許津
(天津天樂國際工程咨詢設計有限公司 天津 300202)
隨著人們生活水平的提高,人們對于居住環境及道路設施的安全保障需求越來越高,我國現代化發展過程中越來越重視市政道路的修建,城市化建設過程中交通運輸道路方面為城市化的發展及整體經濟水平的提高奠定了良好的基礎及前提。但現階段的市政道路排水施工過程中極易出現較多的問題,問題主要來源于施工過程中施工人員的主觀原因及施工設備、現場材料及監督措施等客觀原因[1],一定程度上影響著市政工程的整體質量。本次研究首先針對市政排水施工過程中存在較為常見的問題及問題發生的原因進行了相應的探究,繼而提出了相應常見問題的應對措施。
市政排水施工過程中存在著較多問題,主要包括以下幾個方面:①溝槽積水問題:在市政道路排水施工過程中經常出現溝槽積水現象,這種現象的出現影響了后續工程的進行,出現這種現象的主要原因是由于施工過程中施工人員專業素質不高,未能充分認識到基坑排水的重要性及未能根據實際情況選擇施工排水方式,加上施工排水建設過程中排水管道鋪設過程中會出現原有施工排水管道相碰撞的現象,導致施工人員對原有排水系統及排水管道水的方向了解不清晰,最終導致溝槽積水嚴重的現象。②溝槽開挖問題:在市政道路排水施工過程中主要利用安裝管道實現排水功能,現階段的市政道路排水管道安裝過程中一般實施的是地下管道的鋪設,在地下管道的鋪設過程中第一步應進行開挖溝槽,在實際開挖溝槽過程中施工人員未能根據實際地形、施工需求及排水目標等精確計算及分析開挖面及支撐條件,出現開挖溝槽斷面支撐不強及較窄的現象,導致支撐設施損壞、折斷及溝槽開挖邊坡出現坍塌現象;這一現象的出現主要是由于施工過程中施工技術不高原因導致的,施工過程中施工人員未按照實際情況及設計圖紙的相關要求,隨意根據自主經驗選擇溝槽支撐條件,導致施工缺乏系統性及科學性的特征。③混凝土相關問題:在市政道路排水施工過程中少數施工人員為了減輕工作量,降低工作難度在施工中經常出現違反施工流程操作的現象,對于混凝土的澆筑操作未能按照合理的規程實施,極易出現帶水澆筑混凝土平基的現象;此外,混凝土施工過程中還具有一定新舊混凝土結合不佳現象,在施工中經常出現基礎中心偏移、基礎直順度不佳、蜂窩空洞、根部混凝土、跑模及漏漿現象,主要是由于施工過程中未按照新舊混凝土結合處施工縫相關處理技術施工的操作導致的[2]。④基坑超挖:在市政排水施工過程中最為突出的問題逐一就是基坑的超挖問題,主要是由于標高測量數據出現較大誤差導致實際測量不合理及不準確現象導致排水施工過程中出現基坑超挖的現象,很大程度上影響著市政道路施工的科學性及合理性,影響著市政排水施工的總體質量。
在市政排水施工過程中安裝排水管道需要相應的施工技術人員具備較高的專業技術,技術人員根據施工現場的實際地形、環境及施工要求等設計相應的方案,提高控制排水系統的有效應用。在實際的施工過程中需要相關技術人員對實際施工現場的基本情況進行全面把握及了解后根據具體情況進行具體分析[3]。因此,針對市政排水施工的技術人員及施工人員應全面提高相應的技術水平,根據設計好的圖紙及相應設計要求,結合施工人員組織相應的施工探究,將施工人員被動施工狀態改為主動了解施工要求及設計標準后的施工,在了解實際情況后施工人員應及時有效的反饋信息,減少管道安裝過程中出現的施工誤差及不按照施工設計圖紙、施工流程及施工要求等現象,提高市政排水施工工程質量,針對施工人員、施工技術人員及管理人員進行理論知識的培訓,將施工過程中的重點內容提出進行相應的探究,減少由于技術問題及工作態度的問題導致的質量問題出現,提高市政排水施工效率。
在市政排水工程施工過程中為了減少及杜絕開挖溝槽、開挖面較窄及支撐強度不夠等現象應科學制定相應的施工方案,根據實際的施工要求從根本上提高溝槽開挖的質量。在進行溝槽開挖之前,相關的施工技術人員及施工團隊應針對開挖溝槽的土質條件、地下水情況、地下環境、地面環境、地下構筑物及溝槽周圍環境等情況進行詳細的了解及調查后,在綜合分析及探究的情況設計系統、整體及科學的施工方案及支撐條件的規劃設計方案[4],還應在實際的施工過程中考慮后續工序的前提下針對工程排水量、排水目標進行相應的設計,根據管道覆土、排水管管徑、土壤性質、地下水情況、施工方式等基本情況對開挖溝槽的寬度進行確定,提高開挖溝槽的效率及合理性。
在市政排水施工過程中經常出現的問題為溝槽的積水現象,在實際建設過程中為了提高排水工程建設及相應的質量,應針對溝槽內積水現象進行相應的處理。在開挖溝槽之前,相應的施工人員應綜合分析原有排水系統及開挖溝槽的地形條件,最大程度上減少上游水與原有水系統中的水進入現有施工地段的現象[5]。第二在開挖溝槽之前應針對現場情況制定針對性的開挖溝槽方案,在制定方案的過程中應將重點放在如何避免溝槽內積水現象的問題方面,在開挖溝槽的過程中若采用溝槽內明溝排水時,應在構筑物基礎范圍之外設置偶愛水垢,及時設置相應的集水井,減少溝槽積水的現象。
在混凝土澆筑過程中首先應排除基槽積水問題,將基槽內多余的水徹底清除后,保證混凝土澆筑過程中不受到水的干擾,不影響正常施工,在澆筑混凝土的過程中當混凝土澆筑至一定的高度之后,應適當減少混凝土配合比中的用水量,減少由于用水量過多導致的混凝土表面集聚泌水過多導致的質量問題;此外還應處理好新舊混凝土表面工作的處理,及時將混凝土表面的松動石子、木屑、泥漿等清除,在澆筑新的混凝土之前首先應對舊的混凝土結合面進行輕刷,穩固的連接模板,提高支撐的可靠性,要求施工人員處理好新舊混凝土兩側連接縫緊密度,盡可能的貼近新舊混凝土表面[6]。
市政排水施工過程中由于各種因素的影響經常出現較多的影響施工整體質量的問題,針對這類問題應實施針對性的應對措施及解決方式,最大程度上提高市政道路排水施工的整體質量,促進市政工程的有效性及合理性,促進城市化進程的發展。
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[3]郭成林.市政排水設計中存在的問題及改善措施分析[J].城市建設理論研究:電子版,2015,5(23):101.
[4]趙志良,秦躍鵬.給排水施工中存在的問題及其防治措施分析[J].城市建設理論研究:電子版,2015,33(9):17~18.
[5]顧培軍,酈江.市政給排水存在的問題及措施分析[J].低碳地產,2016,2(12):63~64.
[6]梁冰冰,吳迪.市政排水施工中存在的問題及應對措施[J].環球市場,2016,26(34):182.