數據顯示,2018上半年中國跨境電商交易規模為4.5萬億元,同比增長25%。相比前幾年,跨境電商的交易規模已經有巨大提高,不管是進口還是出口跨境電商,都存在著巨大的市場機遇,越來越多的電商企業開始看中跨境業務的市場。跨境電商帶來了再一次的商業機會。
在今年的云棲大會上,阿里“新制造”帶動的跨境電商B2B,讓外界把更多的注意力轉移到了阿里起家的業務阿里巴巴國際站上。根據阿里官方統計,9月采購節第一天,僅用4小時43分就超越了2017年9月采購節首日全天交易量,之后僅用7天19小時就超越了去年全月交易額;在覆蓋上,首周參與9月采購節的國家和地區共計219個,美、加、澳、英、德、日列成交易額前五買家國名單,而在新興市場,僅用1天11小時,“一帶一路”64個國家和地區就實現了90%的訂單覆蓋。這也意味著,跨境電商將在進出口貿易中占據更加重要的地位,阿里巴巴國際站在經過長期布局之后,終于到了迅速爆發的階段。
稅收新政是跨境電商面臨的首要壁壘。2016年5月25日,經國務院批準,對《跨境電子商務零售進口商品清單》中規定的有關監管要求給予1年的過渡期,這意味著,從4月8日開始實施的跨境電商稅收新政,在實施不到2個月后暫時告一段落。雖如此,相關企業的業務量依然出現了斷崖式下跌。可見“新政”對跨境電商影響之巨。
第一,稅收新政出臺的背景。隨著國際間電子商務的發展,其所涉及到的商品種類和數量不斷增加,為了保護這些商品的生產者就必須對進口的同類商品提高關稅。以母嬰類用品中的奶粉為例,假設某進口奶粉的報關價是20美元,如果關稅稅率是50%,則該商品的進口成本就是30美元;加上國內運輸費用、商場入場費用等按10%計算,該商品進入市場的成本就是33美元;加上進口商的利潤(如果按30%計算),那么該商品在進口國的最終零售價將是42.90美元。如果國內同類商品的零售價格是32.90美元的話,其與進口商品的零售價格差異10美元就是對國內生產者的實際保護程度。公共選擇理論認為政府也是“理性人”,它也會像其他經濟主體一樣追求自身利益的最大化,具體表現就是財政收入的最大化。一般而言,增加課稅會增加政府的財政收入,當一國政府決定出于保護本國工業的目的,對某種商品征收關稅時,只要其關稅率低于禁止性關稅水平,該國的財政收入就會增加。政府由于提高關稅而增加的財政收入來源于兩個方面:一是由于提升關稅所得。二是繼續維持國內同類商品高稅費所得。在關稅保護下,境內同類商品可以保持較高的價格和獲取較高的利潤,如此則同類商品生產商自動進入較高的納稅檔次,承擔了較高的稅費負擔,這無疑也會使政府財政收入增加。
第二,稅收新政的弊端。首先,壓縮了跨境電商平臺的利潤空間。“新政”出臺后,商品補貼、促銷模式及商品儲備機制可能需要3—6個月的升級和迭代,需要進行供應鏈體系的重新梳理,需要對各類商品的稅金進行成本分析,需要對貨品結構進行優化,這使得跨境電商平臺各種成本增加與價格優勢喪失,進而使跨境電商平臺利潤空間進一步壓縮。其次,降低了消費者福利。經濟學中用消費者剩余這個概念來衡量消費者福利的多少,其含義是消費者愿意為每單位商品支付的價格與實際支付的價格之差。新政實施后,由于跨境電商的“包稅”等優惠措施沒了,這勢必會使進口商品的價格上升,從而降低了消費者的福利。最后,關稅的提高必然使其下游產品的成本增加,價格提高,這不僅降低了下游產品的市場競爭力,也增加了這些商品最終使用者的成本。
跨境電商物流困境。結合跨境電商實際業務情況來看,跨境電商物流主要包括國際郵政物流模式、國際快遞物流模式、海外倉儲、專線物流等方式。跨境電商給跨境電商服務者以及用戶所帶來的風險主要包括物流對于跨境電商業務量以及整體成本效益的影響方面。
