毋軍紅
(廣西桂商實業投資有限公司,廣西 南寧 530011)
道路是現代交通運輸發展的基礎,尤其是市政道路在城市發展中具有不可替代的作用。路基、路面以及道路附屬結構設施共同組成了道路工程,任何一項施工技術都會影響到道路工程的施工質量,其中以路基施工技術最為關鍵。如果路基施工一旦出現各種質量問題,則路面也難以避免地出現裂縫、坑槽、不均勻沉降等各種病害,影響道路通行效率的同時,還會影響行車安全,因而需要高度重視公路及城市道路路基施工技術。筆者根據多年道路工程施工經驗,就公路及城市道路路基施工技術分析如下:
明確道路工程施工特點,才能更好地運用施工技術控制不利因素,保證施工質量。公路以及城市道路在路基施工方面具有如下特點:(1)施工內容較多。路基施工中涉及到較多的施工內容,比如:路肩施工、擋土墻施工、軟弱地基處理技術、給排水管網、綜合管道等,多種施工內容增加了道路路基施工難度。(2)機械化程度較高。施工中需要有相關的施工設備、機械配合施工。(3)施工影響因素較多。道路路基在施工過程中會受到較多因素的影響,巖土地質條件、水文氣候條件、施工工藝方法、道路設計相關指標以及施工人員綜合素質等,多種因素都會對道路路基施工造成影響,增加了施工管理的難度。充分認識到路基施工特點,才能在實際的道路施工過程中充分考慮施工特點,科學選擇施工技術,保證施工質量。
路基的穩定性要求是保證道路整體施工質量的關鍵,路面自身的荷載以及后期車輛通行荷載都會通過路基傳遞給大地,如果路基的穩定性較差,則很容易出現各類安全事故,尤其是在道路投入使用并且在行車荷載或者暴雨等自然環境因素作用下很容易出現路基的失穩,路基一旦失穩,不僅造成交通的癱瘓,嚴重的可引起安全事故,因而路基具有穩定性要求,要求施工完成的路基能夠保證在長期荷載作用下不出現過大的變形、破壞[1]。
路面荷載以及通過路面傳遞的車輛等荷載都需要路基承擔,而在道路施工完成并且投入運營后,道路會持續地受到車輛荷載的作用,長期行車荷載,必然導致路基出現沉降,在一定范圍內的路基沉降是允許的,但是如果超過了一定范圍,則不利于行車安全,同時也是不符合質量要求的,所以路基還需要保證有足夠的強度,保證路基以及道路工程滿足使用年限要求。
路基在水以及溫度作用下,會產生部分不良影響。如果路基底部存在著地下水或者是路基頂面有大量水的作用,則路基會長時間浸泡在水中,而水會造成路基的強度降低,同時還會影響到路基的穩定性,這對于道路工程極為不利。除此之外,外界氣候變化引起的溫度變化也會對路基產生不利影響,特別是在北方的冬季,如果路基經過反復性的凍融循環,可造成路基強度和穩定性的下降,并產生各種道路病害,所以水溫穩定性也是路基需要滿足的。
在道路工程施工前期需要做好充足的準備工作,對于設計圖紙、工程地質勘察資料、道路施工要求等相關文件進行全面研究,明確道路設計者的設計意圖,全面審圖,避免設計中存在問題,對于表述不清或者是存在問題的需要快速聯系設計單位進行更改。全面掌握施工的相關資料,準備好施工過程中所需要的材料、機械設備等。根據中標情況,合理選擇施工單位,要求施工單位管理能力較強,有相關的類似工程經驗。
深入施工區域進行勘察,明確道路施工區域周邊存在的建筑物、已有道路等,同時聯合相關部門,對于施工區域內存在的各種地下管道、線路、管路、文物、泉眼、水井、水渠、地下水位等進行標記,做好規劃線路以及高程變化的復測,核對水準點以及控制樁,根據具體情況可增加控制樁,測量并繪制道路橫斷面信息,測量需要由專業人員完成。根據已經掌握的相關信息編制施工技術方案,從基礎資料、現場情況、人力資源、機械設備等多方面做好準備工作。
根據路基施工區域基底土壤類型、基底的自然狀態、巖土力學參數等,進一步明確基底的穩定性和承載力等是否符合路基設計要求。根據路基的土質類型以及參數確定改進措施,如果路基為砂性土或者是黏性土,需要進行路基處理。砂性土可采用擠實砂樁法進行處理;黏性土可采用壓實法進行處理,通過技術措施提高其強度以及穩定性要求。尤其是對于路堤施工,需要控制好填筑高度,并采取措施保證路基穩定性。在填筑前,需要對基底范圍內存在的地表雜土、雜物、垃圾等進行徹底清理,不同地基的具體處理方法存在差異性。
對于填方施工,在路基施工前,需要對回填土體的類型、分布情況、土質參數以及實驗報告進行檢查,只有符合要求的土體才能用于填方施工。常規的可采用符合要求的土體進行回填,也可采用土石方填筑進行施工,但是如果屬于軟土地基,則需要采用專項施工方案進行處理。
