。經與客戶溝通后，陪同客戶前去加油站再次進行加滿油試車。經加油至跳槍時，確定燃油箱已滿，查看故障現象存在。

┃圖1 燃油表指針位置

使用GDS讀取發動機控制模塊內部燃油箱液位傳感器數據：燃油液位傳感器電壓0.82V，燃油箱內的剩余燃油93.0%。明顯過低,正常應該為100%，如圖2所示。

結合故障現象和故障數據分析該故障一般為：①油位傳感器線路存在故障；②油位傳感器故障；③ECM內部處理信息故障。

根據數據經分析該車燃油液位傳感器可能存在故障，決定先對燃油液位傳感器進行拆檢，如圖3所示。

使用萬用表測試左側燃油液位傳感器兩端滑動電阻，液位傳感器滑動最高位置時電阻44.9Ω（正常應為40.5Ω），異常，如圖4所示。滑動至最低位置時電阻250.7Ω（正常）。測試右側液位傳感器電阻在40.5～250.7Ω之間（正常），如圖5所示。

為確定左側燃油液位傳感器滑動電阻異常，對該燃油液位傳感器進行進一步拆檢。經檢查發現該液位傳感器（滑動電阻）滿箱位置觸點發黑（如圖6所示），存在該處電阻變化，導致ECM接收數據錯誤，故障出現。

┃圖2 數據流

┃圖3 拆檢

┃圖4 異常數據

┃圖5 電阻區間測量

┃圖6 故障點

經測試拆檢診斷為左側燃油液位傳感器滑動電阻故障，更換該車輛左側燃油液位傳感器后試車，故障解決。

故障總結：首先進行試車確認客戶報修故障。為便于診斷，滿足故障條件，進行查看數據。并結合故障發生時的數據，分析故障部位。拆檢測試確定故障部位后，更換故障部件。試車確認故障完全排除。