馬明佳
(遼寧路通公路工程有限公司 110000)
我國社會經濟在快速地發展,也加快了城市化的建設的速度,從而使我國公路交通業進步得以推動。人們出行與公路有密切的聯系,因此,最近幾年,人們更加重視公路交通安全設施的施工,安全設施施工質量對規定要求若滿足不了,就會嚴重影響人們的日常出行,甚至威脅人們生命的安全。針對于公路高質量運行而言,關鍵的一個環節就是安全設施,相關部門必須要重視,采取相應的措施,將安全設施的施工技術全方面地提升[1]。
由交通護欄、標識、監控系統、排水系統、防眩設備以及照明設備等組成公路交通安全設施,這些都會影響公路投入的使用質量。作為構成駕駛人視覺系統的部分,成立公路交通安全設施,對于駕駛人開車的過程中,前進和改變方向路況提前的判斷非常有幫助,從而使交通的運輸舒適度得以提高,事故的發生得以防止。高效交通安全設施施工制度應該建立健全,能夠保障公路工程質量,因此,相關施工企業所招聘的工程師技術水平必須要過硬,將嚴格管理規程制定出來,工程施工質量必須要嚴格控制,從而使公路交通設施高質量施工得以保證[2]。
(1)嚴寒地區路面山體滑坡和凍結以及夏季降水增加導致的泥三流等自然條件因素嚴重影響公路運行,都有可能造成公路的安全事故發生。因此,因路路面應該具有防滑的相應措施,容易有事故發生的地段進行標注。
(2)有些基層工作人員沒有充分地認識交通標枳,認為交通標識的功能對于只是對定責和處理交通事故產生比較方便,并不清楚其他的效果,若想將該認識改變,必須要在防治交通安全中,設備使用交通標積,從而將公路投入使用的安全系數得以提高[3]。
(3)公路圍欄各個部位沒有充分的聯動,就會改變失控車輛的路線,因此,應該開展公路圍欄各個部分的設計協調,車輛若與圍欄相碰后,也能夠將車輛和圍欄的破壞降低。
(4)交通標識的人性化欠缺,設置應該與的習慣相結合,將更好的交通指示提供給駕駛人,有些視線比較差的彎路,應該開展標志,從而使駕駛人員安全駕駛得以有效地保證。
公路交通安全設施進行施工的特征,不是將分區域的工程施工全部匯集,而是在公路各個節點上設置施工人員。
(1)各個級別人人員交流必須要強化。設計者對觀念進行設計,也就是完備科學,但是,他們不如管理人員和施工員一樣了解現場的情況,若施工的過程中,遇到不符合設計的問題,就應該及時與設計者交流和溝通,以便將解決策略盡快找到,避免工程施工進程導致的影響。
(2)改進公路交通安全設施,從工程利用層面,運營人員應該將改公路交通安全設施的策略提出來,從而督促公路安全設施施工。
(3)若想使工程施工質得以有效地保證,施工人員應該充分發揮作用,優秀管理人員也不能欠缺。因此,既要將經驗豐富管理人員聘請,又要將完備人員考核機制建立健全。
(1)為了將公路區域精準證得以保證,從公路兩端邊溝需要向外部劃中心線,再將立柱點設立在中心線處,每個樁上都做好標志。
(2)定位和放線工作完成以后,根據規劃設計進行開挖,具體的尺寸和開挖的深度應該與設計相符合,還需要清理干凈坑底殘留物。
(3)有效運用立柱在地面上開展網片連接,結束連接以后,根據各個基坑部位進行豎立,將暫時支架作為支撐,根據規劃設計和施工區域條件,進行調整,致使線形的美觀和順暢得保證,對隔離柵線形檢查完以后,便可以將一定量混凝土灌注坑中,混凝土強度>80%以后,可以將支撐暫時拆掉,再擰緊螺栓。
針對于公路交通安全設施而言,交通標線是重要組成部分之一,將交通標線設立的過程中,既要具有順暢的劃線,線形還要與道路一致。對標線進行設立,主要是警示駕駛人,因此,更好的交通標線指示效果必須要保證。交通標線設立的過程中,施工中必須要先治好溫度,通常比較合適的溫度為6~30℃。振動標線設計時,標線的美觀和種類以及間距等都必須要與要求相符合,還要準確地了解車流量和公路特征[4]。
(1)工程施工企業應該將高質量監督規劃提供,監督施工的過程中,發現問題及時解決和改進。因此,施工企業若想合理使用質量管理手段,必須要增加控制施工技術,如此這樣,高效完成公路交通安全施工質量才能夠實現。
(2)針對于監督公路交通安全設施施工的力度,政府應該加強,審核安全設施施工技術必須要強化,以防工程施工的質量對公路運行質量有影響。
公路交通安全設施施工的過程中,將施工質量高效開展是非常重要的一個環節。施工開展中需要涉及很多方面,必須要加強施工管理,并且還要將先進技術引入,從而使公路交通行業可持續發展得以推進。
[1]張海舉.公路路面工程施工交通安全技術措施的研究[J].花炮科技與市場,2018(01):82~83.
[2]劉翔宇.新形勢下交通安全設施工程施工技術研究[J].交通世界,2017(18):14~15.
[3]鄧久斌.公路交通安全設施施工技術研究[J].低碳世界,2017(13):184~185.
[4]郭 磊.公路交通安全設施工程施工質量的管理與控制[J].四川水泥,2016(12):13.