DAM 10kW中波發(fā)射機(jī)欠激勵(lì)故障檢測(cè)電路原理與分析

楊萬(wàn)新

（作者單位：內(nèi)蒙古自治區(qū)新聞出版廣電局呼倫貝爾廣播發(fā)射中心臺(tái)發(fā)射科）

1 DAM 10kW中波發(fā)射機(jī)高頻激勵(lì)放大鏈路的工作原理分析

DAM 10kW中波發(fā)射機(jī)的高頻激勵(lì)放大鏈路涉及多塊電路板，不同電路板具有不同功能。如驅(qū)動(dòng)合成母板、驅(qū)動(dòng)放大板與射頻激勵(lì)板等，在高頻激勵(lì)放大鏈路中發(fā)揮著不同的作用。在DAM 10kW中波發(fā)射機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)射機(jī)高頻激勵(lì)放大鏈路中的一個(gè)或多個(gè)電路板出現(xiàn)問(wèn)題，容易造成中波發(fā)射機(jī)的欠激勵(lì)故障，導(dǎo)致中波發(fā)射機(jī)，甚至整個(gè)中波廣播系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行，進(jìn)而影響到中波廣播節(jié)目的信號(hào)質(zhì)量。

DAM 10kW中波發(fā)射機(jī)高頻激勵(lì)放大鏈路的運(yùn)作，實(shí)際上是對(duì)高頻小信號(hào)逐級(jí)放大的過(guò)程，讓中波廣播節(jié)目信號(hào)處于最佳水平。主要是由恒溫晶體振蕩器產(chǎn)生4.608 MHz的標(biāo)準(zhǔn)振蕩信號(hào)，并在信號(hào)傳輸過(guò)程中經(jīng)過(guò)放大鏈路中射頻激勵(lì)板的作用，將4.608 MHz標(biāo)準(zhǔn)振蕩信號(hào)的輸出幅度控制在4.5 Vp-p，再經(jīng)由放大鏈路中緩沖放大板與驅(qū)動(dòng)放大板等其他電路板對(duì)標(biāo)準(zhǔn)振蕩信號(hào)的處理，最終產(chǎn)生輸出幅度為23 Vp-p的高頻激勵(lì)信號(hào)，作為中波發(fā)射機(jī)功放模塊的輸入信號(hào)。在中波發(fā)射機(jī)產(chǎn)生并傳輸信號(hào)過(guò)程中，發(fā)射機(jī)高頻激勵(lì)放大鏈路中的驅(qū)動(dòng)分配板會(huì)向發(fā)射機(jī)的欠激勵(lì)檢測(cè)電路同時(shí)傳輸一路高頻激勵(lì)取樣信號(hào)，用于檢測(cè)DAM-10kW中波發(fā)射機(jī)可能出現(xiàn)的欠激勵(lì)故障，以便及時(shí)處理中波發(fā)射機(jī)出現(xiàn)的故障。

2 DAM-10kW中波發(fā)射機(jī)欠激勵(lì)故障檢測(cè)電路原理分析

2.1 欠激勵(lì)關(guān)機(jī)保護(hù)電路

作為DAM-10kW中波發(fā)射機(jī)欠激勵(lì)故障檢測(cè)電路的重要構(gòu)成部分，欠激勵(lì)關(guān)機(jī)保護(hù)電路能夠避免因欠激勵(lì)故障而對(duì)發(fā)射機(jī)造成的嚴(yán)重?fù)p壞。當(dāng)驅(qū)動(dòng)分配板向中波發(fā)射機(jī)欠激勵(lì)檢測(cè)電路傳輸一路高頻激勵(lì)取樣信號(hào)后，欠激勵(lì)故障檢測(cè)電路能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)DAM 10kW中波發(fā)射機(jī)欠激勵(lì)故障的自動(dòng)檢測(cè)。當(dāng)欠激勵(lì)故障檢測(cè)電路中的比較器檢測(cè)到DAM 10kW中波發(fā)射機(jī)出現(xiàn)欠激勵(lì)故障時(shí)，按照中波發(fā)射機(jī)欠激勵(lì)檢測(cè)電路運(yùn)作的標(biāo)準(zhǔn)程序，欠激勵(lì)檢測(cè)比較器會(huì)輸出一個(gè)高電平的欠激勵(lì)故障信號(hào)，經(jīng)過(guò)欠激勵(lì)故障檢測(cè)電路中觸發(fā)器的作用將信號(hào)由穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)變成暫態(tài)，而暫態(tài)高電平脈沖信號(hào)的輸出持續(xù)時(shí)間在2.4 s左右，最終達(dá)到發(fā)射機(jī)過(guò)流故障輸入腳，并借助電路中端子將輸出的2.4 s欠激勵(lì)故障高電平信號(hào)傳輸至中波發(fā)射機(jī)控制板，從而實(shí)現(xiàn)一次欠激勵(lì)故障發(fā)生后中波發(fā)射機(jī)的立即關(guān)機(jī)。當(dāng)欠激勵(lì)故障檢測(cè)電路中的觸發(fā)器恢復(fù)穩(wěn)態(tài)后，觸發(fā)器輸出的信號(hào)也會(huì)逐漸從暫態(tài)高電平向穩(wěn)態(tài)低電平轉(zhuǎn)化，并傳輸至相應(yīng)的發(fā)射機(jī)過(guò)流故障輸入腳，促使相應(yīng)信號(hào)的輸出從高電平轉(zhuǎn)換為低電平，實(shí)現(xiàn)DAM 10kW中波發(fā)射機(jī)的自動(dòng)開(kāi)機(jī)。

