公路路基病害處置及加固技術分析

王駟猛

（許昌華杰公路勘察設計有限責任公司 河南許昌 461000）

引言

目前，很多公路工程都還在采用傳統的養護方式，即在病害出現后加以修補，而事實上預防病害才是養護工作的重點。新的養護方式要以預防病害為主，對公路路基路面進行定期的檢查和養護，在還未出現病害時對有可能會出現的病害進行預防，這樣不僅能降低養護工作的成本，并且能延長公路的使用年限。

1 我國公路路基常見的病害

1.1 高填方路堤的沉降

公路路基工程中高填方路堤的沉降表現為均勻和不均勻沉降，均勻沉降一般發生在自然環境基本一致，例如路線通過的地質、地形、地表水分與地下水變化不大，且路基填料、機械設備、施工管理等各項控制無顯著變化。不均勻沉降則反之。路基橋涵臺背處填方，經常會出現在通車一段時間后下沉、臺背跳車，這種情況主要存在兩方面因素。①由于施工過程中未嚴格按照規范要求壓實，分層碾壓遍數及達不到最佳含水量控制，造成路基因為密實度不夠而產生的變形。②由于選用填料不符合要求，例如材料超粒徑、材料壓縮系數過大、選用高塑性指數粘性土等。

1.2 邊坡滑塌

在這里主要闡述的是水毀對路基造成的典型病害，塌方的長度幾米甚至幾十米不等，直接制約公路交通的安全通行。塌方的具體表現形式有剝落、碎落、滑塌和崩塌。巖體的力學性質決定了邊坡穩定性的喪失方式，這些病害的產生可以從自然和人為因素兩個方面著手制定應對措施。對于因水毀引發的路基病害，常常具有綜合性病理的特征，所以必須預先采取徹底根治及嚴防排水的有效措施。前者是路基在地質條件不良的山區不利工程施工的水文、氣候因素。路基施工在雨季易發生崩塌、滑坡并產生泥石流和河流沖刷等危害；后者是設計斷面、防排水、施工工藝等諸多因素。

1.3 路基翻漿

翻漿是因為基床土受地面水或地下水的侵蝕軟化或液化后形成泥漿，在行車作用下擠入路基或通過面層裂縫、縫隙向外竄出的一種跡象。形成原因主要因為路面破損，形成孔隙造成路面水下滲，在行車長期作用下，防水層遭到破壞，使道路基層長期遭到雨水浸泡，又在行車作用下，受到擠壓又由孔隙中擠出，長期以往，造成面層與基層間產生巨大空隙，從而使道路面層產生沉陷、脫空、碎裂等病害。

2 我國公路路基常見的病害以及處置措施

2.1 加強軟土地基處理

軟土地基內部具有較大的含水量，在地基承載力、可壓實性等方面都有待提升，因此，為了確保高速公路的穩定性，就必須加強對軟土地基的處理工作。研究表明，處理軟土地基主要有置換、改良以及補強等方法。土的置換指的是對于不滿足要求的地基土，用性能優良的土壤將其置換；土的改良則是說采取一些基礎處理措施以優化土的密度、地基承載能力等等；而土的補強是采用相關材料例如板樁、繩網、薄膜等等，來約束地基土，以此使其抗剪切特性得到改進，進而使地基的承載力提高。

2.2 種植綠植等對路基邊坡進行防護

可以在公路路基的兩側邊坡上種植綠色樹木等植被，綠色植被不僅可以美化環境、凈化空氣，同時，綠色植物被根系固定在路基兩側的邊坡中，可以有效防止路基兩側邊坡的土壤流失，減少路基邊坡出現塌方病害的幾率以保護路基兩側的邊坡。在現代路基工程中，普遍采用這種種植綠植的方式以加強路基邊坡的牢固性和穩定性，同時，相比于其他方式，種植綠色植被的成本更低、并且更易于操作。

3 探討公路路基的加固技術

3.1 針對已經投入使用的公路的路基加固技術

公路投入使用后，經過風吹、日曬、雨淋以及過往車輛的碾壓，很多公路路基出現裂縫、變形、陷穴的病害，為公路安全帶來了極大的安全隱患。通過壓路機、推土機等壓實機械對公路路基進行壓實，可以減少路基填充材料之間的縫隙，增加路基填充材料之間的粘結程度。

3.2 通過對路基填充材料進行注漿以加固路基

在公路路基的材料中注入一定的漿液，利用凝固后漿液的粘結力對公路路基進行加固。①對路基加固用漿液的原材料進行配比，向公路路基中注入已經配比并混合的漿液。②當漿液在公路路基中充分滲透后，對公路路基進行擠壓以排除路基中縫隙之間的空氣，加快路基中漿液凝結的速度，使得路基材料之間充分粘結、加固。③利用重錘對路基進行夯擊以加固路基。在公路路基施工過程中，可以利用重錘自一定的高度下落對路基材料進行夯擊，在強力的夯擊過程中震動路基的內部填充材料，減少路基填充材料之間的縫隙、對路基材料中多余的水分進行擠壓，已達到加固路基的目的。

3.3 邊坡防護與加固

邊坡防護與加固治理邊坡坍塌應在坡上、下部做好排水溝保持排水系統順暢，避免排水溝長期積水，導致邊坡沉陷。在氣候、水文和不良地質情況下，對粘土砂粉、細砂、易風化巖石邊坡以及黃土類緩邊坡，應于施工完畢后隨即進行防護。邊坡的防護根據邊坡土種類和使用要求選用漿砌或干砌片石及鋪草皮噴漿、抹面等措施。在施工處理過程中應針對不同坡體部位結合現場實際采取綜合處治措施方案。路基滑坡的防治應采用修建完善的排水系統，由于滑坡的發生都是與水作用有直接關系，因而排水處理是防治滑坡的根本。減重、支擋措施、綠化固定表土也是滑坡處理中較為廣泛的應用措施。

4 結語

質量是建設公路的永恒的主題，其中路基的質量是最重要的部分之一，其需要的機械設備種類繁多，施工工藝各種各樣，工程實施的期限比較長，沿線的氣候也復雜多變等。本文總結了前人豐富的工程經驗，希望能夠給廣大的公路建設者和養護管理人員為路基病害的防止治提供一些新思路、新方法。

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