市政道路工程施工技術和施工質量控制研究

傅瑛

引言

近年來，隨著我國城市機動車保有量的不斷增長，對城市道路的工程質量的要求越來越高，而確保市政道路質量，維護道路安全，必須重視提高市政道路工程施工技術，做好施工質量控制措施。

1 市政道路工程施工技術分析

1.1 路基處理技術

在市政工程道路施工過程中，路基處理屬于基礎任務，也是最主要任務，可為路面施工的更好開展提供較好保障，因而對其實行管理也就十分必要。在實際施工過程中，應先實行測量放樣，對道路紅線進行合理設置，并且在道路兩側應當設置標高。對于路基上所存在雜物應當注意進行清理，使路基能夠保證清潔，禁止以淤泥及腐土對路基填筑。另外，依據相關標準及規范要求，在基底兩側進行排水溝開挖，使地下水分及地表含水量降低，保證在路基范圍內無積水存在。在對路基進行填土填筑壓實方面，應當選分層填筑方式，其填筑厚度應當保證符合壓實機械功能，從而使壓實功效得到保證。利用人工整型方式對路基實行整型，而后依據實際情況選擇適當機械設備依據壓實順序實行碾壓，應當注意檢查混合料含水量，保證其含水量處于最佳狀態，從而使壓實質量得到保證，最終使路基施工得到更好效果。

1.2 瀝青混合材料攤鋪技術

鋪筑瀝青混合料作為瀝青路面施工的基礎環節，其在瀝青路面施工中的地位不容小覷。在瀝青混合料鋪筑之前，首先要對路面下的層面進行質量檢查，如若其質量不達標，或其沒有嚴格按照施工規定進行鋪筑，那么，在這種情況，應切忌鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料多是采用機械設備攤鋪。一般來說，攤鋪機運行速度不宜過快，也不宜過緩，通常是依據攪拌機產量、攤鋪寬度及攤鋪厚度等情況來確定，通常是按照2～6m/min來設定，瀝青混合料必須均勻、緩慢、一次性攤鋪，攤鋪過程中不得隨意調整攤鋪速度。當在攤鋪過程中遇到交叉路口或十字路口這種特殊情況時，應在專業人員的指揮下，進行混合料更換，以防影響整個道路的攤鋪進程。但當攤鋪缺陷較多時，則應鏟除，重新進行攤鋪。

1.3 接縫施工和壓實技術

在施工過程中，應著重注意對施工縫的壓實。就縱向接縫而言，多采用多臺攤鋪機共同作業，以此可以提高縱向接縫壓實工作效率，利于路面縫隙的消除；對于橫向接縫，則是多采用平接縫，用雙輪鋼筒式壓路機進行充分壓實，以消除路面縫隙。另外，值得注意的是，在攤鋪之前，要注意把接縫部位的粉塵等污物清理掉，再添加些許瀝青，從跨縫部位向新鋪的部位逐漸壓實。

1.4 施工養護

在對瀝青路面建設完成后，還要注意對其進行后期養護。據了解，現今瀝青路面的養護方式多為使用透水性較好的土工布，將其覆蓋在路面，并定期向其噴灑適量的水，防止路面因缺水而出現干裂現象。除此之外，還要做好養護期間的交通管理，避免車輛在此片公路上行駛，養護周期約為一周。

2 市政道路工程施工質量控制措施

2.1 預先控制

施工前為了保證施工質量實施的措施就是預先控制，在道路建設正式開展前，需要對施工以及完工進行科學的評估，預測可能發生的問題，其中有兩項環節。第一項環節就是招投標工作，需要嚴格篩選施工單位，在招投標過程中需要注意公平以及透明的原則，盡可能擴展招標的范圍，那些實力比較雄厚的企業需要吸引過來，為了避免出現弄虛作假的情況，相關部門要加強管理。第二項環節就是材料管理，需要注意采購工作，選擇合適的供應商，此時需要對多家供應商進行篩選，對供應商的產品、信譽等各方面進行評價，然后擇優選取。材料使用前需要相關參與者進行檢測，然后才能將材料運入現場。

2.2 現場控制

在現場控制中，需要涉及到指導與監管兩方面的職能。所謂指導，就是對施工現場的施工人員進行技術上的指導，在施工中施工人員難免會遇到一些技術上的問題，此時監理人員或者施工管理人員就要指導施工人員如何改進，以及如何讓相關問題杜絕，在施工中，需要確保施工人員的技術操作是合乎要求的，這樣才能保持施工的效率以及質量。監管方面主要是監理人員依據施工標準，對施工技術以及施工質量進行檢查，在現場進行監管需要考慮到很多方面的問題，例如原材料的質量問題、安全隱患的排查等，都是需要注意的方面。

2.3 事后控制

施工后進行的控制就是此處所說的事后控制，需要對施工過程進行總結和詳細分析，分析對象就是施工中的問題，并編制成文字材料，經過存檔后可以對日后的道路施工提供經驗上的參考，避免日后還會發生此類問題，另外就是事后控制本身也是日后道路建設質量控制的重要數據，可以幫助日后的項目建設實現進一步的突破。

3 結束語

綜上所述，施工質量管理是市政工程施工項目管理中一項非常重要的工作，必須采取以上質量控制措施，應抓住市政道路工程施工過程中人機物及施工的各個環節，認真對待、謹慎分析、嚴格控制，提升道路工程施工技術，做好路面設計，維護路基的穩定性，加強道路的翻修工作。形成全員質量管理的良好局面，才能確保工程施工質量。