高速公路收費系統的優化措施

李龍

摘要

隨著我國經濟的不斷完善和發展，我國的高速公路修建規模不斷擴大，成為我國交通運輸行業不斷發展的基礎保障。高速公路收費系統，是在高速公路系統中非常重要的一個組成部分，對于保障高速公路的高效運轉起到了很好的促進作用。在科學技術不斷發展的當下，高速公路的收費系統也在進行著革新，利用先進的技術手段促進收費系統的高效化和人性化，是優化高速公路收費系統的主要目標。在目前的高速公路收費系統中，電子收費系統逐漸發揮其優勢，成為收費系統發展的趨勢。本文將通過分析高速公路電子收費系統的主要內容，探索高速公路收費系統的優化措施。

【關鍵詞】高速公路 收費系統 優化措施

高速公路的建設是促進我國交通運輸行業發展的重要工作，對于我國區域之間的經濟文化交流也起到了十分關鍵的作用。尤其是在高速公路的規模和交通量逐年增加的情況下，加強對于收費系統的建設尤為重要，是提高高速公路的運營效率的重要保障。在目前我國的高速公路收費系統中，新的科學技術不斷應用，使得高速公路的運營效率不斷提升。但是在目前的高速公路收費系統中，人工收費還是一種常態，這樣的收費模式，不僅僅降低了工作的效率，而且不能夠適應當下現代化的發展速度，對于我國的交通運輸和經濟發展十分不利。所以，應當不斷對高速公路的收費系統進行優化，使其適應人們出行的需要和現代化進程的腳步，這對于我國的交通運輸行業在世界范圍內處于領先狀態至關重要。

1 高速公路電子收費系統

1.1 自動車輛識別系統

計算機系統、標簽讀寫器和車輛電子標簽共同組成自動車輛識別系統，標簽讀寫器能夠向外發射信號，主要是通過天線的方式，其信號能夠在ETC用戶經過時激活其電子標簽，通過相應數據的回送，完成整個識別過程。ETC收費系統對用戶進行身份辨析時，主要是通過電子標簽將車輛ID號傳送給讀寫器完成的。

1.2 自動車輛分類系統

對于車輛的特征參數，檢測設備能夠有效獲取并由系統進行參數的分析和比對，以此將車輛進行分類。自動車輛分類系統能夠使得高速公路的收費系統更加高效且合理。在分類技術的應用方式上，主要有紅外線車輛分離和壓力感應相結合的分類技術、紅外檢測方法、紅外線檢測和光纖傳感器相結合的分類方法。

1.3 現場稽查處理系統

視頻抓拍稽查是現場稽查處理系統的主要方式，逃費抓拍系統主要利用視頻磁帶攝像技術、數字攝像技術、拍照技術、車牌識別技術。視頻磁帶攝像技術的應用能夠極大提升現場稽查處理系統的效率，在使用的過程中要注意隱私權的保護、圖像數量和壓縮傳輸的控制等等。

2 高速公路收費系統的優化措施

2.1 電子收費系統自動車輛識別技術的優化

2.1.1 信息融合技術

在多傳感器發展的過程中，信息融合技術不斷出現并發展完善，成為在電子收費系統自動車輛識別技術的優化中，非常關鍵的一項技術，能夠融合多類型信息并對有用信息進行篩選，極大地提升了工作效率和信息獲取的準確性。

在對數據層進行融合時，能夠抽取觀測數據特征，得出融合后特征向量，然后識別和判定目標。在進行特征層的融合時，能夠有效融合數據層特征向量，然后得到新的特征向量，從而進行目標識別。在進行決策層的融合時，能夠在決策可信度作用下，完成最優決策的制定，提高系統的容錯性與實時性。信息融合系統的最大特征就是目標信息的豐富性能夠得到充分保障，而且能夠對無效信息進行有效處理，使得系統不確定性降低，在很大程度上提升了系統的精確度。

在進行信息融合時，采用的方法主要有證據推理法、貝葉斯法、模糊邏輯法等等。

2.1.2 基于D-S證據理論的優化方法

在電子收費系統車輛身份識別子系統中，運用基于D-S證據組合理論的多源信息融合模型，是處理ETC系統弊端的重要方式。此方法能夠對車型識別、車牌識別、車牌顏色、車輛存儲數據和動態車輛承重中的信息進行融合，實現最優可靠判定，對于車輛進行識別。

2.1.3 信息融合技術在ETc系統的實現

在出口車道的收費中，信息融合的軟件算法時其重要應用途徑。車輛在進入無線通信區域后，車型、牌照識別系統能夠將車型和牌照顏色及號碼進行識別，動態城中系統負責進行車輛的稱重，電子標簽的信息能夠被讀寫器有效讀取，從而對于通行費進行計算。在判斷車輛是否合法時，主要是對比數據庫的數據和當前數據是否一致，合法的情況下可以進行費用的計算。當不合法時，則需要借助于拍照數據進行確定。

2.2 組合收費系統的優化

將ETC系統與Ic卡收費系統相結合，進行組合收費系統的優化，能夠有效解決單片式ETC技術造成的收費系統建設成本和風險較高的弊端，雙片式電子標簽與雙界面CPU卡相結合的技術方案，能夠有效優化組合收費系統。

將雙片式電子標簽與雙界面CPU卡相結合，滿足ETC車道需求的同時，能夠使得電子標簽與CPU卡分析，應用于人工半自動車道使用。在電子不停車收費系統、人工現金收費系統和人工支付卡收費系統中之間形成了協調。在不停車方式的儲值卡付費中，在電子標簽中插入儲值卡，在標簽、卡片和系統之間能夠形成無線通信，對于儲值卡進行讀取，自動扣費，提高了收費系統的工作效率。在不停車方式的記賬卡付費中，其工作方式與不停車方式的儲值卡付費類似。

3 結語

收費系統是高速公路系統中的重要系統之一，對于提升高速公路的運營效率能夠起到關鍵的作用，但是在我國的高速公路收費系統中，依然存在很多問題需要優化。我國的高速公路電子收費系統主要包括自動車輛識別系統、自動車輛分類系統、現場稽查處理系統。在進行高速公路收費系統的優化時，主要是進行電子收費系統自動車輛識別技術的優化和組合收費系統的優化。其中，電子收費系統自動車輛識別技術的優化，主要包括信息融合技術、基于D-S證據理論的優化方法、信息融合技術在ETC系統的實現。

參考文獻

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