基于新理念的公路綠化設計

郭穎

（延安市公路勘察設計院 陜西省延安市 716000）

引言

公路綠化設計是公路設計的組成部分，雖然它不像工程設計那么關鍵，但是在公路整體設計中發揮的舒適性、美觀性效果是顯而易見的。特別是近年來，有關交通部門對公路建設有了明確的要求，提倡安全、舒適、和諧、美觀、耐久的新理念。公路設計更加注重人與自然的和諧共處，通過科學合理的綠化設計，能夠讓公路交通更好的與生態環境融合到一起，形成自然環境的一部分，并具很強的實用性、經濟性作用。公路綠化設計是營造良好交通環境、提高公路舒適性的重要手段，也是公路景觀的關鍵部分，在現代化公路建設中逐漸受到廣泛關注與重視。

1 公路綠化的特點

公路綠化設計根據公路所在區域的自然環境、地理條件等多方面因素，充分利用綠色植物的多樣性特點，在公路建設范圍內形成一個優美的綠化環境。在新時期經濟發展下，人們除了基本的物質需求逐漸向著綠色生態發展，公路綠化設計與一般的園林設計或住宅小區綠化有所不同，公路綠化除了涉及主要的交通運輸道路，還包含立交、服務區等關鍵節點，通過植物造景手法能夠為駕駛人員提供一個舒適、健康的景觀環境，有助于舒緩駕駛員的心情，緩解眼睛疲勞。公路綠化設計如果要想達到良好的綠化效果，必須結合自身的特點與地區條件，努力讓公路交通處于一種享受、舒緩的氛圍中。

2 公路綠化主要內容

2.1 邊坡設計

在公路建設中，邊坡是不可缺少的一部分，同時也是發生交通事故的重要場所，特別是高速公路等運輸體系，邊坡發揮著重要作用。在邊坡上種植相應的植物能夠減少噴射混凝土的應用，通過植物的根系發展，不僅可以起到保護作用，還能美化環境、降低成本。另外，隨著生態問題的日益嚴重，水土流失現象隨處可見，如果不采取措施進行預防和改善，很可能對行車安全造成不利影響。通過在邊坡進行植物綠化，可以提高土體強度，緩解水土流失問題，提升公路交通的整體運行水平。

2.2 中分帶重防眩設計

行車安全會是公路建設的一個重要任務，公路綠化作為公路建設的一部分也應該具備這樣的效果。公路建設中中央分隔帶能夠很好的劃分行車方向，分隔帶設計主要包括整體式和分離式兩種。在很多路段中分隔帶都為整體式，而隧道附近則為分離式居多。中央分隔帶的植物通常具有多枝、濃密的特點，具有很好的防眩效果，如果沒有這部分的保護很容易產生視覺偏差，容易發生交通安全事故。另外，為了提高環境效果，可以每隔一段距離對植物種類進行相應的調整，將一些色彩鮮艷的植物設置在隧道或者其他重要路段，提醒駕駛人員的行車安全，降低安全事故的發生。

2.3 隧道口設計

隧道口是高速公路建設的一部分，通常隧道內都比較暗，很多行車者都不喜歡經過隧道路段，為了緩解這種現象，通過綠化設計，在隧道口安置一些比較鮮艷的植物，避免行車人員在隧道出來時對光亮不適應。與此同時，綠化設計還能夠起到一定的警示作用，告訴人們即將進入隧道，請小心開車。除此之外，綠化植物能夠環節行車人員的心情，隧道內行駛容易產生壓抑感覺，植物綠化設計能夠減少行車壓力，同時具有美化環境、凈化空氣的效果。

2.4 觀景臺設計

在綠化設計中，觀景臺設計比較簡單，在這方面不用過多的研究車輛行車安全，只要能夠充分發揮綠化設計的觀賞性作用就可以了。在進行觀景臺綠化設計時候，應該結合當前所在區域的地理環境與周邊環境特點，確保綠化設計能夠滿足區域發展需求，可以和周邊環境很好的融合到一起，以此為基礎開展設計和施工租喲誒。觀景臺的設計可以是豐富多彩、多種多樣的，通過對當地人文特色的了解進行布置，也可以以一種園林生態的風格進行設計，在其中融入假山、水體等內容，形成一種可圈可點的小生態效應，避免如出一轍的設計效果，確保綠化設計的個性化與創新發展，緩解人們在長期行車過程中的疲勞感。

3 結語

綜上所述，公路綠化設計能夠反映所在區域經濟發展的整體水平，并具有當地人文特色與精神風貌。在公路建設過程中，綠化設計是不可缺少的一部分，在進行這部分設計時，設計人員應該結合當地地形地貌與自然環境特點，充分發揮本地植物與各種景觀植物相互搭配的優勢，努力創造出生動、和諧的綠化景觀，讓公路綠化能夠以小生態環境的效果，提高當代公路建設的特色與時代感，促進公路建設的健康發展。

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