一種散熱型48 V電動自行車電池組

著錄項

申請?zhí)枺篊 N20172148 2222.7

申請日：20171109

公開號：C N20747463 1 U

授權(quán)公告日：20180608

申請（專利權(quán)）人：深圳市優(yōu)貝特科技有限公司

發(fā)明人：楊偉峰，李杰

主分類號：H 01 M10/613

分類號：H 01 M10/613，

H 01 M10/625，H 01 M10/6563，

H 01 M10/6567

摘要

本實用新型公開了一種散熱型48 V電動自行車電池組，包括電池組主體和第二電池板。所述電池組主體的內(nèi)部上方安裝有第一電池板；所述第一電池板的上方分別安裝有正極連接頭和負(fù)極連接頭；所述第一電池板的左側(cè)下方安裝有上導(dǎo)線連接口；所述卡塊的下方安裝卡槽板；所述第二電池板的左側(cè)上方設(shè)置有下導(dǎo)線連接口；所述第二電池板的下方安裝有第三電池板；所述第四電池板的下方安裝有第五電池板；所述電池組主體的底部固定有底座，且電池組主體的兩側(cè)均安裝有散熱扇。該散熱型48 V電動自行車電池組，具有較好的散熱效果，在電池組長時間的使用中，不會使電池組的內(nèi)阻變大，也不會導(dǎo)致輸出功率降低，可以增加該裝置的使用壽命。

權(quán)利要求

1.一種基于鉛蓄電池單體外串聯(lián)組合的電動自行車電池組，包括：若干單體電池，其特征在于：所述的若干單體鉛電池通過外置的帶孔組合板或/和若干連體緊固件機械固連為一體，若干單體電池之間通過其正、負(fù)兩極端子形成外連接電串聯(lián)，所述的外串聯(lián)電池組的單體電池的數(shù)量為三只或三只以上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于鉛蓄電池單體外串聯(lián)組合的電動自行車電池組，其特征在于：所述的帶孔組合板為由硬質(zhì)絕緣材料制成的帶孔組合板或腐銅線路板制成的帶孔組合板，其上設(shè)置有若干孔，用于固定若干單體電池的正、負(fù)兩極端子。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于鉛蓄電池單體外串聯(lián)組合的電動自行車電池組，其特征在于：所述的若干單體電池的兩極端子穿過絕緣組合板的孔固定，端子之間采用普通導(dǎo)線加錫固焊，實現(xiàn)外連接電串聯(lián)；或通過金屬導(dǎo)片兩端加金屬螺絲緊固端子，實現(xiàn)外連接電串聯(lián)；所述的金屬導(dǎo)片的兩端設(shè)置有導(dǎo)片孔，用于穿過金屬螺絲以緊固端子。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于鉛蓄電池單體外串聯(lián)組合的電動自行車電池組，其特征在于：所述的若干單體電池通過腐銅線路板制成的帶孔組合板實現(xiàn)機械固連及外連接電串聯(lián)，若干單體電池通過兩極端子分別穿過孔與腐銅線路板的銅部位焊接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于鉛蓄電池單體外串聯(lián)組合的電動自行車電池組，其特征在于：所述的連體緊固件為采用軟性材料制作的收縮膜、彈性橡膠圈、環(huán)型網(wǎng)，或采用硬質(zhì)材料制作的固位嵌合環(huán)型框、U型框、緊固勾條。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于鉛蓄電池單體外串聯(lián)組合的電動自行車電池組，其特征在于：所述的連體緊固件為1個或1個以上。