改革開放花開南海之濱 澳門公交再譜發展新篇
——訪澳門公共汽車股份有限公司總經理梁美玲

澳門公共汽車股份有限公司總經理梁美玲

為深入落實貫徹黨的十九大精神，慶祝我國改革開放40周年，本刊（以下記作“城市公共交通”）以“公交改革發展”為話題，對澳門特別行政區主營巴士公司——澳門公共汽車股份有限公司（以下簡稱澳巴）總經理梁美玲進行了專訪，聽聽她如何看待改革開放以來澳門公交取得的成就，以及對未來澳門公交發展趨勢的展望。

城市公共交通：澳巴公司在澳門經營公共運輸服務業已有多年歷史，請您介紹一下澳巴公司的沿革變遷？

梁美玲：澳巴公司的前身為“澳門海島市小輪船有限公司”，當時是為澳門與離島之間提供海上客運往來服務。后期通過收購早在五十年代就為路環、凼仔兩地居民服務的各家巴士公司而開始經營公共巴士服務。1974年，連接澳門和海島的跨海大橋嘉樂庇總督大橋建成通車，澳門、凼仔、路環三地交通道路連成一片，澳門交通運輸進入新的歷史時期。澳巴繼而開始投入連接澳門、凼仔、路環的公共巴士服務，配合澳門、凼仔、路環三地交通發展。

八十年代澳門經濟、人口增長迅速，澳門政府為解決市民對公共交通服務日益增長的需求，不斷推動和改善巴士服務。“澳門海島市小輪船有限公司”于1986年正式改組為現時的“澳門公共汽車股份有限公司”。

城市公共交通：隨著改革開放及澳門回歸，公交出行環境有了怎樣的變化？

梁美玲：隨著祖國改革開放40年以來，以及澳門回歸之后，我們的經濟得到了很大的發展。在國家優良政策推動以及祖國的關懷下，作為國際旅游城市的澳門，吸引了不少來自內地以及國際的游客朋友前來游玩，在推動經濟發展的同時，出行環境也在不斷持續優化。

從澳巴六十余年的發展歷程來看，澳巴公司始終走在澳門巴士服務特別是硬件設施投入的領先位置， 為全澳唯一使用新能源車輛的巴士公司。1986年率先購買平治冷氣巴士；2006年率先引進混合動力巴士；2011年率先購買歐四排放標準巴士；2012年率先購入CNG天然氣巴士；2013年率先引進純電動巴士， 配合政府試行電巴線路，為日后澳門較大規模推行純電動巴士運行提供有力的實踐基礎。新巴士的不斷引進，是澳巴不斷自我提升服務的過程，更是對澳門市民日益增長的出行需求的滿足，同時也有益于澳門整體巴士服務質量的改善。

城市公共交通：面對社會經濟、科技迅猛發展和市民對優質公交出行的美好生活日益增長的需求，澳巴將如何應對，發展規模如何？

梁美玲：為配合未來公交發展需求，開拓未來公交運營的軟硬實力，2018年8月1日起，我們正式吸收合并同屬南光集團有限公司的澳門新時代公共汽車股份有限公司，以實現突破性的共同發展，擴大公司經營規模，提高公司運營實力，打造強而有力的專營巴士公司。而對于此次合并工作，兩巴將通過資源整合，優化現有配置來實現公司價值最大化，致力提升巴士服務素質，改善公交出行環境，創新發展本澳公交。目前經營特區政府公共巴士線路共57條，占全澳營運線路64.04%；日均開行巴士近6千個班次，日均行駛里程超過7萬公里，日均載客量超過30萬人次；公司員工數量達至千人；營運車輛500余臺，其中節能環保型天然氣巴士占公司總營運車輛14%，同時計劃于三年內更換車隊300余臺舊有巴士，為車隊新注活力，改善巴士對外形象，提升車廂安全舒適的乘坐環境。

城市公共交通：安全發展是公交運輸服務業的首要任務，請問澳巴是如何把握安全生產，實現安全發展的？

梁美玲：澳巴作為運輸服務行業巴士專營公司，對于安全生產工作一貫十分重視，我們一直秉承“安全第一，預防為主，綜合治理，遵章守法，控制風險，文明服務”的安全生產方針，致力做好安全工作，文明服務。為了落實安全生產工作，澳巴軟硬兼施，分別從企業安全建設文化以及安全設備設施上落實。

