環保、強度高、耐低溫的百思特MMA防滑材料

北京百思特路橋養護有限公司 孫長宏

組圖：北京平谷區胡關路上鋪設了MMA防滑材料，使用2年后標線依然清晰。

2016年4月，北京市交通委員會路政局平谷公路分局在平谷區的山區公路——胡關路水泥混凝土路面上，使用了MMA彩色防滑材料鋪裝，這段路是較為復雜的山區路段、事故易發路段，通過采用橫向減速震動標線來提高駕駛員的警覺性，對道路的抗滑、駕駛員的警示、車輛的降速都起到了明顯作用。

平谷區胡關路山區路段彎道很多，道路周邊分布了許多景區，節假日車輛眾多。該路段是水泥混凝土面層，經過多年的運行，路面面層已經變得比較光滑，同時，該路段原有的減速帶是由常溫冷漆噴涂或刮涂工藝施工，材料多為丙烯酸樹脂及其他溶劑制成。目前，國內此類材料質量參差不齊，有些廠家為了降低成本添加了大量的溶劑，使得最終產品性能大大降低，受夏季降雨及冬季機械鏟冰除雪等影響，在急彎、陡坡等路段，標線易出現開裂、脫落、起皮、掉粒等現象。熱熔標線及常溫材料由于材料本身性能的原因，與混凝土路面的黏結力及低溫抗開裂性能不能適應溫度和季節的變化，容易出現開裂、脫層現象，使其耐久性大打折扣。

MMA防滑材料應用范圍廣

MMA彩色防滑鋪裝材料是在現有的路面上黏結上一層2毫米至3毫米厚的MMA樹脂、添加劑、礦物骨料等的混合材料，MMA混合料中包裹著礦物骨料，使汽車在緊急制動的情況下能最大限度地增加摩擦力，以降低車輛行駛速度，從而保證人員與車輛的安全。在鋪設彩色防滑路面時，可以選用不同顏色區分不同道路的功能，在現代交通管理中最重要的交通理念就是讓被管理對象各行其道。在應用上，比如交叉路口、學校、醫院、大型商業中心、消防出口等區域鋪設警示區，這樣既可以合理地疏導擁堵的交通，也能最大限度地利用道路資源，同時提升交通安全性。

車輛通過MMA彩色防滑隆起的橫線時產生震蕩感及視覺效果，對駕駛員產生生理刺激并轉換為強烈的生理反應，以此來預防交通事故的發生。此外，MMA彩色防滑路面材料中加入了抗滑性能優越的骨料，在用色彩提醒駕駛員的同時，增加路面的摩擦系數。測試數據表明，該抗滑路面可降低剎車距離40%左右。經過兩年的季節變化，經過凍融、降雨、高溫、降雪等不利氣象條件的考驗，MMA彩色防滑鋪裝材料完好如新，沒有出現開裂、脫落、起皮、掉粒等現象，使用效果超出了預期。

MMA防滑材料性能優異

北京百思特路橋養護有限公司研制生產的MMA路面防滑材料，是目前國內比較先進的新型防滑材料。該產品屬于冷塑性防滑材料，是一種超長耐久的高分子材料。MMA樹脂，其學名為甲基丙烯酸甲酯，是一種廣泛用于電子產品、土木建筑及醫療等領域的新型環保樹脂材料，人體假肢、隱形眼鏡都有MMA的成分，其環保性可見一斑。該材料在反應前為單體小分子結構，極具滲透性，部分小分子可深入基材；發生交聯反應后，可形成異常堅固穩定的三維大分子交鏈體，其分子鏈從多方向進行交鏈。因此，該材料具有極強的附著力和超高的強度，其附著力和強度是傳統材料的3倍至4倍。鋪裝厚度達到3毫米，即可承受重車的長期碾壓。而且，MMA材料本身具有防水、抗老化和不受溫度限制的優點，所以它具有超長耐久性和良好的施工性，即使在零下30攝氏度的環境下，依然可以快速完成施工，并保證施工質量。MMA材料的固化率達99%以上，揮發物極少，因此它被視為當前最經濟、最環保、最安全的路面防滑材料之一，不僅適用于道路防滑鋪裝，還適用于景觀道路、道路緊急搶修、橋面防水，以及廚房地面、冷凍庫等多個領域和場景。剛剛竣工通車的港珠澳跨海工程防水層也使用了MMA材料。目前，其使用范圍正在替代水泥漿料、環氧樹脂、聚氨酯等傳統地面鋪裝材料，應用前景十分廣闊。

通過試驗與工程實踐，可發現MMA防滑材料具有如下性能優點：

固化快速：可1小時快速固化，實現通車標準。比如，其施工不影響加油站的正常營業。即使零下30攝氏度也能保證正常固化，正常施工。且施工效率高，可節省大量人力；

強度高：固化48小時后，抗壓強度達55兆帕，堅固抗磨，能夠承受重載車輛長期碾壓；

附著力強：抗拉伸強度5.3兆帕，是普通材料的3倍至4倍，并且能夠與瀝青、混凝土、石材、瓷磚及鋼板等金屬等多種基材牢固黏結；

抗滑性能優越：摩擦測試數值達到80以上；

MMA樹脂的使用范圍

MMA材料的性能優點

韌性好：拉伸率大于40%，低溫下也能保持良好的柔韌性；

超長耐久性：耐油耐水抗老化，使用壽命長，更加適合戶外耐久使用；

環保安全性：固化率99%以上，幾乎無揮發，VOC排放低；

施工簡單快速：無需對地面特殊處理，也不需要大型專用設備，即可快速完成施工。施工工藝簡單，施工質量容易把控。

MMA防滑材料性價比優良

與傳統彩色防滑鋪裝工藝對比，MMA彩色防滑鋪裝工藝是預混骨料，在施工現場投放適量的骨料與混合料一起攪拌，這樣解決了傳統工藝拋撒面層骨料而容易掉粒的問題，避免了懸浮在表面的顆粒對行駛車輛帶來的安全隱患。MMA彩色防滑預混骨料工藝，包裹更緊密不易脫落，耐久性更強。而在造價方面，與環氧陶瓷顆粒鋪裝及丙烯酸類鋪裝等其他冷標線材料相比，目前MMA彩色防滑鋪裝造價略高10%至15%，其中MMA預混骨料工藝的用料是其他拋撒工藝的1倍，這也就是價格略高的原因之一，但其壽命是其他材料的2倍至3倍，綜合性價比優勢顯而易見。