配電變壓器的常見故障解析

賈昊祥

（作者單位：中國民用航空新疆空中交通管理局技術保障中心）

變壓器是一種靜止的電氣設備，其構造比較簡單，運行條件較好。管理人員若能全面掌握其性能，正確操作和維護，就可以使變壓器安全可靠地運行，減少和避免臨時性檢修，延長使用壽命。配電變壓器在運行中有可能發生故障和出現異常情況。

1 配電變壓器在緊急事故情況下的處理方法

配電變壓器運行中如果發現下列故障之一，應立即停電檢修：

（1）變壓器聲音驟變，內部有爆裂聲或放電聲。

（2）負荷、環境溫度正常，上層油溫超過允許值。

（3）油枕或防爆管噴油。（4）變壓器冒火或著火。（5）嚴重漏油，致使油面降至油位計最低限度，且一時無法堵住時。

（6）油色變化嚴重，油內出現大量明顯的碳質時。

上述變壓器發生故障和異常情況，有些故障是可以避免的，需要加強設備的巡視檢查工作，嚴格按照行業要求維護，就可以降低變壓器的故障率。

2 常見的配電變壓器故障及處理方法

2.1 變壓器內部有異聲

變壓器正常運行時，發出均勻的“嗡嗡”聲，這是因為交流電在通過變壓器時，在它的鐵芯里產生交變磁通，隨著磁通的周期性變化，就引起鐵芯的振動而發出的響聲。如果變壓器發出不均勻響聲或其他異聲，都屬不正?，F象。

（1）聲音比平時沉重，但無雜音，一般為變壓器過負荷引起。變壓器長期過負荷是燒壞變壓器的主要原因，這是不允許的。當變壓器發生過負荷運行時，要設法減掉一些次要負荷以減輕變壓器的負擔。

（2）運行時聲音突然增大時，一是要檢查是否外加電壓過高。二是要檢查油溫是否異常增高，如果沒有異常情況，則說明鐵芯太松，需將鐵芯吊出來緊固。

（3）變壓器發出“吱吱”聲時，說明表面有閃絡，應檢查套管。套管太臟，有裂紋，也會產生這種現象。這時需將套管擦凈或更換。如果套管沒有閃絡，說明閃絡在變壓器內部，需要對內部進行檢查。

（4）變壓器有“嗶?！甭?，說明有擊穿現象，可能發生在線圈間或鐵柱或鐵芯與夾件間。如果是后者，需要吊出鐵芯，將鐵芯接地，檢查銅皮與鐵芯板間的絕緣。

（5）變壓器缺相時發出的響聲。當變壓器缺相時，表現為：變壓器的第二相缺相，送上第二相仍然沒有聲音，送上第三相才有聲音；或者變壓器第三相缺相，響聲沒有發生變化。發生變壓器缺相的原因可能有以下三個方面：①電源缺一相；②變壓器高壓保險絲熔斷；③變壓器在運輸的過程中，可能造成高壓引線振動斷線。

（6）變壓器發出的聲音中帶有不間斷的、有規律的窸窸窣窣的聲音，可能是變壓器某些部件因鐵芯接觸造成機械接觸，或是因靜電產生的異響。

2.2 變壓器自動裝置跳閘

此時應檢查變壓器外部有無短路、過負荷和二次線路等故障。如果故障原因不在外部，則需要檢查絕緣電阻。在未查清原因之前，禁止將變壓器投入運行。

2.3 變壓器溫度不正常

變壓器在發生故障時，其溫度也會發生變化，溫度越高，變壓器的絕緣程度就會降低。造成變壓器溫度升高的原因可能有以下幾點：

（1）變壓器長期處于過負荷的運行狀態；

（2）變壓器的冷卻裝置運行不正常，影響散熱；

（3）變壓器發生鐵芯多點接地、裸金屬過熱等內部故障；

（4）變壓器的呼吸器堵塞或嚴重漏油影響散熱。

2.4 瓦斯保護故障

輕瓦斯進行信號保護，重瓦斯進行跳閘保護。

（1）輕瓦斯保護動作的原因有：①變壓器內部有輕微故障；②變壓器內部存在空氣；③二次回路故障。變壓器發生輕瓦斯保護后，工作人員應立即將停機檢查，并對氣體取樣分析，確認故障原因。

（2）重瓦斯保護動作的原因有：變壓器內部發生嚴重故障，使變壓器油大量分解；二次回路故障；變壓器冷卻設備的管路設置不合理；變壓器的裸金屬過熱或絕緣閃絡。變壓器發生重瓦斯保護后，立即投入使用備用變壓器，對故障變壓器進行外部檢查，檢查油枕防爆門，各個焊接部位是否開裂，變壓器外形是否變形，最后檢查氣體的可燃性。

2.5 變壓器油面不正常

油面是根據油枕上的指示計進行觀察。正常情況下，指示計指在零位上下±25 ℃的范圍以內。若超過此限度，即為不正常運行。

（1）變壓器油位偏低，可能是受到周圍環境和所加載的負載的影響，使變壓器油溫降低，當油位降低到最低油面線，應及時加油。如果變壓器因嚴重漏油而造成油位降低，應立即采取措施制止漏油，并加油。

（2）變壓器油位過高時，應檢查變壓器的冷卻系統是否正常，負荷和油溫是否正常，檢查變壓器本身是否有故障。若油位偏高，或變壓器油溢出，但是變壓器本身沒有其他故障，可以適當放變壓器油。

2.6 熔絲熔斷

熔絲熔斷總是標志著發生了不正常的運行情況，要加以分析判斷，在檢查原因并處理后，再換上合適的熔絲。

2.7 變壓器著火

變壓器著火原因有：變壓器套管的破損和閃落，造成油在壓力下溢出后燃燒；變壓器的內部故障，使其外殼或散熱器破裂，使燃燒著的變壓器油溢出。

2.8 變壓器燒毀

若運行中的變壓器發出轟鳴聲，并伴有噴油、冒煙現象時，說明變壓器已經燒毀，發生這種故障的原因主要有：

（1）變壓器本身使用年限過長，其絕緣性能因老化而損壞，造成內部故障而引起的燒毀。

（2）遭雷擊而燒毀。變壓器應設有防止雷電過電壓損壞的避雷裝置，如果雷擊產生的瞬間高壓超出了所用避雷器的額定值，則變壓器會遭受雷擊而燒毀。所以要求應選擇合適的避雷器，且應檢驗合格。避雷器接地應該良好，接地電阻要求符合國家標準。

（3）因低壓側過負荷或低壓線路發生短路而燒毀。變壓器長期過負荷運行易燒毀變壓器。低壓配電線路維護管理不善也會因發生短路故障而燒毀變壓器，所以變壓器嚴禁長時間過負荷運行，而且應嚴格要求變壓器的熔絲規格選擇適當，不要選擇過大，以免電流增大時熔絲沒有熔斷而燒毀變壓器。

（4）在調整變壓器電壓分接開關時，開關的檔位沒有調準，使變壓器的繞組短路。所以在調變壓器的分接開關時，一定要調準，經測試良好后，用銷釘加以固定。

變壓器運行中產生故障時，要依據故障的情況正確地判定事故的原因和性質，快速果斷地實施處置，以防事故進一步擴大，對設備正常供電形成影響。