第一,不同區域的物流條件決定了該區域跨境電商的發展水平。對于非常重視用戶體驗的現代電子商務發展而言,難以得到保障的物流時間直接關乎用戶體驗。因而經常出現因為物流損壞貨物、物流時間過長而給出消費差評,這對于跨境電商行業的業務量和成本效益而言非常不利。
第二,跨境電商整體的物流成本也會影響其實際的經濟效益。由于跨境物流方面成本高,需要其電商結合物流模式的選擇做更精細、更全面的考慮。其實際的物資費用、通關便利、時間以及眾多的因素綜合影響成本,所以其對于整體的客戶經營效益而言有著直接影響。海外自主業務倉庫是解決跨境電商物流問題非常好的模式,其發貨周期非常短,速度非常快,也可以降低物流成本,還可以靈活地采取退換貨的方式很好的提升海外客戶的銷售體驗,但對于整體經營成本而言壓力大。所以,跨境電商必須解決好自己的供應鏈管理以及庫存管控方面的問題,提升整體的效率質量。
貿易壁壘以及國際爭端也是面臨的問題。對于跨境電商行業而言制約因素較多,比如貿易戰,對于跨境電商企業發展就存在著比較大的影響,會造成跨境電商實際交易量的迅速下降。
突破跨境電商稅收困境的方法。第一,建立跨境電商的退稅機制。小規模納稅人出口退稅風險的核心訴求是要建立跨境電商的退稅機制,所以可以適度地調整跨境電商出口退稅資格的認定條件,對于其認定條件在符合范圍的前提下,適當地降低要求;第二,做好第三方交易平臺的管理,賦予其一定的權利,對于其平臺入駐符合基本條件的可以適度地延長,讓其交易的時間滿足其交易的需求;第三,制定跨境電商出口的核銷制度,對于其所涉及到的清單和報關單以及收稅單等核銷一致的,作為實際的退稅依據可以做到平臺的信息共享模式,這對于跨境電商業務開展具有積極的作用。對于數量眾多的跨境電商商戶而言,規范外貿服務業的退稅行為也是當務之急。為了提升整體的業務效率以及退稅行為的效率,采取適度的新模式來辦理業務是一種新的嘗試。
突破跨境電商物流困境的方法。結合當前實際發展來看,可以采取以下的方式來提升其跨境電商物流風險的解決策略。首先,要基于當前的跨境電商實際業務開展模式,做好規模企業海外倉庫的建設工作。2016年亞馬遜FBA為全球賣家配送超過了20億件商品,其中賣家數量增長了7成以上,在美國之外,整體的配送數量占比達到了80%以上,這都歸結于亞馬遜FBA實際的倉儲建設。在各地區都有非常高的質量,整體的經營成本也在逐步下降。所以規模企業,建設海外倉庫可以保證一般貿易商品的整體運輸成本的下降,也可以保證供應鏈的穩定,提升商品的銷量,除此之外還可以做好物流配送的本地處理工作,擴大銷售的品類。這也有利于消費用戶體驗的提升。其次,跨境電商企業要做好物流規劃。對于跨境電商企業而言,無論是在商品的購買、銷售、配送、退換還是其他環節都需要有專人負責,整體的碎片化非常高,而業務的實際處理能力則考驗企業整體的運營能力。
貿易壁壘以及國際爭端的問題。首先是提升國際市場的研究能力,對于各國的實際情況有直接的了解,進而做到非常準確的市場定位。其次是要及時把握各國政策以及實際要求,對于存在的潛在風險,要做出及時應對,進而降低整體的損失。再次要做好相關的用戶調查工作,對于目標國消費者的實際喜好以及用戶群體的生活消費實際情況要有充足的了解,盡量降低消費后差評出現的可能。除此之外,還要做好跨境電商零售本地處理模式,結合海外倉庫的建設工作將一般的貿易方式轉變為本地的貿易方式。
跨境電商的出現,歸根到底還是因為消費者觀念的升級,一開始用戶買跨境商品都是從母嬰用品、包包著手,慢慢擴展到美妝日護用品,如今家具百貨也成為首選的日需品,為何買跨境商品,也是因為用戶覺得跨境商品的性價比更高,國外不同的商品和文化都能帶給自己不一樣的驚喜,通過跨境電商這扇大門,越來越多的人享受到更加健康、便捷、安全的生活。跨境電商興起的時間不長,但是發展的趨勢卻不可扭轉,具有非常廣泛的發展前景。因此,規范跨境電商的交易行為,國家為其提供保護的措施,促進跨境電商的發展是非常必要的。