后張法預應力混凝土施工控制要點

張加棧

（江蘇省阜寧縣公路管理站　江蘇鹽城　224400）

橋梁施工過程中，事先澆筑混凝土，在其強度到達設計標準的75%左右時，張拉預應力鋼束，使得二者結合，形成穩定的預應力結構，這便是后張法預應力施工的基本內涵。相較于其它混凝土澆筑方式而言，該類澆筑方式具有造價低，效率高等優點，且技術不斷進步發展，對橋梁建設的發展意義重大。

1　施工準備

1.1　檢查張拉設備

橋梁施工過程中，需要定期對張拉設備開展檢查工作，為設備的存放尋求合理的地點，及時校正出現問題的各項設備。橋梁建筑施工中使用較多的張拉設備有千斤頂、油壓表等，對該類設備進行檢查的過程中需要配備相對精密的儀器，如長柱式壓力試驗機等。為保證檢查的質量，每臺試驗機必須配備兩臺以上的壓力表，嚴防問題出現。

1.2　檢查原材料

橋梁施工中使用較多的原材料有水泥、砂、骨料等，由于國家提倡節能環保、綠色工程，目前各種原材料的質量穩定性較以往存在較大差異。所以必須做好原材料的事先檢查工作，檢查無誤后，才能將原材料投入到施工中去，保證施工質量。同時也要加強對原材料存儲地點的重視，選擇通風干燥的地點，避免原材料受潮。在原材料實際應用于施工時，也要加強對混凝土使用的各種外加劑、摻合料的質量控制，將集料中的含堿量控制在合理范圍內，防止出現堿-集料反應。

1.3　檢查張拉機具

除對混凝土的材料、設備進行檢查外，也要對張拉機具進行必要的預應力檢查，及時找出其存在的問題。為保證檢查結果符合施工實際，應當選擇專業機構進行設備的檢查工作。為保證設備安全運行，施工單位在施工開始前就要對工作人員進行具體的培訓，使其掌握正確的設備操作方法，避免因為操作施工原因導致出現安全問題，另一方面，工作人員掌握了必要的操作技能后，可有效提高橋梁施工的效率，推動橋梁施工各項工作按照既定目標開展。要加強對設備運行中設備突發現象的重視，若出現壓力表指針不穩定，發生嚴重的抖動偏移現象，必須馬上結束油封作業。在對設備進行基本的調試和維修之后，對可能存在問題的部位進行集中檢查，如限位板頂頭的坑槽現象等，檢查其是否會對施工造成不利影響。在張拉機具使用過一段時間以及使用次數超過三百次之后，要及時停止設備操作，對其進行必要的維修矯正，使其可以始終保持相對良好的狀態。

2　后張法預應力混凝土橋梁施工技術應用控制

2.1　預應力孔道

預應力孔道安裝過程中，需要著重注意滲水等現象，雖然允許出現一定程度的滲水現象，但要嚴防水泥漿液滲漏問題。當前的預應力管道主要使用塑料和金屬兩類材質的波紋管進行成孔，在使用波紋管前進行必要的檢測，可為后期的尺寸、徑向剛度等提供必要的參數。因而要加強對預應力孔道安裝和檢查的重視，保證內部截面的面積小于垂直方向的波紋管和墊板對應的預應力筋面積，嚴防出現毛刺等問題。保證整個孔道的嚴密性符合具體標準，將預應力管道進行一定的處理后再安裝施工縫，完善具體工作流程。

2.2　真空壓漿技術

包裹在預應力筋表面的漿體對其有較為明顯的保護作用，對橋梁整體的強度也有積極作用。施工過程中要注意灌漿的控制問題，保證其質量和澆灌工藝等達到既定標準，避免因為操作不當等導致的預應力筋腐蝕等現象。通過使用智能真空壓漿技術和新材料，可明顯解決傳統灌漿時出現的灌漿不滿等問題，延長預應力筋等設備的使用壽命。

2.3　模板支架控制

橋梁施工過程中，混凝土彈性變形是經常出現的一類現象，只是變形的程度存在一定的差異。在施工過程中，若是操作人員有意識地對混凝土的軸向收縮和撓曲進行壓制，則很容易導致混凝土在凝固過程中出現斷裂等現象，不僅增加了施工成本，也延誤了具體的工時，導致施工時間拉長。施工過程中嚴格按照先安裝底模，再安裝側模，最后安裝頂模的安裝順序，結合工程設計中的對模板平整度和垂直度的相關要求，保證模板拼接縫等符合具體的施工指標。對模板觀測等進行有效控制，保證其結果的準確性。

2.4　綁扎鋼筋

鋼筋和混凝土是橋梁施工中必不可少的兩大因素，鋼筋綁扎對橋梁施工的質量具有重要影響。一般而言，可以結合鋼筋具體使用的部位不同進行分類綁扎，主要有受力筋、架立鋼筋等。鋼筋綁扎過程中必須保持平面和立體骨架的對稱，在將鋼筋焊接牢固后，及時使用電焊定位筋綁扎，保證其具體位置穩固。為保證鋼筋位置的準確性，可在綁扎完成后，在鋼筋支架上注明具體的預應力筋的位置，為后期相關工作開展提供必要的指導。

2.5　模板支架拆除控制

模板支架的拆除并不是隨意的過程，需要在所有工序都完成后才可進行。拆除模板和支架前，應當首先對施工人員進行必要的培訓，使得施工人員明白施工的具體要求和必要的技術要點，對模板拆除的時間等形成進一步的認識。施工人員首先要對混凝土結構的強度進行檢查，待同條件試塊抗壓強度達標后，結合具體部位的混凝土模板拆除順序要求進行模板拆除。不同部位的混凝土模板的拆除要求也存在一定的不同，其底模的強度必須達到設計強度的75%后才能拆除，但是混凝土側模只要在強度達到2.5MPa后即可拆除。同時需要注意的是，模板拆除工作進行時只需要考慮縱向模板的對稱拆除問題，橫向模板則無需考慮。

3　小結

后張法預應力混凝土施工是橋梁施工中的重要技術，但仍存在一些問題，在綜合具體的施工方案要求的前提下，通過做好施工前的準備工作，嚴格按照施工步驟操作，減少不合標準的操作流程，及時引入新的施工工藝和設備等，可推動各項操作順利進行，繼而達到降低施工成本，提高施工效率的目的。