地鐵機電安裝綜合管線施工管理與技術指引

黃德健

（中鐵上海工程局集團第二工程有限公司 上海 200000）

隨著中國城市化進程的加快，城市軌道交通變得逐漸重要起來，其建設工作越來越多，也越來越重要。同時由于地鐵車站機電設備安裝施工工期短、空間有限的特點，綜合管線的建設工作不僅會影響到建設時的進度和質量，也會影響到以后的運營和維護。

1 地鐵機電安裝綜合管線施工管理

1.1 施工前

首先施工單位應當對施工處進行仔細、科學的調研，要組織相關技術人員在地鐵結構大致完成后進場勘察。主要應該了解地鐵結構的工程進度、樓扶梯安裝位置、結構安排、結構柱的布置、高度等地鐵整體結構的具體情況。同時還要對施工圖紙進行分析，以將綜合管線密集區的位置、經過其管線的大小、位置、數量等結構安排確定下來，同時也要熟悉其他專業的施工圖紙，如結構專業、信號專業、公共區專業等地鐵建設的重要專業。另外地鐵施工是一個大的整體，且牽一發而動全身，因此施工單位還要同其他地鐵施工單位進行溝通，相互之間交流施工的安排情況、施工時間等具體的、最新的相關施工信息。

然后施工單位就要對收集到的信息進行分析，并對施工中可能出現的問題以及施工的重點難點進行研究，制定出嚴格的、科學的、合理的施工計劃，對于可能出現的情況做好預案。這項工作最好由工程項目的總工主持并協調，以確保其能夠順利進行，結果是有效且可靠的。另外，由于地鐵工程的建設空間有限，在施工時常常會遇到建設空間不足的問題。這時候，施工單位就要在保證系統正常有效運行的同時采取一些技術措施，如減小間距、屏蔽共槽等來解決空間有限的問題。除此之外，施工單位還要繪出一些如樓扶梯上方、設備房走廊、空調機房等管線密集的關鍵部位的立面圖、剖面圖、空間管道布置圖。然后還要將這些圖紙交給監理單位審核批準，通過后也要將這些圖紙交給其他專業的施工單位，以便其進行施工。

1.2 施工中

地鐵機電安裝中涉及施工專業較多，各專業施工單位之間配合起來比較困難。因此機電安裝施工單位要在項目部的領導下，主動與其他專業施工單位進行溝通交流，以促使各方的協調合作，爭取創設出一個良好的施工條件。施工單位可以通過合理科學組織、平行、流水、交叉作業等方式來對施工的工序和進度作安排。在標高和管徑的布置上，要分別依照先上后下和先大后小、先難后易、先干管后支管的原則施工。在綜合管線的密布區施工時，則要按照從上到下的原則安排管線，并嚴格控制標高。另外也要為后續工作留下充分的施工空間和便利條件以方便后續工作的施工。管線之間出現交叉的情況時，要按照電氣——水管——風管，小管——大管，有壓管——無壓管，一般管——動力管等原則進行調整。這樣不僅能夠保證施工時的安全和最終成品的質量，管線布置的整齊、有條理也能保證安裝一次合格，提高工程進度。

施工單位還要重視各工序之間的銜接。設備房裝修專業和安裝專業應當分別在墻體砌筑之前、之后完成。吊頂前其內的管線應當確保已經敷設好，如果相關器具需要安裝在天花板上，其則應該與裝修專業同步施工。除此之外施工單位對于各專業的施工界面應當有所了解，在施工時要謹遵施工界面施工。同時施工單位還要組織相應的專業技術人員對綜合管線圖紙執行情況進行及時的跟蹤工作，以便對可能出現的變化能快速地給出應對方案。還有一點就是施工單位對于已經完成的工程項目也要采取一定的保護措施。

2 地鐵機電安裝綜合管線技術指引

2.1 管線相關技術指引

管線技術是地鐵機電安裝綜合管線的重要技術要點，其涉及的范圍比較廣，有伸縮處理、控制閥安裝、設備區走廊管轄安裝等方面的技術要點。此處就不一一細講，只講其中比較重要的一些方面。管線較長或者需要變形的時候，施工單位可以在管線上設置伸縮節。其中前者在具體操作時要注意管線伸縮節的材質問題，電氣類管線用金屬軟管、橋架材質的伸縮節，風管可選用防火帆布類材質，管道類則要采用金屬軟接類材質。而后者主要注意的是伸縮節的間距和長度問題，需要在各專業的規定范圍以內。為了方便運營和維護，水系統管道可以設置閥門。風系統管線在安裝防火閥和風閥時，則要在保證操作手柄動作符合操作者生理特性并且有后續進行工作和維護的空間的同時，使其方向與管內氣流一致。

2.2 軌行區相關技術指引

軌行區相關技術指引需要注意的有兩個方面的內容，一是電纜過軌的處理和綜合管線的空間位置。其中前者主要是指施工單位在處理電纜時，盡量不要過軌或沿軌頂敷設，如果不得已必須為之，那么過軌敷設時就要沿軌預埋不銹鋼套管，盡量埋低一點。而對電纜進行加固，其中不應有接頭等檢修點則是貼頂安裝時應當采取的配套措施。對于后者，要嚴格進行控制，安裝牢固，盡量不侵限。

2.3 其它方面的技術指引

地鐵機電安裝綜合管線其實還有很多值得注意的地方，例如接線盒在安裝時，為了防止出現交叉過多的情況，應當采用暗裝、明裝結合的安裝方式。而有些設備的底盒如手動報警按鈕、報警電話等則要暗裝，另外消火栓箱也宜采用暗裝。相反的是，配電裝置、控制箱等電氣設備則應明裝。

3 結束語

地鐵機電安裝綜合管線是保證地鐵系統能夠正常運行的重要環節之一，因此對于其進行施工管理和相應的技術指引是十分必要的。不僅要做好重視技術的研究和發展，還要重視管理的有效。不僅要重視施工中的監理安排，還要重視施工前的調查研究，不僅要重視施工單位自身的施工，也要重視其它專業施工的具體情況。

[1]雷建宇．地鐵車站機電安裝綜合管線的施工技術[J]．設備管理與維修，2017（9）：145～146．