在企業安全文化建設方面，除了恒常召開的安全生產會議、安全培訓、消防培訓、路面督導、前線舉牌提醒安全行車、職業健康安全管理、安全隱患排查整治、安全優化督導等，更自2015年開始，我司又通過聘請國內交通安全專家指導，建立了一套安全生產標準化體系。該體系通過設立企業安全目標、建立安全生產管理機構、安全生產責任制度、制定各項管理制度及安全操作規程，規范化車長隊伍建設的流程及隱患排查治理、制定各項應急預案等，建立企業安全管理體系，確保企業在運營時按照標準化流程做好車長入職培訓、隱患排查、事故調查處理流程、應急培訓等。自該體系建立以來，我司通過不斷完善各項安全制度和崗位責任制，聘請汽車技術、安全工程相關專業人員加入安全管理隊伍，開展對車長的各項培訓教育及企業安全文化建設，使安全系數明顯提升。

近年來，我司在安全設備設施方面也是下足了功夫，為提高車廂安全性能，增加安全設備，我司特在所有車輛車廂內加裝一秒破窗逃生裝置；為提升巴士安全系數，加強員工安全駕駛意識，特引進試用 “云總線智能巴士管理系統”（俗稱車聯網），通過科技系統來提升和分析車長行車安全，預防及減少意外發生，以祈打造更全面的智慧公交，優化本澳的公共巴士服務；為加強安全管理，減少車輛事故，我司在營運車輛上安裝駕駛員防疲勞駕駛系統，并進行相關可行性測試，測試效果顯著，有效提醒車長安全駕駛；在巴士車廂內增加一鍵報警功能，有效保證突發事件應對的及時性，提高安全防范能力。

城市公共交通：超級工程港珠澳大橋開通，為民眾帶來最直觀的效益是通勤時間縮短，作為運輸從業者，您對大橋的通車有何期待？

梁美玲：每一個地區的發展都離不開交通，便利的交通除了豐富大家的生活，也會帶動相關經濟產業鏈的發展，且香港澳門均為國際旅游城市，所以世紀工程港珠澳大橋的通車， 想必帶動港珠澳三地及周邊城市物流運輸行業以及旅游業的發展，到澳門游玩的游客朋友想必增加。但當今技術市場發展迅速，快捷支付已成為未來消費的發展趨勢，作為運輸從業者，除了滿足旅客的出行需求外，還必須緊跟時代，快捷支付在內地市場已廣泛使用，而澳門目前在消費手段上還有待提高。支付方式的優化，也是民生服務的一個進步，所以對于今后的消費方式發展也是比較期待的。

城市公共交通：改革開放及澳門回歸以來，澳門的旅游業發生了哪些變化？

梁美玲：澳門發展旅游業有其自身的優勢，自然環境優勢明顯，地理位置優越，而且澳門歷史遺留的人文旅游資源也尤為豐富。所以改革開放及澳門回歸以來旅游業方面高速發展，內地游客赴澳旅游人數逐年增多，春節、國慶等節假日成為了赴澳旅游的黃金時期。根據旅游局公布的數據顯示，2017年澳門入境旅客達3260萬人次，年升5.4%，國際旅客量有6.2%的升幅，占整體旅客的10%。留宿旅客增加近10%，占總訪澳旅客52.9%，在比例及數量上均創歷史新高。游客的不斷增加，對于我們公交公司也是一個挑戰及發展機遇，所以隨著港珠澳大橋的通車，入境游客數量將會越來越大，我們將藉此機遇，進一步優化公交服務，考慮聯合互聯網，從多角度多方面滿足乘客出行需求。

城市公共交通：請問澳巴未來發展的愿景是什么？

梁美玲：澳巴將繼續以澳門特區政府提出的“構建低碳澳門、共創綠色生活”的愿景為企業發展理念，積極承擔社會責任，未來將繼續不斷引入新型巴士、環保巴士。以“澳巴為您服務、時刻不斷進步”的宗旨，全力為澳門市民及公眾提供更安全、更便捷、更優質的巴士服務。