淺談夜間駕駛汽車安全常識

鄔錦山

【摘 要】隨著經濟社會的不斷發展，人們的物質文化需求日益提高，夜生活越來越豐富，夜間出行駕駛的機會也越來越多，因此，夜間駕駛已然成為駕駛員必備的駕車技能之一。夜間駕駛具有能見度低、路況變化快、觀察范圍窄、燈光刺激眼睛等特點，很容易發生交通事故。鑒于此，本文分析了夜間駕駛汽車的不利因素，并提出了夜間駕駛汽車的安全常識，以期提高夜間行車安全性，減少夜間交通事故的發生。

【關鍵詞】夜間駕駛；不利因素；安全常識

據不完全統計，全世界每年有50%以上的交通事故是發生在夜間、黃昏、大霧等情況下，一旦發生交通事故，輕者造成經濟損失，重者會造成人身傷亡，為了有效避免悲劇的發生，我們必須從思想上引起足夠的重視，明確夜間駕駛汽車的重要性，了解夜間駕駛的不安全因素，并采取有力措施確保夜間行車的安全性。

1 夜間駕駛汽車的不利因素

1.1 視線不好，易對物體性狀誤判

夜間光線昏暗，而汽車前照燈的燈光范圍有限，僅能讓駕駛人看到前方大型的機械或發光物體，特別是在對面行車沒有關閉遠光燈的情況下，司機基本看不到行人、自行車這類不發光的物體，一旦遇到不遵守交通規則的緊急情況，司機很難在短時間內做出準確判斷或采取果斷措施，因此很容易釀成車禍。

1.2 路面情況復雜，司機很難及時反應

夜間無論是行人還是車輛都易忽視交通規則或存在僥幸心理，加之夜間視線不清，以及路燈等照明系統的局限性，一旦有行人或機動車違反交通規則，司機不能第一時間做出判斷，極易發生危險。同時，在夜間路界不清的情況下，車輛行駛很容易偏離軌跡，一旦發生意外，很難處理妥當。

1.3 夜晚燈光交織，司機會車、超車易發生危險

隨著城市的繁榮發展，燈光的使用也越來越多，燈光交織也會給司機產生強烈的視覺刺激，特別是在會車、超車時很難準確判斷車距，也不能預先知曉前方是否有車輛，從而給行車帶來一定的危險性。

1.4 夜晚駕駛易疲勞，司機易出交通事故

夜間行車對司機的注意力要求較高，長時間地專注于道路狀況，雙目盯緊正前方，很容易造成視覺上的疲勞，進而造成精神疲憊。在發生緊急情況時，司機反應遲鈍，不能在第一時間作出準確判斷，一旦操作失誤就會釀成交通事故。

2 夜間駕駛汽車安全常識

2.1 注意事項

（1）保持充沛的精力

駕駛員在夜間駕駛汽車之前必須確保自己睡眠充足，有充沛的精力。在行車的過程中，一旦發現自己身體上出現精力不集中，有疲勞的狀態時，應當立即停靠在安全的地方休息，調整自己的狀態，嚴禁疲勞駕駛。

（2）正確使用安全帶

駕駛員在坐到駕駛座位上時就應當正確佩帶好安全帶，在汽車行駛的過程中，倘若發生碰撞或緊急制動，安全帶就會提供緩沖保護作用，防止駕駛員發生劇烈沖撞，從而最大化減輕對身體造成的損傷。

（3）駕駛前檢查汽車狀態

駕駛員在出車前首先應當對車輛的整體情況進行全面檢查，包括照明燈、剎車燈、防霧燈等，特別是查看車輛左側的前照燈是否正常。其次，要檢查前照燈的照明角度是否合適，正常情況下在汽車行駛1.5萬公里之內都無須對燈光進行調整，如果調整不當會造成本車視距、視寬受到影響；最后，駕駛員在出行之前最好提前熟知路線，牢記路程中的一些重要路段、拐彎點，熟悉路況能夠在很大程度上降低駕駛員的緊張感，降低車禍的發生率。

2.2 行車原則

（1）夜間行車安全意識和守法意識

駕駛員必須牢固樹立安全意識和守法意識，這是駕駛員最重要的基本素質之一。交通事故的發生多數是因為駕駛員的安全意識不強或不遵守交通規則而引起的。因此，駕駛員在夜間行駛時，首先要從思想上引起足夠的重視，樹立正確的安全意識和守法意識，這既是保護他人，也是愛惜自己的生命。