對于挖方路基,在開挖前,同樣需要將原是地面存在的各類垃圾、表土進行清理,按照從上向下逐層開挖的方法進行施工。根據具體開挖深度情況,做好邊坡的防護處理。
在路基填筑過程中需要分層攤鋪壓實,嚴格控制每層的厚度以及土體中的含水量,尤其是其中存在不透水的材料或者是透水性不良材料時。如果攤鋪過程中的土體濕度較大,則需要進行處理。在具體施工中還應該根據施工區域的季節變化情況,做好臨時排水,避免水對路基造成的影響[2]。
在正式壓實前,需要根據已有的資料,設置試驗路段。通過試驗,確定出路基碾壓的相關參數,比如松鋪土層攤鋪厚度、材料含水量、碾壓次數、碾壓速度、碾壓設備等,從而確定出最佳的壓實方法,保證壓實效果。
每層填料鋪設寬度應大于設計寬度,這樣能夠保證路基邊部的壓實度要求。路堤在壓實過程中,需要定期對高層、路基寬度進行檢查,便于及時控制好路基施工的寬度、坡度等相關參數,嚴格控制每一分層的壓實度、標高、寬度等參數,從而保證總體路基壓實度。
路基在施工完成后還需要做好維護工作,對于路堤而言則需要做好邊坡的保護工作,可種植綠色植物達到防止水土流失的目的;對于路堤高度較高的可設置擋土墻進行處理;妥善處理路基周邊潛在的水資源,避免水資源對路基造成的影響。
在路基施工過程中,難以避免會出現軟土地基,此類地基需要設置專項施工技術方案進行處理。對于常見的軟土路基可采用深層水泥土攪拌樁、排水砂墊層處理技術、機械碾壓施工技術以及置換法施工技術等進行處理。當然不同的軟基處理方法有著不同的適用范圍。比如軟土路基中的黏性土可采用機械碾壓施工技術進行處理。對于軟土層厚度小、含水量大的軟土區域可采用排水砂墊層處理技術。通過對特殊地基的處理,保證路基符合施工要求。
公路及城市道路路基施工中存在的問題主要有:(1)施工前期準備工作不充分,大多數公路及城市道路路基施工工期緊張,因而有些施工單位在具體開展路基施工前,沒有全面做好相關準備工作。比如沒有深入施工現場了解施工區域環境,沒有進行必要的現場測量。(2)相關材料控制不當,路基施工中采用的部分材料不符合質量要求,影響后續施工質量。(3)操作人員綜合素質較差,在路基施工過程中,施工人員的工作隨意性比較大。由于施工現場屬于開放環境,部分施工人員沒有完全按照施工流程進行操作,反而是隨意地簡化施工工藝,比如降低碾壓次數;減少路基碾壓中高層、寬度等參數的測定。(4)現場施工管理水平有待提高,施工現場各種材料、機械設備放置較為混亂。(5)忽視施工過程的管理,路基施工中涉及到較多的內容,大多數管理人員只注重施工的進度以及結果,對于施工的過程缺乏監督管理,造成了部分質量隱患沒有被發現,影響到后續的正常施工。
在道路路基施工過程中,施工人員屬于整個施工的主體。不管多完善的施工組織或者是施工技術方案,如果不能落實到位,也不能發揮其作用。施工人員是具體路基施工的執行者,因而施工單位在施工前需要重視施工隊伍的選擇,應選擇一些經過專業培訓、責任心強、有豐富施工經驗的施工班組,依靠嚴格的篩查保證施工人員的綜合素質,這樣才能將各項規章制度、技術方案等落實到位。當然在這個過程中,管理人員也需要發揮自身作用,做好路基施工中的現場指導和監督,注重施工過程管理。
在道路路基施工過程中,需要不斷強化現場管理。具體的管理就是對影響施工質量、施工進度、施工安全以及施工技術相關因素的干預和控制,通過控制最大程度降低不利因素對路基施工造成的影響。
比如在施工中關注未來一周內的天氣預報,便于盡早采取措施減少水對路基的影響。
公路及城市道路路基施工技術是保證路基施工質量的關鍵,也是保證整個道路工程施工質量的基礎,通過掌握路基施工特點、施工流程、路基基礎要求以及存在問題等方面的分析,旨在全面提高公路及城市道路路基施工效果。
[1]林家晴.公路及城市道路路基施工技術[J].企業科技與發展,2015(17):61-62.
[2]何 萍.城市道路路基施工技術要點分析[J].工程與建設,2014(5):703-704,714.
[3]任保崗.公路施工過程中路基施工管理的重要性分析[J].建筑工程技術與設計,2015(5):798.
[4]陳建國.關于公路及城市道路路基施工技術的探討[J].建筑工程技術與設計,2016(7):1126.