2.2 欠激勵(lì)故障顯示電路

在DAM 10kW中波發(fā)射機(jī)欠激勵(lì)故障檢測(cè)過(guò)程中，當(dāng)發(fā)射機(jī)出現(xiàn)一次欠激勵(lì)故障時(shí)，檢測(cè)電路中的欠激勵(lì)檢測(cè)比較器會(huì)向單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器輸出一路高電平欠激勵(lì)故障信號(hào)，并經(jīng)過(guò)觸發(fā)器向顯示與門輸出2.4 s暫態(tài)低電平，通過(guò)反相器的作用將2.4 s暫態(tài)低電平翻轉(zhuǎn)成2.4 s高電平，最終點(diǎn)亮發(fā)射機(jī)欠激勵(lì)故障檢測(cè)電路中的欠激勵(lì)指示紅燈，實(shí)現(xiàn)對(duì)中波發(fā)射機(jī)欠激勵(lì)故障的檢測(cè)。在發(fā)射機(jī)欠激勵(lì)故障顯示電路運(yùn)行中，由于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的輸出信號(hào)為2.4 s的低電平信號(hào)，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)欠激勵(lì)故障顯示電路中后續(xù)觸發(fā)器的有效觸發(fā)，導(dǎo)致單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的輸出信號(hào)處于穩(wěn)態(tài)，點(diǎn)亮欠激勵(lì)顯示綠燈。

對(duì)于DAM 10kW中波發(fā)射機(jī)二次欠激勵(lì)故障的檢測(cè)與顯示，當(dāng)檢測(cè)到中波發(fā)射機(jī)第二次欠激勵(lì)故障信號(hào)時(shí)，欠激勵(lì)故障檢測(cè)電路中的與門會(huì)向控制板傳輸發(fā)射徹底關(guān)機(jī)的高電平信號(hào)。當(dāng)欠激勵(lì)故障顯示板上故障復(fù)位按鈕沒(méi)有按下時(shí)，輸出高電平，并沿觸發(fā)鎖存器的時(shí)鐘端上升，或非門輸出低電平，會(huì)造成電路中二次欠激勵(lì)故障顯示綠燈的熄滅。

3 結(jié)語(yǔ)

DAM 10kW中波發(fā)射機(jī)出現(xiàn)的欠激勵(lì)故障對(duì)中波廣播系統(tǒng)運(yùn)行的影響較大，體現(xiàn)出發(fā)射機(jī)欠激勵(lì)故障檢測(cè)的重要性。綜上所述，在中波發(fā)射機(jī)出現(xiàn)第一次欠激勵(lì)故障時(shí)，發(fā)射機(jī)欠激勵(lì)故障檢測(cè)電路中故障顯示的指示燈會(huì)給出黃色，而中波發(fā)射機(jī)會(huì)在關(guān)機(jī)2.4 s后自動(dòng)關(guān)機(jī)。當(dāng)再次檢測(cè)到欠激勵(lì)故障信號(hào)后，欠激勵(lì)故障指示燈會(huì)轉(zhuǎn)變成單純的紅色，警示人們對(duì)發(fā)射機(jī)故障進(jìn)行及時(shí)檢修。