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能源新干線 氫燃料電池的春天

2018-02-22 01:15:42何勝男
軍工文化 2018年6期
關(guān)鍵詞:發(fā)展

何勝男

在北京昌平南口燕山腳下,座落著一個(gè)普通的院子。在外人眼里沒(méi)有什么特別之處,但是在清華人眼中,這里卻是神圣的殿堂——這座“年齡”超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的院子被清華師生尊稱為“200號(hào)”。這里孕育著世界上最先進(jìn)的新能源技術(shù)——?dú)淙己碗姵亍?/p>

為什么選擇氫能作為新能源開發(fā)的突破口?在科技創(chuàng)新領(lǐng)域,氫能的開發(fā)起到了什么作用?氫燃料電池的發(fā)展現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用在助推國(guó)防科技工業(yè)的發(fā)展上提供了哪些可靠的、持續(xù)的能源保障?為什么能在長(zhǎng)期沒(méi)有投資回報(bào)的領(lǐng)域潛心研究?清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院氫燃料學(xué)科帶頭人毛宗強(qiáng)教授講述了他與氫的不解之緣,帶我們走進(jìn)這個(gè)充滿神秘面紗的能源新干線——?dú)淙紭汶姵亍?/p>

一見(jiàn)“氫”心

毛教授最初的專業(yè)方向并不是氫能。一次留學(xué)的機(jī)會(huì),讓他看到中國(guó)的能源,尤其是新能源與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,存在很大的差距,單純依靠煤炭、燃油等化石能源,不足以支撐中國(guó)大國(guó)崛起的歷史重任。回國(guó)后,從1993年開始,毛教授帶領(lǐng)他的科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的選題研究,通過(guò)橫向、縱向的數(shù)據(jù)分析和綜合對(duì)比,認(rèn)為氫能是最有前途的、環(huán)保性能最好的綠色能源,取之不盡用之不竭,可循環(huán)使用,能夠助推國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。就這樣,懷著對(duì)國(guó)家能源發(fā)展的建設(shè)使命、懷著對(duì)科學(xué)精神的不懈追求、對(duì)科學(xué)研究的無(wú)限熱愛(ài),毛教授一見(jiàn)“氫”心,開啟了氫能研究的職業(yè)生涯。

在選題興奮過(guò)后,面臨的是重重困難,當(dāng)時(shí)國(guó)家科研經(jīng)費(fèi)緊張,該課題只有5萬(wàn)元的啟動(dòng)資金,為了保證選題的順利研究,這筆資金全部用來(lái)購(gòu)買了實(shí)驗(yàn)用的儀器設(shè)備,科研人員的生活都很難保障。在“清華200號(hào)”這片凈土里,遠(yuǎn)離市區(qū)的喧囂,一群不懼艱險(xiǎn)、不畏困難的科研人員潛心實(shí)驗(yàn)、埋頭鉆研,就是靠著對(duì)氫燃料的熱愛(ài)和一股韌勁兒,氫燃料電池技術(shù)研究應(yīng)運(yùn)而生。

“氫”裝上陣

為了進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)氫燃樸電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,毛教授作為氫能領(lǐng)域的專家,代表中國(guó)到聯(lián)合國(guó)計(jì)劃發(fā)展署爭(zhēng)取相關(guān)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的落地。當(dāng)時(shí),西方發(fā)達(dá)國(guó)家氫能專家對(duì)中國(guó)發(fā)展氫燃料電池技術(shù)提出了質(zhì)疑。2005年,中國(guó)氫能燃料電池的發(fā)展迎來(lái)了新局面。聯(lián)合國(guó)計(jì)劃發(fā)展署(UNDP)、全球環(huán)境基金(GEF)和中國(guó)科技部(MOST)聯(lián)合設(shè)立了發(fā)展中國(guó)家燃料電池大巴車中國(guó)項(xiàng)目。目前,該項(xiàng)目已經(jīng)成功舉辦了三期,從最初2005年第一期靠引進(jìn)奔馳的3輛燃料電池大巴車做數(shù)據(jù)分析、2008年北京奧運(yùn)會(huì)20輛氫燃粉電池橋車和3輛公共汽車的試運(yùn)行;到項(xiàng)目第二期,2010年上海世博會(huì)展示的196輛燃料電池車(100輛國(guó)產(chǎn)觀光車,90部分國(guó)產(chǎn)輛轎車,6輛國(guó)產(chǎn)大巴車)并在上海成立了全國(guó)最大的濟(jì)陽(yáng)路加氫站;再到項(xiàng)目第三期,2016年由北京、上海、鄭州、深圳和鹽城5座城市聯(lián)袂出手,共109輛氫燃料電池公共汽車驗(yàn)證燃料電池車的功能和可靠性。顯然,我們用實(shí)際行動(dòng)打消了國(guó)外專家對(duì)中國(guó)研發(fā)氫燃料電池車的質(zhì)疑,開啟了“氫”裝上陣的新局面。 “氫”的春天

