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試述市政道路施工中軟基加固技術

2018-02-15 03:46:37楊坤
建材與裝飾 2018年50期
關鍵詞:方法施工

楊坤

(身份證號:320882198809156632 江蘇淮安)

引言

市政工程施工中道路需要加固主要是由于軟土層中的穩定性及結構性達不到要求,難以滿足達到道路使用的條件,而軟基加固就是通過使用外界壓力或者物質讓軟基土層達到一定標準讓道路可以使用。其中我國的道路加固類型就有四種,施工隊根據土層數據不同選擇不同類型方法。

1 道路施工中軟基加固原因及其特點

在道路施工中軟基加固是針對軟土方面進行的,軟土本身穩定性、結構性及承載力較差,因此在道路使用過程中會有沉降現象產生,為了避免此類現象出現而有了軟基加固[1]。這種技術既可以增加道路本身硬度、穩定性及其工程結構性,也可以減少后期道路工程不必要的維修,是道路施工過程中必須進行一項施工工藝。

我國區域多樣化是一個不爭的實事,其中就有土地分部的不均勻。在我國東南沿海區域的城市受到氣候的影響軟土層次會多于其他區域,因此,道路軟土加固是一種常見的道路施工手段。在道路施工中軟土沉降有瞬時沉降、主固結沉降、次固結沉降三種沉降類型,其中瞬時沉降由于土層不穩定發生形變、主固結沉降由于施工區域存在極多地粘性土、次固結沉降由于主固結沉降產生而蠕變現象。既然已經存在軟土并在道路施工過程中會有各種危險性造成,那么采取有效措施是道路施工過程中必須經過的一道工序,軟土加固施工到位會提高施工質量、減少施工預算、加快工程進度,后期道路投入使用也會降低事故發生概率。

2 道路施工中軟基加固類型

目前道路施工過程中軟土加固主要有四種類型:強夯法、水泥攪拌法、粉煤灰碎石法、混凝土灌注樁法。根據道路施工中各種加固類型的優缺點選擇合適加固類型是施工前期需要進行決定的,而道路穩定性、結構性及承載力的提高都是通過軟基加固中形成的,因此熟悉各種類型之間的優缺點及局限性是施工必備手冊。

2.1 強夯法

強夯法是通過利用機械設備動力進行形成的一種加固方法。軟土本身結構性及穩定性就差,通過讓外界力量破壞其結構并再次利用外界力量讓結構進行重組是強夯法的施工手段[2]。這種施工優勢:短期內完成、便于操作、資金需要量小,因此在工程工期較短、投資費用較低的道路施工中較常使用,這種方法在施工過程迅速而且安全性高,不需要機械設備保證一直運行就可,施工在一些復雜不好夯實地段需要重新壓實讓土壤強度達到施工要求。其次,對于道路施工面積大、軟土層薄的施工區域也可以采用夯實法,軟土層較少,夯實進行會很迅速,在有效時間段內達到理想化的結果是夯實法帶來的優勢。缺點:含水量較多的軟土可以通過夯實的方法排擠不必要的土壤水分來達到效果,但是對于粘性土層來說這種方法并不適用。因此,選擇道路施工中軟基加固需要根據土壤具體情況具體分析選擇合適的方案才能進行施工,施工過程才可以順利進行。

2.2 水泥攪拌法

水泥攪拌法適用范圍與夯實法截然不同,其主要運用在飽和軟土層。它施工有效性在于通過添加一種外界粘合劑讓土壤穩定性、結構性提高,這種外界粘合劑就是水泥。水泥需要在特制攪拌機攪拌發揮出其物質本身的固化劑效果,然后將其與施工區域軟土層進行產生反應就能達到提高軟土層結構性與穩定性效果[3]。在使用該方法實施過程中需要將水泥放到正確的位置再進行攪拌,在攪拌過程中可通過吊線錘或者經緯儀等儀器將導向架的垂直度把控好,這樣才能在攪拌過程中讓水泥發揮該有的作用。其次,攪拌壓漿進行之前需要利用水泥漿液,它需要送到集料中然后再對水泥漿進行攪拌。這種方法需要讓水泥的各種數值把控的很精準,對施工工藝及流程要求很高,因此在實際施工過程中運用此方法的施工隊很少。

2.3 粉煤灰碎石法

粉煤灰碎石法在施工過程運用范圍很廣泛。主要是利用工程中常見的水泥、碎石及粉煤灰等材料然后通過水作為粘合劑讓這些材料進行攪拌形成需要施工的形態。此方法在施工過程中操作方便且對施工環境污染小,是很多施工隊使用其方法主要原因。其次此方法通過利用各種物質在一起混合讓土壤穩定性,其混合物本身流動效果好,短期內能夠達到效果,是減少施工工期有效方法。不過這種施工方法其缺點也是很顯著的:由于混合物質較多因此物質之間擠壓力不好控制就會有泵管堵塞或者爆管現象發生。為了防止此類現象發生施工人員需要保證管內物質能夠保持勻速流動讓管內物質能夠有效地排出,其次選擇的各種攪拌物質比例配合需要合理選擇攪拌機器需要滿足施工要求,還有及時疏通管道內殘余物質保持機器正常使用。

2.4 混凝土灌注樁法

混凝土施工方法是大型道路工程施工中常見的施工方法,這種方法是利用多種施工工藝結合的一種施工方法,簡單操作而且容易控制[4]。其運用方法是通過將混凝土材料進行灌樁,利用樁的穩定性影響軟土穩定性,讓軟土強度及結構性變強。不過在施工過程中需要采用材料強度較高、耐用的采用制作混凝土,在灌樁時候注意樁與樁之間的間隙比例,讓樁之間預應力達到最佳效果。此類操作便捷、好控制也成為需要施工隊伍首選,道路施工中選擇提高軟基材料的方式主要還是根據軟土層的具體情況進行分析選擇。

3 結束語

人們在道路施工開發中運用各種有效方法提高軟基的穩定性及結構性保證在使用道路中的便捷,是值得推廣的現象。施工隊會通過土層中給各種數據選擇最佳的施工方案讓施工預算、施工工期降為最低同時也讓施工效率及施工質量達到最好。恰當利用夯實法、水泥攪拌法、粉煤灰碎石法、混凝土灌注樁法在有效解決道路施工問題也讓我國基礎設施更加完善、促進我國經濟的發展是軟基加固技術帶來的效益。

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