瀝青混凝土施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

賈曉東

（北京中瑞順通路橋建設(shè)有限公司 北京市 100000）

1 瀝青混凝土施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

1.1 施工前的準(zhǔn)備工作

在市政道路瀝青混凝土施工開始之前，需要確保施工路段的平整度，并對施工路段中存在嚴重磨損的部分進行清理，有效的提高市政道路施工的質(zhì)量。同時還要掌握各種施工標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)，科學(xué)進行配比，確保得到最佳的混合性材料。在具體混合材料攪拌過程中還要重視溫度，避免溫度過高影響到材料的使用性能。針對于施工過程中外界因素對瀝青材料的不良影響制定有效的防范措施，確保瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量。

1.2 攤鋪混合料

在瀝青混凝土混合料攤鋪過程中，需要針對于施工現(xiàn)場的實際情況，合理設(shè)計攤鋪的速度和溫度。在具體施工過程中，還要針對施工的進度和情況有效的控制攤鋪瀝青混合料的厚度，減少誤差的發(fā)生幾率。部分位置無法利用機械攤鋪時，則要配合人工攤鋪的方式，確保攤鋪工作的有序開展。

1.3 碾壓環(huán)節(jié)

碾壓環(huán)是瀝青混凝土道路施工中非常關(guān)鍵的一道工序，主要以初壓、復(fù)查壓和終壓三個部分為主。在具體碾壓工作開始之前，需要針對不同階段來選擇不同類型的碾壓機。通常情況下初級碾壓作業(yè)時宜采用雙鋼輪式碾壓機，以此來促進混合料的成型。在路項碾壓作業(yè)時，需要將混合料溫度控制在110℃為宜，嚴格控制碾壓速度和質(zhì)量。在實際碾壓作業(yè)過程中，可以采用將肥皂水加入到刮板和系統(tǒng)中，以此來防止碾壓輥沾染到熱度較高的混合料，提高壓路機的使用性能。碾壓工作完成后，要盡快撤離壓路機，避免其停留在已成型的路面上導(dǎo)致局部變形情況的發(fā)生。

1.4 瀝青混凝土路面的接縫施工

施工縫是瀝青混凝土路面施工過程中最為常見的情況，其會對路面的平整度帶來影響，因此在瀝青混凝土路面施工過程中，需要做好接縫施工。在實際施工過程中通常以縱向縫和橫向縫為主，不同類型的縫在具體的施工過程中要求的技術(shù)不同。對于縱向縫而言：最常見的方法是熱接縫，就是在瀝青混凝土沒有降溫前，馬上接鋪上旁邊的瀝青混凝土，一般不碾壓，馬上接鋪上再碾壓成型，以保證路面的平整度和美觀，同時在具體實施過程中，攤鋪機最好相距10～20m，并將熨平板設(shè)置在同一水平。有時也采用冷接縫，即一條車道先行攤鋪并已壓實，然后并排攤鋪壓實另一條車道，清掃并在接縫的邊緣涂上粘結(jié)瀝青。在冷接縫實施的過程中熨平板應(yīng)重疊在第一條車道上面2.5～5cm，搭接寬度不應(yīng)大于100mm同時應(yīng)通過重新計算松鋪系數(shù)來達到控制好松鋪量的目的。

2 瀝青混凝土道路施工的質(zhì)量控制

2.1 控制瀝青混合材料的質(zhì)量

在瀝青混凝土道路施工過程中，混合料的質(zhì)量直接關(guān)系到整個工程的質(zhì)量，因此要嚴格檢查混合材料的質(zhì)量，并在高溫情況下檢測混合材料的質(zhì)量和相關(guān)性能，確保所購進的材料費質(zhì)量與施工的要求相符。嚴格管控瀝青混合物料的攪拌過程。在齡攪拌之前，需要對攪拌過程中使用到的物料質(zhì)量進行仔細檢查，確保攪拌材料不存在質(zhì)量問題。在具體攪拌作業(yè)時，可以采用間歇攪拌的方法，這種操作方法較為簡單，而且利用間歇時間能夠使混合料之間實現(xiàn)有效的融合，增強混合料材質(zhì)強度。在具體攪拌過程中，還要對攪拌溫度和攪拌時間進行有效控制，保證混合材料的攪拌質(zhì)量和性能。在運輸瀝青混合材料費過程中，由于攪拌是在特定場所進行，需要在攪拌工作完成后將混合料運至施工現(xiàn)場。運輸過程中要指派專人跟車，控制好運輸車的速度，避免混合料出現(xiàn)離析和凝結(jié)的情況。

2.2 瀝青混凝土道路施工質(zhì)量的管控

（1）對瀝青混合材料攤鋪的質(zhì)量進行管控。在攤鋪混合材料前需要對路基進行處理，將路基上的垃圾和雜物進行徹底清除，并且使用壓路機進行碾壓操作，保證路基表面具有一定的平整性。施工人員根據(jù)施工要求和相關(guān)規(guī)定選擇攤鋪的方法，之后對攤鋪方法進行分析，明確使用的攤鋪機器，在攤鋪過程中嚴格按照攤鋪順序進行施工，機器勻速進行攤鋪，減少混合材料出現(xiàn)離析的情況，派專業(yè)人員對攤鋪完成的部分進行檢查，發(fā)現(xiàn)任何異常情況需要及時采取措施進行調(diào)整，保證攤鋪的質(zhì)量達到要求。

（2）對瀝青混合材料壓實的質(zhì)量進行管控。在瀝青混合材料攤鋪施工完成后需要進行壓實施工，使其具有較強的堅固性。壓實施工包括初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，每個階段在壓實力度和壓實溫度方面存在一定的差異，為此在壓實施工過程中施工人員需要對其進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證每個壓實階段的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定的要求，同時需要合理的進行碾壓施工。

（3）在瀝青混合料攤鋪和壓實作業(yè)過程中，避免不了會存在一定數(shù)量的施工縫，因此在實際施工過程中需要做好施工縫的填補處理工作，切除殘缺的混合料，利用混合材料進行填縫，并做好銜接工作，然后進行壓實，全面提高瀝青混凝土道路的施工質(zhì)量。

3 結(jié)束語

在市政道路施工過程中，要確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計建設(shè)的要求，則需要在實際施工過程中對原材料和施工質(zhì)量進行嚴格控制，做好道路以施工縫的處理工作，進一步對瀝青混凝土施工工藝和施工方法進行完善，全面的提高瀝青混凝土施工技術(shù)的水平，提高瀝青混凝土道路的施工質(zhì)量，延長道路的使用壽命。