除了上面所說(shuō)的UNDP-GEF-MOST的氫燃料電池示范項(xiàng)目,全國(guó)氫能較大規(guī)模的地方實(shí)踐首先在江蘇省如皋市開始,2014年年底,廣東省佛山市開始在氫燃料電池發(fā)力。2016年,中國(guó)氫燃料電池的發(fā)展迎來(lái)了嶄新的春天。《“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃》《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等相關(guān)政策,從頂層設(shè)計(jì)層面明確了氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位,要求發(fā)展引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的顛覆性技術(shù),明確指出開發(fā)氫能、燃料電池等新一代能源技術(shù)。各地紛紛將發(fā)展氫燃料電池作為重點(diǎn)任務(wù),將氫燃料電池向多角度、多領(lǐng)域擴(kuò)展。2017年9月,上海市政府印發(fā)了《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》,提出了上海市到2020年、2025年2030年三階段氫燃和電池的發(fā)展目標(biāo)。2018年3月,蘇州市政府也發(fā)布了《蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》,提出到2020年、2025年、階段發(fā)展目標(biāo)。隨著政策的出臺(tái),各種民用產(chǎn)業(yè)相繼落地,以燃料電池車為首的氫燃料電池的應(yīng)用如雨后春筍,蓬勃發(fā)展。國(guó)內(nèi)氫燃料電池車在動(dòng)力性、續(xù)駛里程等性能指標(biāo)方面取得了重大進(jìn)步,主要以商用車為主。中國(guó)在氫燃和電池及相關(guān)材粉鈿領(lǐng)域以初步形成產(chǎn)業(yè)鏈。

氫燃料電池因具有便利性、隱蔽性等特點(diǎn),在國(guó)防軍事系統(tǒng)中得到了應(yīng)用。諸如單兵綜合裝備系統(tǒng)、分布式電站作戰(zhàn)指揮部作戰(zhàn)電源裝備、導(dǎo)彈發(fā)射電源設(shè)備、海軍艦船潛艇動(dòng)力裝備等。

成立于1974年的國(guó)際氫能協(xié)會(huì)(IAHE)對(duì)中國(guó)的氫能與燃料電池特別關(guān)注。在今年6月于巴西里約熱內(nèi)盧舉行的第22屆世界氫能大會(huì)上,由IAHE副主席毛宗強(qiáng)教授極力推薦,我國(guó)中車青島四方公司,以世界第一個(gè)氫燃和電池輕軌火車頭制造者的身份獲得國(guó)際氫能界最高大獎(jiǎng)——格羅夫獎(jiǎng)。

傾囊相助

整個(gè)采訪過(guò)程中,毛教授準(zhǔn)備的提綱和手稿一眼沒(méi)看。我們深知,他早已把這些研究成果和數(shù)據(jù)深深的印在了腦子里,如同自己的孩子那樣熟悉、愛(ài)護(hù)。當(dāng)談到科技創(chuàng)新文化時(shí),毛教授沒(méi)有像前面那樣侃侃而談,而是沉思片刻后舉了一個(gè)例子。他說(shuō)有些從事科學(xué)技術(shù)研究的學(xué)生剛畢業(yè),有的甚至還沒(méi)畢業(yè),社會(huì)上有些獵頭公司就用高年薪、高職位等物質(zhì)條件來(lái)誘惑,使得學(xué)生很難沉下心來(lái)用心鉆研科學(xué)技術(shù)。這是老一輩科研工作者對(duì)事業(yè)的厚望也是對(duì)青年科研工作者能踏實(shí)、潛心科研的一種期望。因此,基于對(duì)氫能研究與發(fā)展的厚望,2014年,毛教授用自己多年積蓄的10萬(wàn)元作為啟動(dòng)金,獲得企業(yè)和愛(ài)心人士的資助,在清華大學(xué)基金會(huì)成立了“毛宗強(qiáng)氫能教育基金”,用以鼓勵(lì)對(duì)氫能與燃料電池等領(lǐng)域感興趣的學(xué)生完成學(xué)業(yè),成才報(bào)國(guó)。這是對(duì)年輕科研工作者的鼓勵(lì)、支持和厚望,更是對(duì)踏實(shí)、求真、務(wù)實(shí)科研精神的一種傳承和弘揚(yáng)。獲獎(jiǎng)的學(xué)生紛紛撰寫獲獎(jiǎng)感言,表達(dá)對(duì)氫能及燃乍電池的美好未來(lái)的憧憬和為之努力奮斗的決心。

在國(guó)家大力倡導(dǎo)科技創(chuàng)新的政策支持下,在毛宗強(qiáng)教授等一大批學(xué)科帶頭人的引領(lǐng)下,氫燃料電池的發(fā)展與應(yīng)用前景必能迎來(lái)更加美好的明天。

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