王泰
(銅仁公路勘察設計院)
數字測繪技術為公路工程設計階段中常用的技術方式,對現代公路工程項目的科學開展能夠產生重要影響,能夠降低施工的成本,提升施工工作的效率,對施工期間地質災害的有效預防也能夠發揮積極影響。現代科學技術快速發展的時代背景下,需要全面認識到公路勘察設計期間測繪技術的應用價值,基于公路施工要求、工程建設條件等加以分析,靈活應用測繪技術提升整體工作質量,為現代公路建設與交通事業的發展奠定良好基礎。文章將基于公路勘察設計期間測繪技術的應用情況進行探究,希望能夠對相關研究活動帶來一定借鑒價值。
測繪為公路工程設計期間的基礎性工作內容,對現代工程建設活動的開展,公路事業的發展等均能夠產生重要影響[1]。測繪工作的質量會直接關系到項目后期施工的效果,故而需要全面提升其重視程度。
測繪工作的主要目的在于使設計人員能夠全面了解工程所在區域范圍中的地形地貌特點、地質條件情況[2]。在明確了解測繪所得數據信息基礎上,基于地質資料進行綜合性分析,得出最終的設計方案[3]。測繪技術的有效應用,能夠顯著提升橋梁、隧道或者路基等結構的穩定性。科學規劃設計方案,對測繪技術人員前期路線的準確測量提出更高要求,細致分析橫斷面的構造、條件等等,準確繪制出帶狀地形圖,清晰標注相關的單位,為后續公路建設的安全也能夠奠定良好基礎。
社會快速發展的時代背景下,國家對工程建設的要求逐漸提升,現代測繪技術得到快速發展。現代測繪技術應用期間,需要遵循科學的設計理念,發揮動態設計的價值,在計算機輔助下展開各項工作,全面提升現代測繪的能力。
現代公路勘察設計期間需要發揮數據獲取的價值,借助測繪技術獲得更多的數據資料,且由經驗豐富的工作人員予以處理,切實達到測繪技術應用的目的,為現代公路勘察設計工作質量的提升創設良好條件。
公路勘察設計中測繪技術的應用,可以將更多先進的技術融入其中,比如3S技術、數字化測繪技術以及遙感工程地質調繪技術等等,為現代公路勘察設計工作的有序開展奠定良好基礎,且能夠發揮數據應用的價值,保證公路勘察設計的整體效果。
3S融合技術是一種能夠將定位、遙感相互融合的新型測繪技術方式,能夠清晰獲取地理環境狀態,準確分析測繪技術形態,對地理環境的準確測量、地質條件的清晰獲取等均能夠產生重要影響。
全球定位系統、遙感技術以及地理信息技術等應用價值均比較突出,且具備各自的優勢與特點。比如GPS技術的優勢在于能夠快速定位,但是缺點在于地理屬性匱乏。遙感技術能夠為技術操作者提供準確的設計信息,但是屬性無法準確感知。地理信息技術的信息管理與查詢能力較差,但是實際操作期間數據的獲取比較困難等。3S融合技術能夠切實整合上述技術的優勢,彌補其不足,基于實際的公路建設需求進行綜合分析。借助計算機與遙感技術予以處理,在清洗繪制地質圖、遙感圖的基礎上,快速查詢相關數據信息,且保證數據獲取的準確性,為現代公路勘察設計工作的有序開展奠定良好基礎。
傳統的公路勘察設計過程中,多應用人工測繪的方式進行管理,將外部測量工作圖展現在圖形輪廓上,而后借助人工草圖予以繪制,制作成為鉛圖。在審核與校對后,交由驗收部門實施驗收和確認。這種工作方式下其實際工作效率相對較低,且對工作人員的數量、成員工作內容等進行分析,對測算與驗收工作奠定基礎。在現代公路勘察設計期間,可以通過數字化測繪技術手段實現公路勘察設計活動,進而全面提升工作的效率與工作的質量,優化人員配置工作,保證數據的準確度。
CASS軟件作為一種數字化成圖軟件,在Auto-CAD平臺的基礎上實現工程圖紙的繪制工作,這種繪圖軟件應用比較便利,且能夠基于工程建設的實際情況進行圖形繪制,實用性功能較多,對后期施工活動的有序開展也能夠產生重要影響。CASS軟件的應用需要借助全站儀、GPS等軟件輔助完成。軟件應用期間所繪制出來大數據,需要在全面分析與校對后進行使用,其中包含等高線、圖標以及地形等等,內容比較豐富,其工作效率也會相對較高。
公路勘察設計中如果需要更改部分圖紙,則可以直接在計算機上對最新數據進行編輯,簡化工作的程序,增強工作的效率。軟件應用期間,其優勢在于能夠實現全面的數據分析與計算,顯著降低工作人員的勞動強度,減少人員配置,且成圖的時間相對較短,在公路勘察設計工作中能夠發揮積極的影響。
在此基礎上,數字化測繪技術能夠對公路建設環境的面積、路長以及斷面等進行科學計算,改善傳統公路勘察實際期間僅僅通過矢量圖形格式,缺乏光柵圖形格式分析等不良問題,保證數據測量的準確度。
傳統的公路建設測繪工作中,其測繪方式的選擇多為野外作業方式,這種操作方式下所需要消耗的時間較多,且工作效率也會受到影響。公路勘察設計期間比較容易受到植被遮擋的影響,視野不佳,故而對整體公路勘察工作質量也會產生較大影響。遙感圖像信息內容比較豐富,能夠為公路勘察技術人員提供全年的測繪依據,進而顯著提升地質勘察工作的整體銷量。
例如某高速公路設計處于沙丘位置,這個位置人口數量較少,交通不夠便利,且這個地區的地質比較復雜,操作難度相對較大。常規地質勘察期間難以準確獲得相關的數據信息,應用遙感信息加計算機信息增強信息技術,構建清晰的工程標志,對這個位置的地質方向進行細致標繪。在此基礎上,借助GPS技術對觀測點予以確定,對地質活躍的位置進行細致標注。通過上述方式能夠增強構圖的質量,降低傳統測繪期間存在的問題,對整體公路路線勘察設計工作質量的提升也能夠產生重要影響。
公路勘察設計工作在公路施工建設期間所發揮的影響較大,其工作質量會直接關系到公路施工的安全性與有效性。勘察數據信息不夠準確的情況下,則會影響公路建設工程的質量。現代化勘測技術快速發展的時代背景下,需要將傳統的測繪技術與新型的測繪技術相互融合,借助3S技術、數字化測繪技術以及遙感工程地質調繪技術等等提升公路勘察設計的整體效果,改善傳統公路勘察設計中存在的問題,為公路建設施工活動的有序開展奠定良好基礎。
[1]龍馳.關于公路勘察測繪中抵償面任意帶高斯投影坐標系的構建探究[J].中國標準化,2017(18):232~233.
[2]王震宇.公路橋梁工程中測量技術與測繪技術的應用[J].科學技術創新,2017(19):179~180.
[3]線洪萱,魏承飛,宋紅衛.淺談在高速公路測繪中坐標系及投影面的選擇——以鶴大公路測繪為例[J].測繪與空間地理信息,2016,39(09):168~169+172.