道路橋梁施工中防水路基面的施工技術研究

王相林

（江蘇平山交通設施有限公司）

在社會發展的過程中，道路橋梁的重要性非常突出，加強對道路橋梁的養護和管理工作，在施工環節提升了水路基面的施工成效和質量，可以有效地使道路橋梁的使用壽命得到延長，同時也能夠使優質的交通承載能力得到有效的維護。瀝青路面在我國現階段的道路橋梁當中最為常見，這種類型的路面容易受到水所帶來的影響，易出現嚴重破壞的情況，影響道路的正常使用。做好道路橋梁路基面的防水施工技術，可以大大降低路面維修的開支，節省社會的資源。

1 選用合格的防水材料

道路橋梁的防水路基路面施工材料決定著整體工程的質量，同時也保障著整個工程的防水性能，因此人們需要把好材料方面的質量關。①要進行多方的考察，盡量選擇一些信譽比較理想的供貨商。②要對施工的材料進行科學的檢驗工作，不僅對采購環節進行檢驗，同時在材料丟到施工現場的時候，還需要進行再一次的檢驗。利用這樣的一種雙重檢驗方式，能夠使得材料的合格性得到有效的保障。在施工的過程當中，對所選擇的防水材料，盡量在最大程度上選擇一些性能比較高同時在粘性和不滲水性方面都比較突出的材料。在施工要求得到滿足的情況下，一般會盡量兼顧低成本方面所提出的要求，這樣能夠在最大程度上使路面的防水性能獲得全方面的提升。

2 裂縫防水養護

2.1 由于基層反射、荷載作用等原因瀝青路面自身產生的裂縫

此類裂縫為瀝青路面的早期形式。如不及時采取措施，隨著雨水和車輛荷載的作用下病害會逐步發展演變成網裂、沉陷、坑洞等病害，給過往車輛帶來安全隱患的同時大大增加養護費用。對于此類裂縫根據不同情況有常見的兩種處理方法：①開槽灌縫。開槽灌縫是目前在瀝青路面裂縫處理當中比較常用的一種方法，如果裂縫的寬度在2mm左右，屬于單一裂縫，并且整體的基層強度比較理想，那么可以使用專用的開槽機沿著裂縫的方向進行開槽操作，開槽的寬度通常是1～1.3cm之間，深度控制在1～3cm左右，然后再使用吹風機，把縫隙里面的碎石和灰塵，同時也把裂縫兩邊的雜物清理干凈，使用專門用于密封操作的膠，加熱到160～170℃之間，然后再灌縫機上面使用帶有專用刮皮器的噴頭，把密封機均勻的灌入到槽里面，這樣的一種操作方式，能夠在裂縫的兩側形成一個寬度在3cm左右的密封膠封層。如果在局部的密封膠塌陷的位置，需要進行再一次的補灌操作，那么就要確保他達到了整體的平整飽滿程度，等到密封膠冷卻之后再進行交通運輸的開放。②銑刨加鋪法。對于這樣的一種操作方法來說，主要用在非基層強度不足等原因所導致的路面龜裂和網裂過程當中，一般來說，所選擇的材料是和原來面層材料相同的一件瀝青混合土。如果在后續的操作過程當中，底層的基層長度出現不足的現象，還需要對比基層進行再一次的處理。

2.2 由于后期路面修補產生的施工接縫

在瀝青路面修補過程中，有瀝青混合料自身、壓實設備等原因，新舊路面往往不能緊密結合而形式施工縫。如不進行處理，雨水下滲則會發展成路面病害致使修補后的路面達不到理想效果。對于此類裂縫的處理目前市面上材料較多。如壓縫帶、貼封條、崁封條等。其主要成分都是瀝青，原理也均是利用瀝青軟、粘、阻水的特征。并利用施工中機械設備或開放交通后車輛荷載作用，將瀝青壓入裂縫中，利用瀝青對裂縫進行填充以阻止雨水下滲。值得注意的是不管采用何種材料均需在施工中或開放交通前完成裂縫的處理。

3 提升道路橋梁防水路基面施工的規范性

在進行道路橋梁防水路基面施工的過程當中，施工人員需要對施工進行有效的規范，按照嚴格的要求來進行操作，同時也要有工程的監理人員進行嚴格的監督。在混凝土結構凝固的初期階段當中，施工的操作可以適當借助一定的機械手，對混凝土進行全方面的拉毛。在這個環節操作過程當中，施工人員需要完成一些事先的準備工作，主要是把混凝土表面的灰塵和雜質清除干凈，同時也通過這樣的一種操作方式，增強整個路面的粗糙程度，這樣有利于使混凝土的黏合性得到提升。防水材料的種類十分多樣化，不同材料對混凝土表面的粗糙程度要求不一致，因此施工人員需要嚴格參照相應的說明和技術規范，選擇一些比較理想的施工方式，促進整個工程整體質量的提升。在進行施工的時候，運輸的車輛從理論上來說是不能夠從拉毛處理完畢的混凝土面當中進行形式的，但是如果在施工的環節中碰到了一些比較特殊的現象，那么就需要采取一些比較有效的防護措施，這樣的操作方式可以防止路面的結構被破壞。

在處理工作開展的過程當中，需要關注整個路面的平整程度，盡量提升路面的潔凈性能，在操作環節設防水層，施工當中較為重要的一個環節，同時也決定著施工質量的整體狀況。在施工開始之前，施工人員需要關注路面平整程度的檢查，同時還需要檢查路面當中是否出現污泥和污跡。對一些高低不平以及污跡比較多的地方，需要采取有效的措施進行及時的清理。在進行防水層噴涂施工的時候，需要進行嚴格性的操作，首先在進行防水材料涂抹的時候，可以在里面增加一定量的活性成分，在噴涂的過程當中進行多次噴涂操作，但是需要注意的是，每一個噴涂都需要等到前一次噴涂干燥之后再進行噴涂。

4 結語

綜上所述，在我國社會不斷發展的過程中，道路橋梁是非常重要的基礎交通設施。由于我國的道路橋梁大多使用瀝青材質，因此這些公路的防水路基面施工也成了人們關注的焦點，我們需要采取有效的防水處理方式和施工方法，使道路橋梁的實際使用效果和防水效果更加理想。