公路瀝青路面施工技術要點探討

虞紅霞

（句容市交通工程有限公司 江蘇句容 212400）

前言

目前，我國的科技水平、經濟水平都在飛速提升，在重視公路瀝青路面施工的同時，還加大了對公路施工的成本支出，為保證其施工質量奠定基礎。但是，就當前的現狀來說，公路瀝青路面的施工中，依然存在很多需要解決的問題，要求施工人員將施工技術、施工要點等，合理的應用在具體的工作中，避免影響公路瀝青路面的質量，提高路面整體的穩定性，為交通的發展提供更加安全的前提保障。

1 公路瀝青路面施工現狀分析

就當前公路瀝青路面施工現狀來說，其存在很多影響質量的問題，主要體現在以下幾方面：

（1）管理問題。對于施工單位說，常常為了能夠對成本進行有效的控制，并最大程度提高自身的經濟效益，就會縮減對公路瀝青路面施工的投資。同時，施工單位并沒有意識到培訓教育的重要性，所以施工人員的綜合能力、綜合素質等存在明顯的差異，無法保證公路瀝青路面的施工質量。

（2）壓實問題。在公路瀝青路面的施工中，壓實是最為重要的環節，直接影響路面的強度，但是一部分人員的技術水平，并不能滿足相關的要求，無法保證壓實的合理性與科學性，降低公路瀝青路面的質量。

（3）環境問題。通常情況下，公路瀝青路面施工需要較長的周期，所以環境的濕度、溫度都對其有著直接的影響，增加質量控制的難度。另外，在雨水天氣、低溫或者高溫天氣的條件下，施工人員并沒有對材料進行合理的防護，進而影響公路瀝青路面施工的質量。

2 公路瀝青路面施工技術要點

2.1 材料配比

在公路瀝青路面的施工中，施工人員需要對瀝青混合料，進行合理的配比，保證其符合施工的相關要求。但需要注意的是，不同的施工對混合料的配比，有著不同的標準，所以施工人員需要加大重視力度。在進行材料配比以后，施工人員需要對各種骨料的用量、攪拌溫度、攪拌時間等，均進行合理的控制，以此來保證公路瀝青路面的施工質量。例如：在配比的過程中，施工人員可以選擇一個最為理想的瀝青用量，并將其作為起始量，然后根據0.5%的用量差距，至少選擇5個不同的瀝青用量，然后分別與相應的礦料進行攪拌，在成型以后進行馬歇爾試驗。最后，施工人員對每個成型瀝青的密度、空隙率、飽和度等進行分析、計算，進而選擇適合公路路面的最佳配比。

2.2 攤鋪施工

在公路瀝青路面的施工中，其需要通過攤鋪工作，才能夠實現施工的基本目的。由此能夠看出，路面攤鋪對于公路瀝青路面施工，具有重要的意義，并影響著瀝青路面的總體質量。因此，施工人員在控制施工質量的過程中，其攤鋪的環節應該結合實際需求，確定機械設備前進的速度，盡可能緩慢、勻速、持續得完成攤鋪工作，通常情況下將速度控制在2～6m/min之間。不僅如此，在正式進行攤鋪工作之前，施工人員還應該對路面進行仔細檢查，將其中存在不均勻問題、坑槽問題等，進行合理的控制、控制。通過這樣的方式，可以在很大程度上，提高公路基層路面的平整度，避免影響攤鋪工作的進度，提高攤鋪環節的質量、效率[1]。

2.3 碾壓環節

在完成瀝青攤鋪工作以后，施工人員需要對其進行碾壓，提高瀝青路面的強度，進而滿足路面施工的要求。一般來說，公路瀝青路面碾壓的施工，應該以“由低到高，由外至內”為基本規范，并對碾壓重疊的寬度，進行合理設置，基本上要求其為碾壓輪寬度的50%。在具體的碾壓中，施工人員應該對混合料的溫度，進行合理的控制，通常應該在120℃以上，并保證對同一區域的瀝青路面進行6～8次的碾壓，速度在每小時4km左右。在復壓以后，施工人員還應該對路面進行終壓，這一環節的溫度應該大于90℃，壓實的次數為3～4次，而速度則需要控制在每小時2～4km左右。通過這樣的方式，就能夠提高路面碾壓的質量。