（2）酒后不駕駛

很多人晚上應酬較多，喝完酒后直接駕車回家，這是十分危險的。據不完全統計，酒后交通肇事已經成為當前導致車禍發生的主要因素之一。酒精會使中樞神經系統異常興奮或麻痹抑制，當駕駛員酒后駕車時，經常出現超速等違反交通法規的行為，且注意力和判斷力都會嚴重下降，如果發生突發狀況，酒駕司機很難做出正確及時的處理，往往會造成悲劇的發生。

（3）防夜間駕駛錯覺

夜間駕駛很容易受到視線的影響，外界環境的變化也會造成各種各樣的錯覺，如距離錯覺、彎度錯覺、速度錯覺、光線錯誤、物體錯覺及顏色錯覺等，如果不能對錯覺進行正確的判斷，就會做出錯誤的判斷而造成險情。因此，駕駛員在日常駕駛過程中就要熟知這些錯覺的特性，從而在行車中加以防范，確保行車安全。

2.3 重視交通情況判斷

（1）控制車速，保持車距

駕駛員在行車時應當根據路況確定自己的行車速度，并合理使用燈光，當路況較好時可以使用遠光燈加快行駛，當道路坑洼不平或經過交叉路口、彎道、橋梁時，應當減速改用近光燈行駛。同時，夜間行駛一定要注意車距，至少要保持白天2倍以上的車距，給突發狀況留出足夠的反應時間。

（2）夜間超車、讓超車、掉頭

夜間行車盡量不要超車，確實有需要的情況下，可以選擇平直寬闊，視線較好的路段，通過遠近光交替的方式提醒前車，在前車有心理準備的情況下再超車，以避免發生危險。此外，夜間照明情況不佳，應盡量選擇十字路口、環形路口等地方實現一次性掉頭，在不允許掉頭的地方，一定要遵守交通規則，切忌隨意掉頭。

2.4 燈光使用技巧

夜間行駛前，駕駛員應當先將車輛的小燈打開，對道路情況進行初步觀察，確定路況安全時再打開前照燈。當行駛到沒有路燈的路段時可以將近光燈變為遠光燈；在距離交叉路口30-50米處時應將遠光燈調整為近光燈，如果需要轉彎應同時將轉向燈打開；如果車輛需要在中途臨時停放時，應當將汽車的小燈、尾燈或警示燈打開，提醒過往車輛，以避免發生追尾。

2.5 結合路面顏色判斷路況

正所謂“走灰不走白，遇黑停下來”，當前方路面發黑時，說明路面上可能存在一些坑洼，當路面反射出較為明亮的光線時，說明路面可能有水坑。當發現路面發亮、光線明快時，一般情況下是砂礫路。碎石路面在有月光的晚上一般呈現出灰白色，有積水的地方則呈現白色，在無月光的晚上，道路呈現深灰色，而道路外側呈現黑色。因此，駕駛員要盡量避開視野較為黑暗的道路，對路況有正確的判斷，往往可以有效避免事故的發生。

2.6 會車安全

夜間會車需提高預見性，在兩車相距150米時就將大燈切換為近光燈，同時適當減速，貼道路右側行駛，如果路況不好，應將會車地點控制在相對平坦寬闊的地段。應注意，會車時若不能很好地掌握路況，可短暫開一下遠光燈進行觀察，但要盡量減少對對向車輛的干擾。夜間會車要講究會車禮儀，盡量相互禮讓，若對方未及時切換近光燈，可通過遠近光交替的方式提醒對方，若對方依然“無動于衷”，應立即減速慢行，在視線受到嚴重影響的情況下可靠右停車，切忌通過“以暴制暴”的方式與之遠光對射。此外，在彎道行駛時，如果無法提前預見會車，可通過遠近光交替的方式提醒對向來車，以防發生意外。

3 結語

綜上所述，夜間駕車視線不好，駕駛員的精神往往高度緊張，在長時間地專注于駕駛后很容易導致精神疲勞，因此相對于日間駕駛，夜間駕駛更容易發生交通事故。為了確保夜間駕駛的正常秩序和安全，駕駛員必須從思想上引起足夠的重視，樹立正確的安全意識和法規意識，掌握科學的夜間駕駛技術，從而提升夜間駕駛的安全性。

【參考文獻】

[1]劉坤.淺析鄉鎮夜間汽車安全駕駛技術分析[J].山西農經，2017（10）.

[2]王兆余.汽車如何在夜間安全駕駛[J].汽車實用技術，2017（20）

[3]劉湘衡，柳俊，趙壽剛.夜間駕駛要點與技巧[J].駕駛園地，2015（08）

[4]劉國強.夜間汽車安全駕駛技術分析[J].焦作大學學報，2012（12）.