


致敬師者,致敬大師:遠去的背影
崔國良 一生報國為善
1931.07.07- 2017.01.18
固體火箭發動機及推進劑技術專家
我國固體火箭發動機領域開拓者之一
中國工程院院士、國際宇航科學院院士
父母為他取名國樑,許以國之棟梁的期望,然而他卻深感歲月徒增而貢獻微薄,改“棵”為“良”。1961年從蘇聯門捷列夫化工學院獲得副博士后,他就奔赴西安,和妻子開始了長達24年的兩地分居,全身心地奉獻給了為長征一號、巨浪一號、東方紅二號等提供動力的固體推進劑。70歲高齡的他,還往返于北京、襄陽和西安三地,攻關的關鍵時刻,他總在現場,最終促成了我國高能固體推進劑的問世。80歲的他突發腦梗,不能講話不能寫字,才不得不告別工作。他質樸、無私、謙遜,雖推動高能固體推進劑問世,卻愧疚晚年創新工作不足,但媒體贊譽他:“功勛不凡”!
任新民 終生只干一件事
1915.12.05- 2017.02.12
導彈總體和液體發動機技術專家
中國導彈與航天技術的重要開拓者之一
“兩彈一星”功勛獎章獲得者
中國科學院院士、國際宇航科學院院士
因擔任“長征一號”總負責人,在成功發射中國第一顆人造衛星“東方紅一號”后,任新民被周總理譽為“放衛星的人”,他被稱為“總總師”,他是那些總設計師或總指揮的“統帥”。他與黃緯綠、屠守鍔、梁守槃一起被稱為“中國航天四老”。他的名字如雷貫耳,事業堪稱輝煌,然而他說自己:“一生只干了航天這一件事。研制了幾枚火箭,放了幾顆衛星而已”。他說“想要付出自己全部的力量”給航天,的確,他不僅開創了一項事業,還留下了設想,讓后來者追隨,讓航天事業生生不息。
俞大光 奮發鑄驚雷
1921.01.22-2017.04.12
理論電工與電子工程專家
我國第一代核彈引爆控制系統與遙測系統莫基人
中國工程院院士
在調入中物院之前,他是哈工大有名的嚴師,私底下被學生稱為“鐵將軍”;一紙調令后,他開始從事并不是太熟悉的“核武器引爆控制系統和遙測技術”研究,他苦學相關知識,從“門外漢”成為學術上的行家里手。敢于拍板、敢于決策,是因為他有扎實的學術功底,更是因為他有擔當的勇氣。“反動學術權威”、“國民黨特務”的帽子和長久的關押與“牛棚”生涯,并沒有磋磨他對核武器事業的熱愛,反而堅定了他的決心。在任中物院副院長期間,他領導了多個戰略武器型號的研制,實現了我國第一代核武器陸基、海基戰斗部的定型。他的一生,是嚴肅、嚴格、認真、負責的一生,也是有卓越貢獻的一生。
屠善澄 持之以恒騁張力
1923.08.12-2017.05.06
自動控制專家
我國人造衛星工程的開拓者之一
中國工程院院士,國際宇航科學院院士
原本打算從事教學事業的他,因為選擇了中科院自動化研究所,在空間技術研究領域一干就是40余年。從第一顆人造衛星到導彈工作,再到后期以首席科學家身份參加“863”計劃,他都在踐行人生唯一的抱負—“為人類、為國家做些好事情”,并用一輩子的光陰持之以恒,實現了科研上的“張力”。和他一起共事過的黃志澄院士撰文回憶他,是“溫文爾雅、智慧而又理性的科學家”。“兩彈一星”元勛楊嘉墀曾評價他:“最后定下來的這個飛船方案,當然不是他一個人定的。但是他作為專家委員會的首席科學家,最后拍板,功不可沒。”
南仁東 打開千萬年星空視野
1945.02.19-2017.09.15
天文學家
FAST工程首席科學家兼總工程師
因為對國外高端科研和探測設備眼饞,他花了20年的時間,造了一個讓中國成為世界上看得最遠的設備——“500米口徑球面射電望遠鏡”。為了這個設備,他街頭賣過藝——路邊擺攤給人畫素描人像掙去荷蘭訪問的路費;他逢人便推銷他腦中的“大家伙”,最終讓20多家單位參與項目建設;他奔波于山溝里,看上去像個農民工,卻不掩“詩書氣自華”。舍棄國內一年國外一天的高工資回國,他給中國留下了“大國重器”。他走了,但中國睜開了眼,能看到千萬年的星空視野。他曾說,“在我眼中,知識沒有國界。但國家,需要知識。”他終其一生都在向太空追尋:我們究竟是誰?我們從何而來?我們是否孤獨?
童志鵬 “童”心系國
1924.08.12-2017.12.19
電子信息工程專家
中國綜合電子信息系統的開拓者和奠基人
中國工程院院士
從研制我國第一批國產軍用電臺、中國第一代機載雷達到開拓并奠基中國綜合電子信息系統,他見證并參與了新中國軍事電子工業從無到有、從小到大的全過程,作為其中重要的領軍人、引跑者,他發揮著不可替代的作用。他有堅定的信念,為祖國、為事業堅定不移的決心,所以在拿到博士學位后毅然歸國;他有百折不撓的精神,在技術領域一直深耕而結碩果;他有敏銳的眼光,能抓住問題的本質與關鍵,在暮年挑戰國際性難題——平流層飛艇。90歲的他,還會和年輕人一起參加環湖跑運動會,他看著年輕人奔跑的身影,就像看著他的事業,有了年輕人沖在前頭一樣欣慰。
管德
淡泊明志
1932.07.12-2018.01.09
中國氣動彈性專業奠基者和帶頭人
中國工程院院士
因為在航空工業沈飛參加設計噴氣式教練機殲教1,他便與飛機氣動彈性專業結下了不解之緣,把自己全部精力都投入到這個新的專業領域,對殲8,殲8Ⅱ飛機高空高速性能作出了重大貢獻。飛機氣動彈性是二戰中才引起航空工程界關注的一個跨學科的新領域,關乎到飛行器的操縱性和穩定性,在沈陽工作的他每次到北京出差都會去科技情報所和國防情報所查找該專業的最前沿知識,記錄在一個專門的“破筆記本”上,日積月累、想方設法使該專業發展。調任領導崗位的他,從來沒有放棄自己從事的氣動彈性專業研究,在他的心里,希望建立一個國家化水平的專業團隊。他說,“我不是科學家,我是氣動彈性專業的工程師”,這是對專業的癡迷。