2.4 處理接縫

在公路瀝青路面的施工中，由于路面的寬度大、長度大等因素，常常都需要對路面進行接縫，而這也是公路瀝青路面施工技術要點之一。在具體的施工中，接縫方式分為兩種，即縱向接縫、橫向接縫，施工人員需要根據路面的實際需求，完成接縫處理工作。其中，對于縱向接縫來說，常常需要使用2臺攤鋪機，完成該環節的施工；而對于橫向接縫來說，施工人員則應該運用拼接處理的方式。通過這樣的方式，能夠在很大程度上，提高公路瀝青路面的完整性，避免對質量程度、美觀程度等，產生不良的影響，實現路面施工的整體目標。

3 公路瀝青路面施工技術要點應用方式

3.1 重視準備工作

在公路瀝青路面的施工中，由于工程量較大，所以會消耗更多的時間，進而要求施工人員必須重視準備工作，為后續的施工質量、施工進度等，提供基本的前提保障。對于公路瀝青路面施工之前的準備工作來說，其主要涉及的內容包含測量、確定影響因素、檢測、清潔等相關的工作。其中，就影響因素來說，包含平整度、標高、橫坡度、厚度、線性等，只有確定諸多影響因素的合理性以后，才能夠提高地施工的質量。需要注意的是，施工人員應該對路面的平整度，進行系統的檢查、處理，從而為瀝青的攤鋪工作、壓實工作等，提供更有力的保障，促使其工作順利進行。另外，在公路瀝青路面施工之前，還應該對基層中存在的雜物、塵土、黏土塊等，進行徹底的清理，進而提高公路瀝青路面施工的質量[2]。

3.2 控制材料質量

在公路瀝青路面的施工中，需要使用大量的材料，同時類型、數量豐富，對路面質量有著直接的影響。所以，施工人員必須對材料質量，進行全面、系統的控制，保證施工質量符合相關的要求。首先，施工人員需要對材料的各個環節，進行質量監管與控制，如采購環節、入場環節、使用環節等，同時成立材料質量檢測小組，對各項材料的質量，進行抽查、實驗等。例如：在公路瀝青路面施工中，施工人員需要對粗集料、細集料、填料的粒徑，進行全面的檢查，保證其相關的數據符合公路瀝青路面施工的標準。另外，施工人員還應該材料主體瀝青，進行具體的測驗，掌握其使用使用年限、適應能力等數據，以便于做好材料配比工作。其次，施工人員應該在應該做好材料的儲存管理工作，避免自然因素對材料產生不良影響，如高溫、低溫、雨水天氣等。

3.3 優化攤鋪方式

實際上，在公路瀝青路面的施工中，最為關鍵的技術就是攤鋪，對公路瀝青路面的強度等，都具有直接的影響。所以，施工人員就應該積極對攤鋪的方式，進行合理的優化、調整，進而提高保證攤鋪環節的質量。對此，施工人員應該需要結合實際的需求，設計攤鋪工作的方案，為實際工作提供指導，而在曲線型的公路中，施工人員可以結合具體的情況，忽略攤鋪工作的厚度要求。但是，施工人員在后續的施工中，則必須對厚度進行調整，在保證路面美觀性的同時，強化公路瀝青路面的穩定性。同時，在公路瀝青路面的攤鋪過程中，施工人員還需要對攤鋪迎角進行合理的調整，避免出現裂紋的現象[3]。

3.4 防治路面裂縫

在公路瀝青路面的施工中，經常會出現裂縫的現象，這屬于施工的質量問題。針對這樣的現象，施工人員需要強化裂縫的防治工作，避免發生公路瀝青路面質量問題。通常情況下，公路瀝青路面裂縫包含三種，即反復碾壓裂縫、溫縮裂縫、反射裂縫等，施工人員需要結合具體的原因，對裂縫進行針對性的防治。在具體的施工中，需要對路面瀝青的溫度、壓實度等，進行合理的控制，避免出現反復碾壓裂縫、溫縮裂縫。另外，施工人員還可以在瀝青之中，加入適量的緩凝劑，從而避免瀝青凝結過快而產生裂縫等問題。總的來說，施工人員必須依據公路瀝青路面的相關要求，對裂縫的原因進行具體的分析，以便于能夠及時進行處理，提高公路路面的使用期限。

4 結語

綜上所述，將施工技術要點，合理的應用在公路瀝青路面施工中，其具有不可忽視的必要性，需要相關人員加大重視力度。在這樣的前提下，施工人員需要優化公路瀝青路面施工的準備工作，重視對材料質量的檢查，并對路面的攤鋪方式進行了調整，并對裂縫問題進行了針對性的防治，進而在根本上提高了公路瀝青路面的施工質量。因此，經過本文的分析發現，文中所提及的施工技術應用方式，均具有加強的可行性。