梁譜
(哈爾濱商業大學,黑龍江 哈爾濱 150028)
裝備制造業是為國民經濟各行業提供技術裝備的制造業,不僅在國民經濟體系中占有重要地位,還可以通過其顯著的帶動效應推動其他產業的技術進步,進而帶動整個國民經濟的發展。黑龍江省有一個比較齊全的裝備制造業體系,但近些年來,黑龍江省裝備制造業與東部沿海先進省市的發展差距越來越大。黑龍江省裝備制造業不僅表現在生產規模總量上的落后,更是在生產組織、資源效率和創新能力上的落后。
生產性服務業是被其他產業用作中間投入的服務業。在經濟服務化的大趨勢下,裝備制造業的發展和創新也越來越多地依靠生產性服務。生產性服務業為裝備制造業的各個環節提供中間投入,裝備制造業所創造的價值也越來越多的來自于研發、售后服務等價值鏈兩端的生產性服務環節。同時裝備制造業也為生產性服務業的優化升級和快速發展提供物質基礎。在市場需求的拉動力、技術進步的推動力和市場競爭壓力的共同作用下,裝備制造業與生產性服務業的互動融合發展成為一種必然趨勢。
裝備制造業和生產性服務業融合是增強裝備制造業和生產性服務業競爭力的有效途徑。裝備制造業與生產性服務業的融合,將進一步改善兩產業資源配置效率,提高產業經濟績效。黑龍江省裝備制造業與生產性服務業的發展和升級勢必會帶動整個地區的經濟發展,因此對黑龍江省裝備制造業與生產性服務業融合問題的研究具有重要戰略意義。
具有代表性的關于產業融合內涵的定義如植草益(2001)在對信息通訊業產業的融合現象研究后將產業融合定義為:通過技術革新和放寬限制來降低行業間的壁壘,加強行業企業間的競爭合作關系。早期關于產業融合理論的討論,學者揭示的僅限于信息通訊業的產業融合。近些年來,學者將產業融合研究擴展到各個產業。李美云(2008)認為產業融合是指原本各自獨立的產業,相互交叉、相互滲透而使原有產業邊界模糊或消失的經濟現象;屠鳳娜(2011)認為所謂產業融合是指產業打破原來的產業界限而相互介入、相互滲透,并逐步催生出新的產業形態的現象。
國內外關于裝備制造業與生產性服務業融合的直接研究并不多,而制造業與生產性服務業融合研究成果較多,裝備制造業是制造業的一個重要組成部分,因此關于制造業的研究成果可為裝備制造業相關問題的研究提供有益參考和借鑒。
馮泰文(2009)等從我國經濟發展客觀需求的角度闡述了制造與服務的互動融合趨勢,并對實現制造與服務融合發展的關鍵要素進行了分析。童潔(2010)對制造業和生產性服務業的融合模式進行了研究,提出了制造業與生產性服務業融合發展的三種模式:共生性、互補性、內生性的融合發展模式,根據這三種模式提出了企業應當采取的策略和措施。
生產性服務業的發展將提高裝備制造業的專業化水平,充分發揮分工帶來的專業化經濟效應,黑龍江省生產性服務供給滯后,相關生產性服務業供給并不能滿足裝備制造業的需求。因此有必要大力發展生產性服務業,尤其是知識密集型生產性服務業,重點發展關聯性強、知識水平高的生產性服務業,提高生產性服務業供應量,以滿足裝備制造業對知識密集型生產性服務業需求,支撐裝備制造業產業升級。
信息的交流為裝備制造業和生產性服務業之間搭建橋梁,是兩者融合的必要條件,而黑龍江省裝備制造業信息化程度偏低,因此應大力發展信息服務產業,加快省內網絡基礎設施的建設,創建一個綜合信息服務平臺,來為二者的融合發展提供充分的信息,保障上、中、下游企業信息共享,保障雙方的合作能夠順暢穩定。
根據黑龍江省裝備制造業與生產性服務業的發展情況,依托黑龍江省現有產業基礎,有針對的整合周邊的資源,努力培育裝備制造業與生產性服務業產業集群。比如依托國家先進制造高新技術產業化基地,積極發展配套生產性服務業,大力發展科學研究與試驗業,為裝備制造業提供技術服務支撐。依托哈爾濱、大慶、齊齊哈爾等區域性中心城市,重點發展商務服務業和金融業產業集群。積極打造裝備制造產業園區,利用區位和政策優勢,培育裝備制造業與生產性服務業的業集群。
黑龍江省一個比較齊全的裝備制造業體系,黑龍江也形成了以石油鉆采設備、煉油化工生產專用設備、電工電器為優勢的傳統裝備制造業。但隨著改革開放的不斷深入,黑龍江省儀器儀表、通信設備、計算機及其他電子設備制造業等新興裝備制造業比較落后,而這些新興裝備制造業又對生產性服務業的融合動力較強。
在新一輪的產業轉移中,黑龍江省應抓住機遇,充分發揮自身的比較優勢,結合本省實際,積極承接一些適合自己的新興裝備制造業,彌補黑龍江省裝備制造業的短板,以此來推動黑龍江省裝備制造業與生產型服務業的融合發展。
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